De gloriedagen van GR.A

GTVke · Bericht door **GTVke** » 22 mar 2008, 22:16

Leuk filmpje Roy .
Oudegediende en rallygrootheid JC Andruet ergens in het midden van het filmpje opgemerkt ? gewoon helemaal leeg ! dit moet je volgens mij echt niet onderschatten .
600 a 700 Pk wist ik maar 1000 Pk das verdorie veel .
Welke wagens hadden deze vermogens Roy ? Toch geen Metro ?

GTV · Bericht door **GTV** » 22 mar 2008, 22:26

GTVke schreef:Leuk filmpje Roy .
Oudegediende en rallygrootheid JC Andruet ergens in het midden van het filmpje opgemerkt ? gewoon helemaal leeg ! dit moet je volgens mij echt niet onderschatten .
600 a 700 Pk wist ik maar 1000 Pk das verdorie veel .
Welke wagens hadden deze vermogens Roy ? Toch geen Metro ?

Ik heb hier nog een homologatiefolder liggen waarin staat dat een Delta S4 tot max 1500PK op te schroeven is

Ik weet wel nog dat audi en lancia alles eruit haalde om elkaar af te troeven, dus er zal wel iets van waar zijn

Ik heb ze helaas maar een paar keer zien rijden

maar dat was idd niet normaal die snelheid.
Later hebben deze auto's wel nog deelgenomen in de rallycross.
In Topgear is nog een RS200 getest met veel vermogen, die rit eindigde in de berm

Die metro 6R4 hadden geen turbo's dacht ik, dus daar zal het vermogen niet op dit niveau gelegen hebben.

GTVke · Bericht door **GTVke** » 22 mar 2008, 23:04

Tja Rallycross , ik weet niet goed wat ik ervan moet denken , knotsen , botsen , duwen ........ niet echt mijn ding .
Menig GR.A en GR.B wagen is na zijn race of rallytaak in deze sporttak aan zijn einde gebracht , zo ook 2 originele Luigi GR.A wagens .

Gtvco · Bericht door **Gtvco** » 22 mar 2008, 23:42

GTVke schreef:De 75 zaten rond de 280 Pk .

Was dat aan de achterwielen of aan de krukas,Willem?

GTVke · Bericht door **GTVke** » 23 mar 2008, 11:39

Niet zeker , maar zal zal wel aan de krukas geweest zijn op de testbank .

GTVke · Bericht door **GTVke** » 23 mar 2008, 18:42

Net even in de gegevens van een 75 Turbo GR.A zitten neuzen , preparateur Luigi Racing ( hoe kan het anders

) .
Vermogenopgave tsn. 260 en braadwurst 2.0 PK , druk tsn. 1,5 en 1,8 bar .
Prijs in '87 was 2.400.000 Bef om een dergelijke wagen bij Luigi te laten bouwen .
Een GR.A GTV6 koste in '84 bij dezelfde preparateur 1.600.000 Bef .

jeroen75 · Bericht door **jeroen75** » 23 mar 2008, 22:46

vroegah....

Van die group B krijg ik ook maar geen genoeg, heb een aantal dvd's al helemaal grijs gedraait en ik krijg er maar geen genoeg van

Ik heb een RTLGP tijdschrift met een roadtest van een delta s4, ik zal hem van de week eens inscannen, erg leuk!

75 evo --> 280pk 1,5-1,8 bar
75 imsa --> 400+pk bij 2,3 bar?

Heeft er iemand wat meer info over de imsa?

Edit:

Afbeelding

Niet echt te lezen, he

AlfettaOwner, weet je misschien iets? Ik krijg ze niet groter geupload.