Pieter stelt zich voor

_Pieter_ · Bericht door **_Pieter_** » 19 apr 2007, 16:03

Beste GT(V) enthousiastelingen,

Sinds kort ben ik ook in het bezit van 1 van deze bella grand tourismo's. Dit zal een aantal van jullie niet ontgaan zijn. Deze auto is een bekende van het GT(V) register, ooit zag hij er zo uit:

Afbeelding

Nu, 8 jaar en vele eigenaars later, ziet hij er zo uit:
Afbeelding

Mijn plannen zijn:
1. Weer rijdend krijgen (staat al stil sinds 2004)
2. Verder roesten en lekkages stoppen
3. APK (voor het laatst in 1999)
4. Circuitgebruik en rcen in de SI
5. Continu blijven sleutelen en verfraaien. Een volledige respray staat ook op dat lijstje.

Twee forums is moeilijk te onderhouden, het topic over deze auto is op het SCARB forum te vinden:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=21740

De reden om ook hier rond te hangen, is dat veel problemen die ik met de GTV ondervindt, te maken hebben met de subtiele verschillen tussen de 116 en de 75. Ook zal ik 116 specifieke onderdelen nodig hebben.

En, bovenal is het heel gezellig!

Groeten en hopend op jullie tips en aanmoedigingen, en een keer in levende lijve te ontmoeten,

Pieter

Steven · Bericht door **Steven** » 19 apr 2007, 17:05

Hi Pieter,

Welkom, en het is hier idd flink gezellig! Succes met de gtv.

Steven

GTV · Bericht door **GTV** » 19 apr 2007, 22:08

Welkom

Ik ben toen hij in ulestraten te koop stond ook nog gaan kijken, maar ik had toen net die grijze GTV gekocht en er stonden nog div. auto's bij mij thuis.
Die erbij werd me toch wat veel.

Veel succes met je racer

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 19 apr 2007, 22:19

Welkom Pieter,

Leuk je hier te ontmoeten.
Een hele klus nog getuige het topic op het SCARB.

Ga je hem weer in de originele staat (eerste foto) terugbrengen?

harald · Bericht door **harald** » 20 apr 2007, 22:16

Welkom hier Pieter.

Mooi hÃƒÂ© zo'n Racer.

groet Harald

_Pieter_ · Bericht door **_Pieter_** » 22 apr 2007, 11:28

AlfettaOwner schreef:Welkom Pieter,

Leuk je hier te ontmoeten.
Een hele klus nog getuige het topic op het SCARB.

Ga je hem weer in de originele staat (eerste foto) terugbrengen?

@Allen: Dank voor de leuke reacties!

@AlfettaOwner: Op de eerste foto lijkt ie mooi, maar die is van een afstandje genomen... De rode lak (oorspronkelijk was deze auto wit) is er nou niet bepaald strak opgezet.
Ik wil m (op termijn) zeker wel weer enigszins strak maken en laten overspuiten. Maar eerst moet ie weer eens kunnen rijden en de APK erop.

Groeten, Pieter

joop · Bericht door **joop** » 23 apr 2007, 13:37

Welkom Pieter. Leuk, weer een in de buurt. Het wordt nog mooi rond Den Haag.
Heb je ergens een stalling?

jurgen · Bericht door **jurgen** » 23 apr 2007, 21:19

Welkom Pieter!
Ik wens je nog veel succes met je project.

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 11 jun 2007, 13:33

Hou ons op de hoogte met foto`s

En wanneer denk je hem klaar te hebben?
Wij hebben al eens contact gehad via Andre Fieten.
Van GTV6 demoruns.
Ik hou de database bij.

_Pieter_ · Bericht door **_Pieter_** » 10 jul 2007, 18:18

Hallo allen!

Het project vordert goed, zoals te volgen is op het SCARB forum onder racen -> technisch.

De GTV heeft ondertussen weer APK na 8 jaar afwezigheid, de cardanas is gerepareerd (2 kapotte hardy's) en de motor volledig afgesteld. Kleppen gesteld, racenokken op tijd gesteld, ontsteking op tijd gesteld, jaren goed bedoeld gerommel aan de carbs ongedaan gemaakt en weer helemaal goed gezet. Hij loopt weer als een zonnetje!

Zoals jullie kunnen zien en lezen is het een beest, racenokkenassen, een lege beschuitbus als luchtinlaat. Uiteraard is de auto van binnen leeg en zit er een rolkooi ingelasd. Een keihard onderstel met racedempers aan de voorzijde (met hulpveren, budget RS set) maakt het af.

Na wat testen en nog verder bouwen wil ik 17 augustus aanstaande debuteren met deze auto in de SI.

Ik zou zeggen: blijf het volgen!

Groeten, Pieter

_Pieter_ · Bericht door **_Pieter_** » 13 jul 2007, 14:02

Het vordert gestaag, ik heb er ook eindelijk eens echt mee gereden, flink stuk snelweg ook.

Hij verbruikt nog flink olie, 1:300 ongeveer, mede door het hoge oliepeil (mijn schuld) en doordat de zuigerringen vastgekoekt zitten van het lange stilstaan. Dus, ga ik zo veel mogelijk rijden met dit hok de komende tijd, en bij 1000 km de olie verversen. Dit is een veel voorkomend scenario, verder zou de motor OK moeten zijn, en het olieverbruik ook gaan zakken. nu is het behoorlijk James Bond bij het doortrekken en terugschakelen

Wel vaak verversen, want er komt nu een hoop rommel los waarvan het filter kan verstoppen. Hierna toch gewoon minerale olie gaan gebruiken.

Tegelijkertijd gaat de race preparatie door, ik ga zaterdag naar een plaatselijke preparateur om een plan van aanpak te maken om m zsm klaar te hebben.

Groeten, Pieter

AlfettaOwner · Bericht door **AlfettaOwner** » 13 jul 2007, 18:41

1: 300 dat is niet misselijk

Ik zou niet graag achter je rijden

Lijkt me dat het niet echt veel minder gaat worden

door ermee te rijden.

Mijn alfetta zat ook hoog 1: 1000 of zoiets en dat vond ik al veel.

_Pieter_ · Bericht door **_Pieter_** » 15 jul 2007, 23:09

@Alfettaowner, dat hoge verbruik is al een stuk gezakt. En echt roken doet ie alleen bij volgas en hoge toeren hoor.
Ik heb dit weekend eens lekker wat op de snelweg getoerd bij 100-120 km, om de boel weer los te krijgen.
Het werkt, want de olie is al flink gekleurd geworden, dus er is al wat troep uit. Op advies van velen ga ik deze olie (10W40 volsyntheet) en filter snel wisselen voor 15W50 mineraal, want er komt zo te veel van 28 jaar vuil in 1 keer los in de motor wat voor problemen kan zorgen. Dit zal ook helpen om het verbruik te laten zakken.
De brakke hoofdkoppelingcylinder is ook al een stuk beter geworden van al het gebruik, maar ik heb toch een nieuwe gekocht, en een nieuwe thermostaat.

Komt goed, kom 17 augustus maar kijken op Zandvoort!

Groeten, Pieter