Alfetta QO TS.....sloop !!!!!! de laatste restjes

[adjesalfa]

jammer weer een alfetta minder
hoe dik zijn die torsie eigenlijk van zon jonge alfetta?

martijn

[AlfettaOwner]

Afgelopen zondag eea in gang gezet om later het blok om te kunnen bouwen naar mijn 75.

Na een tip van Roy (GTV) met de flex begonnen het gedeelte tussen de lampen weg te halen.
Het motorblok kun je dan naar voren toe eruit trekken.

- Dus alle bekabeling los.
- Radiator loskoppelen en uitbouwen
- Uitlaat compleet verwijderen (spruitstukken blijven zitten)
- Cardanas alleen tegen het vliegwiel losmaken (3 moeren)
- Motorophangrubber staartstuk en motorcompartiment losmaken (moet nog)
















Optimale motorkoeling

[AlfettaOwner]

jammer weer een alfetta minder
hoe dik zijn die torsie eigenlijk van zon jonge alfetta?

martijn

Ik zal strakjes ff meten

[adjesalfa]

ben benieuwd

martijn

[Marco]

De torsies zijn +/- 21,3 mm. Als het goed is kun je de dikte ook aan de kleuren herkennen (even los van de kleuren voor links en rechts).

Groen = 19,5 mm
Lichtblauw = 21,1 mm
Rood = 22,1 mm
Wit = 23,4 mm

Alles met een marge van 1 of 2 mm.

De torsies van de sedan zijn hetzelfde als die van een GTV6 (zo heb ik al mogen ondervinden ). De dikste torsies zitten onder een Alfetta diesel (en die liggen nu juist voor het oprapen ). Wie o wie..........

Marco

[AlfettaOwner]

Aha kijk er zitten blauwe stickers op 21.1 mm.
Laat mij nu zo eigenwijs zijn dat ik ze toch ga meten

[Steven]

Zag ik nou alleen een krik staan.... zal toch niet....

[AlfettaOwner]

jammer weer een alfetta minder
hoe dik zijn die torsie eigenlijk van zon jonge alfetta?

martijn

Ze wijken toch ietje af van het gegeven, bij mij gemeten 21,4 mm.
Maar goed is verwaarloosbaar

[AlfettaOwner]

Zag ik nou alleen een krik staan.... zal toch niet....

Hoe bedoel je steven, dr staat idd alléén een krik onder
Maar dr zit zoom op de digi als je dat bedoelt

[adjesalfa]

kijk dat is dan weer wel dikker dan de eerste alfettatjes

[AlfettaOwner]

Zo de motor ligt er gelukkig ook weer uit.
Het was ff wat werk en voor mij een hele tijd geleden.
Maar met GTV's (Roy) hulp toch redelijk snel eruit.

Gisteren ook nog de cardan eronderuit gehaald (naar voren toe), de donuts waren allen drie nog fris








Nu alleen nog de keerringen controleren/vervangen en ik kan weer verder!

[joop]

Ik vind dat wel wat hebben, zo'n foto reportage. Blijf dat doen

btw: Ik denk dat Steven bedoelt: geen assteunen?

[AlfettaOwner]

Hij zal idd bedoelen alleen de krik zonder assteunenen dan TOCH foto's maken van dicht bij aan de onderkant.
Vandaar mijn antwoord dat mijn digi zoom heeft

Ik kijk anders wel uit


Ik blijf foto's posten totdat ie naar het oudijzer gaat.

Als het goed is zijn de deuren voorspatborden en achterklep al verkocht evenals de complete kachelunit .

Veel over blijft er niet.
Motor onderstel/ophanging versnellingsbak worden gebruikt/opgeslagen.

[GTV]

Mooie foto's
De oprit nog een beetje schoon gekregen

[AlfettaOwner]

Mooie foto's
De oprit nog een beetje schoon gekregen

Yep, het lijkt olie zo op de foto.
Maar tis gewoon beetje koelwater etc.

Met flink wat water schoongespoten

[KAS]

Deze foto`s vond ik nog. Stond te koop bij Aaldering in Brummen voor 1950 euro.

[AlfettaOwner]

Heee, dat is idd de mijne
Wanneer is dat geweest

[KAS]

Ik denk zo`n 2.5 a 3 jaar terug. Voordat Rini hem kocht.
Nog een paar fotookes.

[AlfettaOwner]

Dan is ie wel snel gegaan in die tijd getuige de rotte plek op het rechterachterspatbord
Daar is op die foto nog niets van te zien.


Nog ff wat foto's gemaakt nadat de deuren etc. verkocht zijn aan Chu.
Hij zal zich wellicht een dezer dagen aanmelden met de aankoop van een alfetta sedan.

Paar horrorfoto's voor de liefhebbers





De kleinste alfist heeft er plezier in

[GTV]

Ha ha je bent hem al goed aan het aanleren
Straks als hij wat ouder is zal de tuin wel vol staan met slopers