Giuliaevo, en lopend....

[giuliettaevo]

Carterpan is gelast...





En op de motor...

[AlfettaOwner]

Ouwe knutselkoning
Het alulassen besteed je uit neem ik aan, ziet er netjes uit.

MOOI MAN

[GTV]

[giuliettaevo]

http://Www.kiwiparts.nl" onclick="window.open(this.href);return false; voor mijn alu en rvs laswerk.

Jongen maakt alles wat je kan bedenken en zeer schappelijk geprijsd. Ook rvs uitlaten ed op maat.

[Melvivio]

Dit ziet er weer helemaal super uit.

[Enrico]

[giuliettaevo]

Vandaag een begin gemaakt met de tunnel. Heb de originele tunnel hergebruikt.
Nu nog een stuk schutbord en de kachel pas maken,dan kan ik weer verder.

[Melvivio]

Keurig!

[AlfettaOwner]

Nice job

[giuliettaevo]

Laatste update is al weer even geleden zag ik...

Veel kleine dingetjes gedaan. Zo ben ik bv begonnen aan het spruitstuk. De originele plaatst de turbo helemaal verkeerd dus heb ik zelf maar even een simpele oplossing bedacht.straks in de auto even de plaats van de turbo bepalen en dan kan ik het afmaken.

De tunnel is bijna klaar,nog paar kleine stukjes laswerk. Ik heb ook alle bitumen aan de binnenkant van de vloerplaten afgebikt, geen leuk werkje. Nog even goed schoonmaken en dan kan ik met de menie aan de gang.

De adapterplaat voor mijn versnellingsbak is nu ook bijna helemaal klaar.moet enkel nog gaten voor de bouten van de startmotor boren en tappen. Ik heb een drukgroep weggebracht om te laten verzwaren, zodra die terug is kan ik het druklager passend maken.dan is de combinatie motor en bak bijna gereed om in de auto te kunnen.moet alleen nog het inlaatspruitstuk eraf halen om te verlassen.daarvoor moet ook de distributie los heb ik al gezien.

Nog genoeg te doen dus... Maar eens kijken of er nog een paar vrije dagen te plannen zijn op het werk. Zal de volgende keer weer wat foto's maken.

[giuliettaevo]

[stephen]

mooi dat het gestaag doorgaat

zo benieuwd hoe dat gaat rijden

[giuliettaevo]

Anders ik wel...

Maar aangezien ik in mijn oude braadwurst e30 ook een 170 pk diesel had liggen weet ik wel een beetje wat ik kan verwachten. hij zal er behoorlijk aan trekken, 350+ nm koppel heeft zijn voordelen natuurlijk.

[Meubelmans]

Vanaf de zijlijn al iets meegekregen en nu even het topic doorgelezen. Dit is erg gaaf op deze manier. Ook fijn dat er geen originele voor is gesloopt maar een reddingsactie voor een cruncy wordt doorgevoerd!

[giuliettaevo]

Een goede kan ik niet betalen gelukkig.

[Melvivio]

Elk nadeel heeft een voordeel ofzo haha

[kj gtv6]

Anders ik wel...

Maar aangezien ik in mijn oude braadwurst e30 ook een 170 pk diesel had liggen weet ik wel een beetje wat ik kan verwachten. hij zal er behoorlijk aan trekken, 350+ nm koppel heeft zijn voordelen natuurlijk.

de 2.4 in een 159 heeft er aardig zin laat staan dat je het in een lichtere carrosserie stopt .... lachuuh bij de stoplichten

[gtv tijntje]

Heb je nog vorderingen Remco?

[AlfettaOwner]

Ben ik ook wel benieuwd naar

[giuliettaevo]

Inmiddels zijn we weer een poos verder... Helaas niet zo veel aan de auto gewerkt als ik zou willen.

Ben momenteel bezig met het onderstel. Laat bussen draaien zodat ik braadwurst wiellagers voor kan monteren. Losse delen van de ophanging heb ik gestraald en netjes geschilderd.ook de nieuwe tunnel heeft een kwastje verf gekregen. Moer nog een klein stukje bij de pedalen lassen maar daarvoor moet ik de motor weer even inbouwen.

Als ik mijn verzwaarde drukgroep terug heb kan ik het druklager op maat maken en de bak permanent monteren. Ook moet ik nog wat laten lassen aan carterpan en inlaat.als ik dat terug heb kan ik de motor opbouwen met een nieuwe distributie en in de auto hangen. Dan kan ik dingen als intercooler en radiateur aansluiten en het ding lopend maken.

Tussendoor maak ik nog even de achteras beter eronder.heb een complete as klaargemaakt die eronder komt.staan de wielen er ook wat rechter onder,nu heeft hij wat veel camber namelijk. Als dat gedaan is kan ik diff en cardanas pas maken. Ook de aandrijfassen kan ik dan inkorten zodat ze passen.

Nog genoeg te doen dus...

Zal nog even wat foto's plaatsen voor de nieuwsgierigen.