Lasapparaat (& info)

[Gtv4]

van dat vertinnen moet je zeker fotos maken, ik heb daar wel wat van gezien, maar nooit in het echt.

Ik heb toch mijn twijfels bij die 45A. Dat komt denk namelijk wel een beetje overeen met iets minder dan mijn tweede stand en dat ging toch vrij hard met 0,6 mm draad op 0,8mm plaat. Ben heel benieuwd naar jouw ervaringen.

succes met bakken trouwens

Met gezond materiaal moet het geen probleem zijn.
Met de grotere app waar ik veel mee gelast heb deed ik dat altijd op stand 2 tot 3. (van de 6)

Ik ben ook erg benieuwd naar het vertinnen, het lijkt mij een goede en toch wel degelijke oplossing voor mijn Alfetta project.
Zo'n beetje alle raam hoeken wil ik behandelen en lassen en vertinnen zonder er een complete restauratie van te maken.

Eerst nog een weekje wachten tot ie hier staat en ik hem in het echt kan bewonderen.

[Steven]

Eerst nog een weekje wachten tot ie hier staat en ik hem in het echt kan bewonderen.

Dat zijn zeker de fijne momenten Heel veel plezier ermee~!!!!

[Gtv4]

Misschien nog een tip voor de klein behuisde lassers onder ons.

Waar ik mijn las app heb gekocht had op een centrale plaats in zijn werkplaats een gasfles staan. Hieraan had ie een slang gemaakt met een gewone luchtkoppeling. (was safe en werkte goed volgens hem)

Dus dat heb ik ook gemaakt, mijn fles staat in de hoek van de garage en heb er een slang van 1 mtr aan gemaakt met lucht koppelingen.
Dus moet ik verder weg naar mijn auto dan verleng ik deze slang met mijn luchtslang.

Apparaat weegt slechts 19 kg dus die kan ik overal mee naartoe sjouwen zonder de 10 ltr fles te verplaatsen.
Ook als ik het apparaat een keer mee wil nemen kan ik op deze manier ook heel makkelijk de slang los koppelen en het zaakje achter in de auto gooien.

[eppie]

hallo
ik moet mij eerst maar even voorstellen,ik heet egbert en heb net een gtv6 gekocht uit 81(droomautooo)
en die gaat ook helemaal uitelkaar en weer helemaal opgeknapt worden.
ik ben nu vliegtuigplaatwerker op vliegbasis leeuwarden.
voor dat ik werkzaam was bij defentie was ik constructie lasser om precies te zijn heb ik elke dag 2.5 jaar lang gelast aan constructie's

en ben nu inhet bezit van 7 lasdiploma's (tig,mig/mag en met de prik)
van tig en mig/mag heb ikook foto lassen gedaan en natuurlijk geslaagt.

nu wat ik eigenlijk wou vertellen voordat ik mijn lulverhaal vertelde:
een magneet laskruis is ook erg makkelijk om plaatdelen op te lijnen met elkaar.
ik heb zelf een mig/mag toestel gekocht waar ik ook met een gevulde draad kan lassen dus zonder gas(dus kan ook buiten lassen als ik dat wil,met argongas buiten kannatuurlijk niet omdat het gas wegwaaid en gasinsluitsels krijgt maar dat is geen nieuws denk ik.
als er mensen zijn die wat over het lasproces willen weten,vraag het en u krijgt antwoord.

mvg egbert

[Fetta]

Ha fijn! een echte lasexpert

[GTV42.0]

Hallo Eppie en welkom op ons mooie forum.
Ik heb je een PB gestuurd. Kijk maar eens.

[Steven]

Leuk dit! Welkom.

Ik heb dus een tijdje terug buiten gelast, wat idd niet zo easy ging als in de garage. Nooit gedacht dat dit mogelijk komt door weg waaiend gas.

Met een lasmagneet heb ik ook goede ervaringen.

[twinnyspark]

Las dit net voor de eerste keer, maar bij lasvragen en problemen, je mag ze ook altijd bij mij neer plempen.
Inmiddels jaren ervaring met mig/mag en tig lassen.
zie de fotoshow op mijn website:
http://www.ehtechnics.nl/

[Enrico]

[/quote]Las dit net voor de eerste keer, maar bij lasvragen en problemen, je mag ze ook altijd bij mij neer plempen.
Inmiddels jaren ervaring met mig/mag en tig lassen.[quote]

Hoi Anteun en Eppie,
Misschien een idee om eens een apart topicje te openen en wat foto's te plaatsen van wat moeilijkere lasklussen met uitleg aan je auto's ? Kunnen we wat van leren.
Idee ?

[Steven]

goed idee!!

[twinnyspark]

Misschien een idee om eens een apart topicje te openen en wat foto's te plaatsen van wat moeilijkere lasklussen met uitleg aan je auto's ? Kunnen we wat van leren.
Idee ?

Done, onder carrosserie / lasvragen en antwoorden kun je al je vragen kwijt