Alfetta Transaxle 116

Alfetta Transaxle Models 116 sinds 2005
Het is nu 22 okt 2018, 22:37

Alle tijden zijn GMT + 1 uur


Forumregels


In deze rubriek zijn alléén Alfetta projecten toegestaan.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 536 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 23, 24, 25, 26, 27  Volgende
Auteur Bericht
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 13:25 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 dec 2012, 16:08
Berichten: 1262
Woonplaats: Beek Lb
Ik kan de plaatjes in vaste diktes leveren, beter is echter de naden op te meten.
Dan kan ik middels een computersimulatie de individuele plaatjes berekenen en laten maken.
Beter kun je het niet hebben.
Bij Sandro gaat het meer om het verder naar binnen/buiten plaatsen van de scharnieren en deurvanger...

_________________
Alfa Romeo Alfetta GT 1.6 - 1977
Lancia Beta Coupé 1300 -1977
MG MGF - 1996
Fiat 500C - 2013
braadwurst 118i Cabrio 2013
braadwurst 435i cabrio - 2015


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 20:24 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Goed, ben vanavond even gaan meten. Hopelijk is het zo duidelijk. Dit is de situatie met de deurvangers nog gemonteerd en deur in het slot.

Afbeelding
Links

Afbeelding
Links

Afbeelding
Rechts

Afbeelding
Rechts

Afbeelding
De panel gaps zijn gemeten toen ik de deur dichtduwde, op de manier zoals ik denk dat deze hoort te zitten. Dit is dus zonder deurvangers. Ook weet ik niet of er al vul plaatjes bij de scharnieren zitten. Alles is in mm, gemeten met schuifmaat.

Links:
A 3mm B 2,2mm C 5,2mm D 7,3mm E 8,5mm

Rechts heb ik geen foto van kunnen maken. Te dicht op de muur. De maten zijn als volgt. AB is ook weer bij de voorkant van de auto. CDE achterkant.

Rechts:
A 3,5mm B 4,6mm C 4,1mm D 7mm E 8mm

Afbeelding
Hier is bij de rechtse deur nog te zien, dat zelfs al duw ik de deur in positie de onderkant open staat. De deuren hangen er dus scheef in.
Links is hetzelfde.

Heb zo duidelijk mogelijk proberen te zijn. Als er nog meer maten gemeten moeten worden laat me maar weten, dan ga ik meten :blue_lol:

Hoe nu verder??

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 20:36 
Offline
Alfetta Transaxle Guru
Alfetta Transaxle Guru

Geregistreerd: 03 mei 2006, 19:49
Berichten: 8203
Woonplaats: Noordscheschut
Het is en blijft meten, stellen, meten stellen enz. enz. Let wel, doe even tape op de deur en het voorscherm. Bij mij schuurde de tape bijna over elkaar op een moment als de deur open ging. Let wel, het is een oude Alfa en alle naden liepen en lopen nooit helemaal in één lijn. Heb jij gebruik gemaakt van nieuwe deurrubbers?

_________________
Registerleider SCARB van de Alfetta - GT - GTV(6)
Registerleider SCARB van de Giulietta 116


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 20:51 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Ja nieuwe deurrubbers, wat het iets erger gemaakt heeft. Al sloot het daarvoor ook al niet lekker. Moest toen ook al redelijk hard de deur dicht doen. Weet dat ik niet moet hopen op een naadje van 1mm maar het kan vast beter dan hoe het nu is haha.

Als ik ga stellen ga ik zeker alles netjes beschermen. Wil niet weer naar de spuiter.

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 20:56 
Offline
Alfetta Transaxle Guru
Alfetta Transaxle Guru

Geregistreerd: 03 mei 2006, 19:49
Berichten: 8203
Woonplaats: Noordscheschut
Bij mij sluit de bijrijdersdeur ook nog niet naar zin en kan ik nog iets doen, maar niet veel. Ik heb mijn oude rubbers nog, en deze deur is ook nog de originele en sluit nu minders als voorheen. Wel valt het bij mij op als ik bv de bestuurdersdeur open heb de bijrijdersdeur beter dicht gaat. Ik heb niet het probleem dat jij hebt met het naar buiten staan.

_________________
Registerleider SCARB van de Alfetta - GT - GTV(6)
Registerleider SCARB van de Giulietta 116


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 21:34 
Offline
Forumbeheerder/Admi
Forumbeheerder/Admi
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 dec 2005, 21:39
Berichten: 9226
Woonplaats: Alfetta Forum
Staan behoorlijk open die deuren :shock:
Zijn de deuren bij het spuiten eruit geweest Melcher?

_________________
Saluti Alessandro

Afbeelding

Alfetta GT 1.8 - Alfa 75 Turbo QV America - Alfa 164 Super


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 21:46 
Offline
Alfetta Transaxle Guru
Alfetta Transaxle Guru

Geregistreerd: 03 mei 2006, 19:49
Berichten: 8203
Woonplaats: Noordscheschut
Hoe sluiten ze zonder de rubbers?

_________________
Registerleider SCARB van de Alfetta - GT - GTV(6)
Registerleider SCARB van de Giulietta 116


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 21:49 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Waarschijnlijk in Zwitserland wel. Kan niet bedenken waarom ze er anders zo gaar in hangen.
Tijdens het overspuiten in 2012 niet.

Zonder rubbers heb ik niet gecontroleerd. Als die eruit zijn, dan de speling meten? Is dat beter?

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 22:01 
Offline
Forumbeheerder/Admi
Forumbeheerder/Admi
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 dec 2005, 21:39
Berichten: 9226
Woonplaats: Alfetta Forum
Zonder de rubbers worden de naden niet meer of minder.

Betreffende de naden zul je eerst zoals maurice al aangaf de dikte van de vulplaatjes moeten (laten) berekenen en vervolgens de deuren gaan stellen. Het volledig sluiten van de deuren kun je alleen goed krijgen door de deurvanger (slotzijde) af te stellen. Echter met DIE maatvoering van de naden welke je hebt gemeten zou ik eerst de naden zelf in orde maken en dan pas naar het sluiten kijken.

Ik zelf had ook nieuwe rubbers na restauratie, echter tijdens de restauratie zijn alle kieren met schuifmaat gemeten en afgesteld.

_________________
Saluti Alessandro

Afbeelding

Alfetta GT 1.8 - Alfa 75 Turbo QV America - Alfa 164 Super


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 22:23 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 28 dec 2012, 16:08
Berichten: 1262
Woonplaats: Beek Lb
Melcher,

ik heb nog een maat nodig, n.l. het hoogteverschil (zie foto)
Bijlage:
IMG_20150308_195127.jpg


Dat de deuren aan de onderkant aan de achterzijde wat open staan is overigens normaal.
Geen fabrieksoptie, maar gewoon standaard. En als je daar teveel aan gaat proberen te stellen, wordt het op andere plekken weer veel slechter.
Het is, zoals Sandro al stelde, zaak eerst de deuren qua sponningen uit te lijnen en recht te hangen.
Daarna kun je, door met de scharnieren en deurvanger naar binnen resp. naar buiten te verplaatsen, de verticale uitlijning regelen.
Verwacht geen perfect resultaat, daarvoor zijn de fabricagetoleranties gewoon te groot :shock:


Je hebt geen permissies om de bijlage(n)) in dit bericht te zien.

_________________
Alfa Romeo Alfetta GT 1.6 - 1977
Lancia Beta Coupé 1300 -1977
MG MGF - 1996
Fiat 500C - 2013
braadwurst 118i Cabrio 2013
braadwurst 435i cabrio - 2015


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 22:40 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Weer even vlug:

Links: Deur ~1mm te hoog (steekt dus iets uit boven het achter paneel)
Rechts: Deur ~2-3mm te laag (hangt dus iets onder het achter paneel)

Alvast super bedankt voor het meedenken allemaal!

Bij de waterpas foto's zeker niet bedenken dat de auto daar waterpas moet staan. Neus staat lager dan achter en kan dus nooit waterpas komen te staan.

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 08 maart 2015, 22:54 
Offline
Alfetta Transaxle Guru
Alfetta Transaxle Guru

Geregistreerd: 03 mei 2006, 19:49
Berichten: 8203
Woonplaats: Noordscheschut
Ik had het met de plaatsing van de motorkap na het lassen van de spatborden. Motorkap gemonteerd voor de passing en tot mijn schrik veel verschil in de naden.
Bijna in paniek en kap er weer af en diagonalen gemeten, maar dit was perfect! Dus het zit hem in de motorkap zelf. Je kan er dus geen kl#te van op aan.

_________________
Registerleider SCARB van de Alfetta - GT - GTV(6)
Registerleider SCARB van de Giulietta 116


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 09 maart 2015, 13:47 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 14 jan 2011, 20:50
Berichten: 1190
Woonplaats: Sint Niklaas Belgie
Als ik kijk naar wat je gemeten hebt zou ik er van uitgaan dat de scharnieren verzakt zijn
Zit er speling op de scharnieren?
Ik zou je wel willen helpen maar van hieruit is dit nogal moeilijk
Je kan altijd eens langskomen en dan bekijken we de zaak en als het simpel op te lossen is regelen we alles meteen

_________________
gr sven


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 09 maart 2015, 22:20 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Is een uurtje rijden en dat heb ik er zeker voor over!

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 11 maart 2015, 15:06 
Offline
Alfetta Membro
Alfetta Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 12 okt 2012, 18:37
Berichten: 792
Woonplaats: Spijkenisse
Deuren opohangen is inderdaad een lastig karwei... :--: ik moet ook nog ff aan de gang met de linker deur en één plaatje er tussen plaatsen, of zelfs twee van verschillende diktes op beide scharnieren. :mad:
kwestie van geduld en deur goed ondersteunen, maar dat hoef ik jullie niet te vertellen natuurlijk. :wink:

_________________
_________________
gehad:
Alfetta sedan 1.8 licht blaauw - '73 nieuw
Alfa 75 rood - nieuw
Alfa 75 metallic blaauw - nieuw
Alfa 155 zwart - '92 / '96 nieuw

Rijd nu in:
Alfetta GTV 2.0 -'77
Kia Sportage 2,0 dagelijks gebruik


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 27 maart 2015, 21:34 
Offline
Alfetta Guru
Alfetta Guru
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 25 dec 2007, 12:17
Berichten: 2147
Woonplaats: Barendrecht
Bijna alle GTV deuren die ik tot nu toe heb gezien hebben speling op de scharnieren en hangen dus. Uiteindelijk heeft dit niet zoveel effect op het afhangen in het slot.

Afhangen van de deuren is gewoon een kwestie van veel doen maar altijd een tijdrovend klusje. Deurnaden waren bij de GTV6 ook af fabriek gelijk.
Als het tegenzit ben ik ook een volle dag bezig met een deur :wink:
Bij het spuiten en strakmaken hoort het correct afhangen van de deuren in mijn optiek. Dat is dan weer een verklaring waarom spuit en strak maak werk indien goed gedaan zo duur is.

Gewoon zoals Jeroen aangaf de randen afplakken en "trial & error" met vulplaatjes de boel uitvullen. Werkt uiteindelijk gewoon het sneller dan alle berekeningen waarbij je het effect van het rubber toch niet mee kan nemen.

Bij al mijn restauratie projecten zitten de deuren (inclusief rubbers) er al tijdens het laswerk in en dan nog heb ik aan het eind stelwerk. Deuren spuit ik altijd los van de auto!

Succes!
Carl


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 26 apr 2015, 20:37 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Nog niet verder gegaan met deuren uithangen, of draagarm / fusee aanpassingen, distributie riem wissel of de snellere nokkenassen. Nee, heb alleen de dempers weer op de zachtste stand gezet na de APK en ben lekker aan het rijden geweest.

Iets wat me wel al langer stoorde, was dat metalen afdek plaatjes, welke om de accessoires knoppen zitten, verschilde van kleur. Waarschijnlijk heeft het te maken met de originele interieur kleur (beige) van de auto, waardoor ze goud kleurig waren. Zag er niet uit. Gelukkig gingen deze kapjes eraf na wat gepriegel en zijn ze nu mat zwart kunnen gespoten. Beetje vreemd, maar de knop van de voor mistlampen (welke ik nog niet heb) was gewoon een groter gegoten stuk plastic en had geen metalen sier kapje. Dat kon natuurlijk niet, dus is de knop op maat geveild zodat ook hier een kapje op kon.

In een ver ver verleden:
Afbeelding

Zo is het nu:
Afbeelding

Erg ijdel en ja had vast andere dingen aan de auto kunnen doen die belangrijker waren, maar dit is stukken beter al zeg ik het zelf O:)

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 26 apr 2015, 21:07 
Offline
Forumbeheerder/Admi
Forumbeheerder/Admi
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 dec 2005, 21:39
Berichten: 9226
Woonplaats: Alfetta Forum
Mooi toch :thumbs:
Zijn soms de kleine dingen die het doen.

_________________
Saluti Alessandro

Afbeelding

Alfetta GT 1.8 - Alfa 75 Turbo QV America - Alfa 164 Super


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 16 mei 2015, 20:54 
Offline
Advanced Membro
Advanced Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 30 jul 2010, 16:10
Berichten: 1877
Woonplaats: Heeze (Ehv)
Morgen een leuke dag gepland staan! Ik ga tanken in Belgie! In de buurt van Sint-Niklaas / Axel.

Eerst een set fusees & draagarmen ophalen bij Ronnie. Eens kijken of de fusees te lassen zijn (maken zoals bij de SZ, misschien nog langer) zodat ik weg kom met een verlaagde auto en toch een juiste stuur geometrie zonder bumpsteer. En anders kijken of er een omgekeerde kogel in de draagarmen gemaakt kan worden. Misschien ook nog wat andere onderdelen, wie weet.

Daarna door naar Sven die heeft aangeboden mee te helpen met het deuren afstellen, zodat dit wat sierlijker staat. :thumbs:

Al met al, veel Alfa morgen. Het weer zit mee, dus :driving:

_________________
~.:Fantastico Nero 819B Mica & Canna di Fucile Metalic 1980 Alfa Romeo GTV6 3.0 24v:.~


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
 Berichttitel: Re: Mel's '80 GTV6 3.0 24v
BerichtGeplaatst: 16 mei 2015, 21:00 
Offline
Alfetta Membro
Alfetta Membro
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 07 feb 2007, 11:50
Berichten: 860
Woonplaats: prov.groningen
Ik ben benieuwd, zoals het nu lijkt ga je me voor zijn......

_________________
-squadragrunn-
carry on waywards......


Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 536 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 23, 24, 25, 26, 27  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 9 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Ga naar:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling