Jens' Alfetta 2000 GTV

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 20 sep 2009, 13:13

GTV schreef:Check eens de koppelingscilinders op lekkage, die bij de bak wil wel eens lekken.

Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 20 sep 2009, 14:31

Jens Hoorn schreef:
GTV schreef:Check eens de koppelingscilinders op lekkage, die bij de bak wil wel eens lekken.
Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed

En als je een aantal x snel achter elkaar op de koppeling trapt, kun je dan wel schakelen?

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 20 sep 2009, 16:01

Gtv4 schreef:
Jens Hoorn schreef:
GTV schreef:Check eens de koppelingscilinders op lekkage, die bij de bak wil wel eens lekken.
Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed
En als je een aantal x snel achter elkaar op de koppeling trapt, kun je dan wel schakelen?

Dacht ik eerst ook. Maar nee. En de koppeling zit helemaal onderin. Als ik het pedaal ook maar iets op laat komen, begint ie al te rijden. Dus als ik stil sta, slipt de koppeling gewoon. En daarom kun je niet schakelen.
Maar ik zal morgen even kijken.

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 20 sep 2009, 16:35

Jens Hoorn schreef:
Gtv4 schreef:
Jens Hoorn schreef: Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed
En als je een aantal x snel achter elkaar op de koppeling trapt, kun je dan wel schakelen?
Dacht ik eerst ook. Maar nee. En de koppeling zit helemaal onderin. Als ik het pedaal ook maar iets op laat komen, begint ie al te rijden. Dus als ik stil sta, slipt de koppeling gewoon. En daarom kun je niet schakelen.
Maar ik zal morgen even kijken.

Vrije slag op HKC ook al gekeken? Die kun je nl wel stellen.

Sander · Bericht door **Sander** » 21 sep 2009, 11:37

Jens Hoorn schreef:
GTV schreef:Check eens de koppelingscilinders op lekkage, die bij de bak wil wel eens lekken.
Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed

Allebij?

Maakt het verschil of je het pedaal in een keer heel snel intrapt/ schopt?

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 21 sep 2009, 17:54

Conclusie: Druklager of diafragmaveren. De hevel lijkt er ook helemaal los tussen te zitten.

Voor nu heb ik d'r eerst maar in de schuur gezet. Even een poosje nadenken. Wel jammer, want ik wilde de Midden-Nederland-rit rijden met dat ding.

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 28 sep 2009, 20:31

Nu heb ik nog ergens een Alfetta staan die gewoon van mij is. Mijn vorige (helaas gestrandde) project MET versnellingsbak. Een 2 litert

Ik denk dat ik die bak er maar onder hang. Even kijken hoe die koppeling is, maar ik denk dat we gewoon maar de hele transaxle overzetten.

Maar misschien dat dat meer een klusje is voor volgend jaar...

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 29 okt 2009, 23:04

Vreemd. Het leek erop dat als je de auto een poos niet gebruikt, je weer een paar keer kunt koppelen! Stom! Ik denk dan dat het de hoofdkoppelingscilinder moet zijn. Ik moet zaterdag toch nog even een conditioner in de tank doen voordat ie met winterslaap gaat, dus dan zal ik het nog even een keer proberen.

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 31 okt 2009, 17:27

En toen ik vanmiddag in de GTV stapte kon ik gewoon weer goed koppelen en schakelen. Verdict: Hoofdkoppelingscilinder. Maar dat komt volgend jaar wel.

Vandaag mijn laatste tocht gemaakt met een toevoeging in de tank, tegen corrosie van de tank en de carbs. Dus nu in de winterslaap.

Sander · Bericht door **Sander** » 31 okt 2009, 23:55

Alessandro schreef:
Jens Hoorn schreef:
GTV schreef:Check eens de koppelingscilinders op lekkage, die bij de bak wil wel eens lekken.
Die heb ik 2 maand geleden vervangen. En het olieniveau is nog altijd goed
Allebij?

Maakt het verschil of je het pedaal in een keer heel snel intrapt/ schopt?

Jens Hoorn schreef:En toen ik vanmiddag in de GTV stapte kon ik gewoon weer goed koppelen en schakelen. Verdict: Hoofdkoppelingscilinder. Maar dat komt volgend jaar wel.

Je bent daarmee niet de eerste, vandaar mijn vraag/ opmerking toen. (en daar ga je dus echt geen bak of koppeling voor vervangen)
Maak je wel even een klein lijstje voor wat je het vooraar allemaal moet doen.

anders valt het misschien tegen straks...
Way to go!

stephen · Bericht door **stephen** » 01 nov 2009, 09:05

mooi dat je het toch gevonden hebt Jens

scheelt dadelijk weer een hoop werk.

beetje krom, die van jou gaat in winterslaap , en ik probeer juist de mijne klaar te krijgen voor de winter

zal wel aan mij liggen.

maar was natuurlijk wel een mooi excuus om er een 90 bij te kopen voor jou, terwijl het voor mij juist een excuus was om de GTV erbij te kopen

je moet jezelf natuurlijk van het nut overtuigen

Sander · Bericht door **Sander** » 01 nov 2009, 18:18

stephen schreef:je moet jezelf natuurlijk van het nut overtuigen

Oh en niet te vergeten: anderen een beetje voor de gek houden haha.

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 01 nov 2009, 22:45

Haha. Ja, de GTV hoeft dit winter niks te doen. In februari wel even voor de APK, maar dat is een kleinigheidje. Even een remslang vervangen, want dat was vorig jaar af een afkeurmaar toen is er even een stukje slang omheen gedaan, zodat je geen canvas ziet
En natuurlijk even een hoofdkoppelingscilinder regelen en monteren.

Eerst de verbeterde Alfetta maar eens door de winter krijgen

KAS · Bericht door **KAS** » 02 nov 2009, 18:46

Je mag de apk 2 maanden verlopen laten zonder consequenties. Mits je niet gaat rijden of `m op de openbare weg zet. Dus dan kun je in de wat oldtimervriendelijke maand April naar de keuring.

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 02 nov 2009, 19:24

KAS schreef:Je mag de apk 2 maanden verlopen laten zonder consequenties. Mits je niet gaat rijden of `m op de openbare weg zet. Dus dan kun je in de wat oldtimervriendelijke maand April naar de keuring.

2 maand wel? Oke. Ja, dat is wel een iets fijnere maand om weer te gaan rijden. Al moet ik zeggen dat ik afgelopen winter wel een paar keer op een spierwitte (droge) weg heb gereden. Ook in februari ofzo.

Sander · Bericht door **Sander** » 02 nov 2009, 20:41

Jens Hoorn schreef:Al moet ik zeggen dat ik afgelopen winter wel een paar keer op een spierwitte droge weg heb gereden. Ook in februari ofzo.

Dat is ook geen enkel probleem!

(stilstand is achteruitgang ;) )

Doe na afloop de pekeltest om jezelf te overtuigen: haal een natte vinger (hoe je daar aan komt, mag je zelf bepalen

) langs de dorpel of zo, lik vervolgens aan diezelfde vinger => smaakt dat zout? jammer, dat wordt wassen! Zo niet, lekker weg zetten en desgewenst de volgende dag weer rijden.

(ja, dat werkt echt zo

)

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 03 jan 2010, 20:14

Altijd maar die telefoonfoto's....

Bericht door **AlfettaOwner** » 03 jan 2010, 20:15

Blijft mooi met ronals

stephen · Bericht door **stephen** » 03 jan 2010, 20:25

ja, blijft een leuke GTV en met de Ronals tja

Maarre zie ik nou helemaal geen sneeuw

hier ligt overal een cm of 15

Peter Nimwege · Bericht door **Peter Nimwege** » 03 jan 2010, 20:28

15 cm? Dat is ook genoeg
Bij ons is ook maar een beetje gevallen, op de GTV dus helemaal niets.

Gr. Peter