ik ben wobbut, in het dagelijks leven heet ik Robbert. Mijn Alfa-historie in een notedop; een paar dagen voor mijn 33e verjaardag heb ik mijn 33 verkocht, die ik heel toepasselijk 3 jaar in mijn bezit heb gehad. Het was mijn 2e auto en mijn eerste Alfa, waarmee een droom in vervulling ging. Intussen rijd ik alweer 2 jaar dagelijks in een comfortabele 155, en met de verkoop van mijn 'fun-33' kwam er plaats en geld vrij voor een klassieker. Na twee maanden zoeken, kijken en rijden in Alfetta GT(V)'s, Giulia's en Bertones raakte ik onder de indruk van de GTV6 van een mede-SCARB-lid. En onder de belofte er héél zuinig op te zijn heb ik die over 'mogen' nemen
. De GTV6 is uit 1982 en in zeer behoorlijke staat. Helaas gekocht aan het einde van het seizoen, dus nog niet zoveel in kunnen rijden, maar nog net de laatste rit van de VARLN kunnen meepikken. Ik kan je vertellen dat het snel weer voorjaar mag worden van mij!!!Ben vooral een liefhebber van de ontwerpen en van het rijplezier. Wil graag meer leren over de techniek, want ben op dat gebied een ongelofelijke newbie. Ik hoop dus lang zonder problemen rond te kunnen toeren, en mocht het onverhoopt anders uitvallen, dan zien jullie mijn vragen ongetwijfeld op dit forum voorbij komen...
Mgoed, lang genoeg geleuterd, hier wat fotootjes van WAS en IS op Alfagebied
WAS
IS
En dan, TARATATAAA... mijn GTV6 :P
Meer foto's staan op mijn website.
Nou wobbut, je alfa's mogen er wezen.
Hoe bevallen de champiro's onder de GTV6.
). Die rode was een Imola uit '93, nog in prachtstaat. De zwarte een potente 16V is evenzo mindere staat 
). Ben bang dat ik na verlagen geen drempel fatsoenlijk meer over kom... Ben er nog niet uit of de 'looks' het gaan winnen of het 'praktische' 
