Cilinderkop demonteren

[AlfettaOwner]

Als je het helemaal leuk wilt maken, maak je vaste verhogingen aan de onderzijde van de pla(at)ten daar waar de kopbouten zitten

[Gtv4]

Als je het helemaal leuk wilt maken, maak je vaste verhogingen aan de onderzijde van de pla(at)ten daar waar de kopbouten zitten

Dat is de bedoeling, de vaste verhogingen noem ik de "stiften".
Daarom heb ik in de grote plaat al gaten geponst.

[AlfettaOwner]

Idd, ik zie het nu in de post van Jan !

[Gtv4]

Misschien een "speciaal gereedschap" topic maken?

Zo heb ik ook een trekker gemaakt voor de torsie's. (voorbeeld stond ook al ergens hier op het forum)

De meest linkse is het uiteindelijk geworden, de rechtse zijn ook probeersels.





De volgende uitdaging word een achteraslager trekker.

[AlfettaOwner]

Zat ik ook al aan te denken, tot nu toe voldoende inspiratie en ideeen hier Waar gaan we het onderbrengen?

[Gtv4]

Of een zelf gemaakte slagtrekker?
Het slaggewicht is een pistonpen van een vrachtwagen zuiger.

[Gtv4]

Zat ik ook al aan te denken, tot nu toe voldoende inspiratie en ideeen hier Waar gaan we het onderbrengen?

Een rubriekje onder technisch?

Hmm, wordt erg druk dan denk ik, te veel topics komt het overzicht niet ten goed Andere suggesties ?

[8C]

Zijn die koptrekplaten te koop ?
Wellicht dat er hier liefhebbers voor zijn

Dit zijn nog maar proto plaatjes en trekkers.
Volgende week probeer ik de bougiegaten en een geschikte trekker te maken.

De gewone kleine plaatjes zijn vrij simpel te maken, de plaat of plaatjes met verlengstiften is wat lastiger.
Eigenlijk moet ik een gedemonteerde kop hebben om de stiften exact juist te positioneren.
Nu heb ik het gatenpatroon overgenomen van een losse koppakking.

Ik ga maandag eens kijken wat ik kan fabrieken, misschien nog meer liefhebbers?

Als blijkt dat de platen en trekkers werken kan ik er wel een aantal meer maken. Ik maak en laat ze maken op mijn werk tussen de bedrijven door, een klein aantal is geen probleem.
De kosten zijn minimaal, de plaatjes maak ik uit rest afval wat ik in de personeelswinkel kan kopen. Het ijzer wat er nu ligt kost nog geen euro.

Zoals eerder aangegeven wil ik graag zo'n set kopen.

Ik heb eventueel wel een losse cilinderkop die als mal kan gebruiken!
Alleen hoe krijgen we die bij jouw!
Ik woon in de kop van NH en jij?

gr Jan

[Gtv4]

Zoals eerder aangegeven wil ik graag zo'n set kopen.

Ik heb eventueel wel een losse cilinderkop die als mal kan gebruiken!
Alleen hoe krijgen we die bij jouw!
Ik woon in de kop van NH en jij?

gr Jan

Dan moet ie ongeveer 40km voorbij Eindhoven terecht komen.

Ik probeer de passing te maken op een koppaking en stuur het zaakje wel naar jou toe.
Dan kun je meteen de 1e proto houden als ie goed werkt.

Wat je wel kan doen is de diameter opmeten van draadeinden en gaten in de kop zodat ik weet welke marge ik heb.
Ook de lengte van de draadeinden is makkelijk om te weten zodat ik een idee heb hoelang ik de stiften en trekker moet maken.

[Gtv4]

Zat ik ook al aan te denken, tot nu toe voldoende inspiratie en ideeen hier Waar gaan we het onderbrengen?

Een rubriekje onder technisch?

Hmm, wordt erg druk dan denk ik, te veel topics komt het overzicht niet ten goed Andere suggesties ?

Hee AlfettaOwner, ben je nu in mijn post aan het tikken of heb ik een black out?



Een sticky topic onder "projecten"?

[8C]

Zoals eerder aangegeven wil ik graag zo'n set kopen.

Ik heb eventueel wel een losse cilinderkop die als mal kan gebruiken!
Alleen hoe krijgen we die bij jouw!
Ik woon in de kop van NH en jij?

gr Jan

Dan moet ie ongeveer 40km voorbij Eindhoven terecht komen.

Ik probeer de passing te maken op een koppaking en stuur het zaakje wel naar jou toe.
Dan kun je meteen de 1e proto houden als ie goed werkt.

Wat je wel kan doen is de diameter opmeten van draadeinden en gaten in de kop zodat ik weet welke marge ik heb.
Ook de lengte van de draadeinden is makkelijk om te weten zodat ik een idee heb hoelang ik de stiften en trekker moet maken.

Ik zal de kop even tevoorschijn halen en opmeten en eventueel foto;s hier plaatsen.

Houd er rekening mee dat de bougiegaten bij losse platen uit het midden zitten!
Kijk maar eens goed dan begrijp je wat ik bedoel.

Ga je 28/2 naar Houten (onderdelendag Scarb)?
Dan kunnen we daar afspreken.

gr Jan

[Gtv4]

Ik zal de kop even tevoorschijn halen en opmeten en eventueel foto;s hier plaatsen.

Houd er rekening mee dat de bougiegaten bij losse platen uit het midden zitten!
Kijk maar eens goed dan begrijp je wat ik bedoel.

Ga je 28/2 naar Houten (onderdelendag Scarb)?
Dan kunnen we daar afspreken.

gr Jan

De kopgaten zitten op 90mm, de bougie gaten op 40mm en 50mm.
Das een ruwe meting zoals ik dat kan doen op een gemonteerde cilinderkop.

Die gaten zijn niet heel erg belangrijk, ik maak de bougiegaten een aantal mm groter en leg een dikke ring onder de trekker.

Ik was idd van plan om naar Houten te gaan, is misschien wel een goede optie.

[8C]

Ik heb even wat foto's gemaakt en mijn metingen erin gepaint!!

Veel kijk plezier




Klik anders even op de foto voor de originele grote als je het niet kunt lezen.

gr Jan

[AlfettaOwner]

Wat een teamwork hier

[Gtv4]

Kijk, daar kan ik wel wat mee.

Deze week maar eens kijken wat ik weer voor elkaar kan krijgen.

[GTV42.0]

Hoe gaat het nu met die kop van Jens? Ik lees er niets meer over namelijk.

[AlfettaOwner]

Volgens mij is hij bezig een tool te maken alvorens de kop te demonteren, of heeft hij het stiekum uitbesteedt aan gtv4

[Gtv4]

Ik weet van niets.

Ben ook benieuwd hoe Jens het heeft opgelost!

[AlfettaOwner]

grapje :biggrin:

[stephen]

GTV4 kom je toevallig donderdag in Best??

ben daar donderdag , als de planning niet wijzigd,en kan evt. koppie bij Jan oppikken, of heb je voldoende info aan de tekening

heb anders ook zelf nog wel wat 2.0 koppen los liggen om te passen.