gerhARd stelt zich voor !

[gerhARd]

Hallo allemaal, mijn naam is Gerhard en 35 jaar. Ik woon in het mooie Haarlem. Mijn beroep is technisch inspecteur en doe dus lasinspecties.
Mijn eerste Alfa was een 33 1e type.
Deze al gekocht voor ik een rijbewijs had. Dat kon toen.
Snel daarna een GTV6 gekocht. Ik wist niks van die auto's. Het was een 81- er. GX-19-ZG.
Deze wilde ik restaureren maar dat heb ik maar niet doorgezet. Snel daarna maar een andere gekocht in Lübeck(verslaafd hè).
Deze heb ik nog en ben ik langzaam aan aan het restaureren.
Ook heb ik nog een 33 3e type gehad GX-PX-30 maar deze raakte een Opel die een bocht afsneed. Dit was een 1.4 IE uit '94. Nu heb ik een 33 3e type 1.5 uit '92.
Ook leuk maar die 1.4 was luxueuzer. Dat was het tot nu toe.

Groeten van Gerhard


Edit:En de foto's erbij gezet, saluti Alessandro

[AlfettaOwner]

Welkom hier Gerard

Een 33 man die vreemdt gaat met transaxle's
Heb je ook foto's van je bella ('s)?


Saluti

[gerhARd]

Nee het is andersom

[Fetta]

[AlfettaOwner]

[GTV]

Welkom
Geen fraai gezicht die platte bella's

[Steven]

he welkom, succes met het opknappen!

[Carbo]

Welkom! Altijd leuk om er weer een 'mede verslaafde' bij te hebben.

[Marco]

Herzlich Willkommen,


ook namens de afdeling TA-Zuid (Transaxle Anonymous).

[gerhARd]

Dank jullie wel voor dit welkom.

GerhARd

[Fetta]

wat 'n horror-pics

[gerhARd]

Ja zeker horror. En dat was tijdens een de eerste kilometers van een clubrit vanuit Cruquius. Dat is vlak bij mijn woning en het was op mijn verjaardag
Wat denken jullie van het uitdeuken van deze schade?

[chu]

ik denk even de bumper verwijderen etc en de carrosserie en naden goed inspecteren. Naar de fotos gezien... zou ik de schade wel hebben aangepakt.

[gerhARd]

Afelopen maand ben ik begonnen met een langzaam-aan restauratie. De carrosserie is al voor 95 % kaal. De motor en het onderstel zitten er nog in en onder. Pasgeleden was ik in Italie in Imola en heb daar 2 nieuwe ! deuren gekocht. Dat was tijdens een beurs op het circuit. Ik knipperde meerdere keren met mijn ogen en het bleek geen fatamorgana. Een nieuwe achterplaat is er ook al. Wat ik nog zoek is een paravan. Binnenkort komen er 2 nieuwe buitendorpels uit Italië. Net als bij de andere GTV's kom ik veel roest tegen.Ik ben toch lasser geweest en nu las-inspecteur dus dat zal allemaal wel lukken. Eerst doe ik de bodemdelen en het uittrekken van de aanrijdingsschade laat ik doen.

[GTV42.0]

Hallo Gerhard.Ik las je verhaal en zag de foto's.
Ik hou de database bij van de Alfetta GT GTV en GTV6.
En mijn vraag is of jij ook nog foto's hebt van de
GX-19-ZG?Ik ken deze GTV6 nog niet.
Weet jij ook van wie de GTV6 is die jou aan reed?

[Alfist-GTV6]

Ja zeker horror. En dat was tijdens een de eerste kilometers van een clubrit vanuit Cruquius. Dat is vlak bij mijn woning en het was op mijn verjaardag
Wat denken jullie van het uitdeuken van deze schade?

Hey Gerhard, ik kan me dit nog wel herinneren.
Dit was tijdens de registerdag enkele jaren terug.
Men praat er soms nog wel eens van, want voor jou was het echt balen.
Jarig en je had die bella toen ook nog maar net, alhoewel in ieder geval nog niet al te lang.
Corrigeer me als ik het fout heb.

Mijn GTV6 is trouwens op de laatste foto te zien.

[Giulia Bianca]

Welkom hier !

Kan ik me ook nog herinneren idd, mijn wit Supertje staat op de laatste foto

Schade zag er toch lelijk uit toen meen ik me te herinneren en ik weet uit ervaring dat de kont van een GTV niet zo makkelijk te repareren is

[gerhARd]

Bedankt voor het welkom en het medeleven.
Ja het best balen die dag. Ik was jarig en de rit was naast de deur. Ik woon in Haarlem. Het was ook een mooie gelegenheid om met de pas gereviseerde motor en versnellingsbak en beetje in te werken. De auto heb ik wel al sinds 1996. Uit Lübeck in Duitsland. Tijdens de uitleg van de rit werd er gezegd te letten op flitspalen. Bij de brug aangekomen reed er een stoet Alfa's voor me. Het leek me het beste deze lekker te laten rijden en dus netjes te stoppen voor geel licht. En dat deed ik dus. Daarbij hield ik de rem ingedrukt. Dit duurde maar een fractie van ik werd geraakt door die andere GTV6. Ik was dus gestopt aan de juiste kant van de witte stopstreep. De bestuurder verklaarde later dat hij dacht dat ik door zou rijden maar ook nog rond had gekeken of er dus een flitspaal staat. Die staan daar er niet weet ik uit ervaring. Hij heeft dus nooit geremd vandaar dat ik aan de andere kant van de streep sta.
Zo is het gegaan.
Nu is de auto al heel ver ontdaan van van onderdelen maar de motor en alles aan de onderkant zit er nog op. Nu kan ik 2 kanten op; Op deze manier de carrosserie goed maken of helemaal kaal maken. Ik heb zelf nog het eerste idee in mijn hoofd maar misschien is het 2e beter.
Vandaar dus ook dat ik bijvoorbeeld nog een paravan zoek. En andere onderdelen.

Groet van Gerhard

Ja zeker horror. En dat was tijdens een de eerste kilometers van een clubrit vanuit Cruquius. Dat is vlak bij mijn woning en het was op mijn verjaardag
Wat denken jullie van het uitdeuken van deze schade?

Hey Gerhard, ik kan me dit nog wel herinneren.
Dit was tijdens de registerdag enkele jaren terug.
Men praat er soms nog wel eens van, want voor jou was het echt balen.
Jarig en je had die bella toen ook nog maar net, alhoewel in ieder geval nog niet al te lang.
Corrigeer me als ik het fout heb.

Mijn GTV6 is trouwens op de laatste foto te zien.