Het verlijmen van plaatdelen

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 11 feb 2010, 13:02

Ik hoorde laats dat in plaats van lassen ook plaatdelen kunnen worden gelijmd en dat dit net zo sterk is als lassen. Ik moet op mijn GTV6 de spatborden vervangen en als je het allemaal wilt lassen,kan dit niet omdat je nooit onder bij de parafan kan lassen. Ik zou het gaan doen op de manier zoals Sandro het heeft gedaan jaren terug. Maar als dit ook een oplossing is is dit zeker een optie om over na te denken. Heb wel gehoord dat als je het gaat verlijmen het met klemmen oid aan elkaar moet klemmen. Bij de spatborden gaat dit niet lukken,maar misschien 2 stripjes lassen over de naar als soort klem. Wie helpt mij brainstormen?

giuliettaevo · Bericht door **giuliettaevo** » 24 feb 2010, 23:04

waarschijnlijk kun je het beste eens bij een schadebedrijf langs gaan en het er met hun over hebben. als je dan wat duidelijke tekeningen en/of foto's meeneemt van de situatie dan kunnen zij waarschijlijk wel vertellen of het een optie is om het te verlijmen.

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 13 mei 2010, 00:01

Was vanavond even bij mijn toekomstige spuiter

Hij gaat de GTV strak maken en spuiten als de tijd daar is. Ik heb er als een vaker over gehad en vermeld op dit forum dat hij zelf af en toe werkt met carrossorielijm. Hij gebruikt dit wel eens bij schedereparatie en bij restauratie. Hij is een vakman die al een 30 jaar een eigen plaatwerk en spuiterij heeft. Dit is een 2k kit uit een tube en voor mij in feite zeer geschikt om de v-naaden bij de parafan en spatborden aan elkaar te hechten. Omdat je hier geen lijmklem kan plaatsen was ik er wat huiverig voor. Hij vertelde dat als je de lijmklemmen zo dicht mogelijk bij het te lassen deel doet en zo dicht mogelijk bij even een puntlas doet je dit noot weer los krijgt en de verbinding even sterk of sterker is als lassen. Ik denk wel dat ik dit ga doen gezien zijn kennis en uitleg.

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 13 mei 2010, 12:33

Wel eens gevlogen Jeroen?

Dan zit je ook in een grotendeels gelijmde constructie

giuliettaevo · Bericht door **giuliettaevo** » 13 mei 2010, 14:50

veel moderne auto's zijn ook grotendeels verlijmd.

Aan een Audi A8 kun je alleen maar lijmen zelfs, lassen is uit den boze bij zo'n aluminium gevaarte.

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 13 mei 2010, 17:27

twinnyspark schreef:Wel eens gevlogen Jeroen?

Dan zit je ook in een grotendeels gelijmde constructie

Gevlogen zekers Anteun,maar heb nog niets van dit gelzen of het bij een project ook wordt gebruikt.

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 13 mei 2010, 20:30

Wil Dinsdag met de lascursus wel even uitleggen wat de voors en tegens zijn van lassen cq lijmverbindingen.
Help me onthouden dat we het even aanstippen.

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 13 mei 2010, 21:50

Is goed Anteun,maar jij gaat zondag toch ook mee?

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 14 mei 2010, 23:12

Als ik kom zal het zonder GTV zijn ben ik bang voor.
Koppelingscilinder is zo lek als een mandje en de waterpomp doet ook steeds lastiger.

Tijd om het nu nog ff te herstellen heb ik niet.
Waarschijnlijk wel "slechts op bezoek" met de braadwurst.

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 15 mei 2010, 22:43

Snap het.maar tot morgen dan maar en met de braadwurst.