Modelhistorie sedan.

[KAS]

Er bestaat nogal wat onduidelijkheid op dit forum over de sedan modellen wat betreft het uiterlijk van de Alfetta. Ik beweer niet dat ik een specialist ben maar met behulp van jullie wil ik beginnen met een overzicht.
Ik heb het alleen over uiterlijke kenmerken, niet over het interieur.

Om te beginnen is er de serie 1. Vanaf 1973 met een 1800 motor.
Small grille, oude deurgrepen.


Daarna kwam de facelift. Brede grille. Oude deurgrepen.


Serie 1 1800 en 1600, dubbele koplampen, nieuwe deurgrepen.


De eerste 1600 serie. Enkele koplampen. Daarna kwam de 1600 met dubbele koplampen.


Serie 2 2000 cc. Vierkante koplampen, andere achterlichten en de motorkap is anders. Vanaf 1977.


Serie 2 vanaf 1981. Koplampwissers en stootlijsten op de flank.


Serie 2 vanaf 1983. Vierkante koplampen, kunstof schilden aan de portieren. En andere bumpers.


Tot zover de gewone sedans. Daarnaast is er natuurlijk ook nog de Quadrifoglio Oro.
De eerste serie QO. 4 ronde koplampen. En carburateurs. Kleine bumpers.


Dan de tweede serie QO. 4 ronde koplampen met injectie en motronic. Grote bumpers en deurschilden.


Dan is er natuurlijk nog de Cucci Alfetta. Dit is een serie 1 QO met injectie. Kleine bumpers. Zeldzaam.


De Qadrifoglio Verde bestaat niet. Voor wie anders beweerd gaarne ondersteunen dmv foto`s of documentatie.

Als laatste is er ook nog dit type. Dit is een serie 1 uit plusminus 1980 ( nieuwe deurgrepen ) met 2000 bumpers er op. Kent iemand dit? Is dit origineel? Ik heb deze uitvoering vaker gezien.


De USA Alfetta`s laat ik buiten beschouwing.
Graag aanvullingen en verbeteringen. Ik heb de wijsheid ook niet in pacht.

[Gtv4]

Als laatste is er ook nog dit type. Dit is een serie 1 uit plusminus 1980 ( nieuwe deurgrepen ) met 2000 bumpers er op. Kent iemand dit? Is dit origineel? Ik heb deze uitvoering vaker gezien.


De USA Alfetta`s laat ik buiten beschouwing.
Graag aanvullingen en verbeteringen. Ik heb de wijsheid ook niet in pacht.

Zou dit geen USA uitvoering zijn? Gezien de reflectors aan de zijkant van de bumper?

Tis maar een idee want ik weet het ook niet.

[Steven]

Iemand al het subtiele verschil in knipperlichten op de spatschermen opgevallen tussen de 2e serie modellen met vierkante lampen?

[Gtv4]

Iemand al het subtiele verschil in knipperlichten op de spatschermen opgevallen tussen de 2e serie modellen met vierkante lampen?

Dat was mij al bekend, voor of achter het wiel geplaatst.

Het gaat niet helemaal op als je naar de 5e foto kijkt. (of die is niet origineel)
Ook de voorschermen 1e en 2e serie zijn anders, de 1e serie loopt iets terug.

[Fetta]

@Kas: je was me voor, that's exactly what I mean

Je mist alleen nog een paar exemplaren.

I'll be back.

[Steven]

Op alfetta.ch staat aardig wat info. Ik heb de info samengevat in dit PDF'je ( ik wil er nog een plaatje van maken..)

Chassisnummers en verkoop aantallen

Wanneer de chassiesnummering precies overgaat van 1e naar 2e serie weet ik niet, iemand van jullie?

En ja, de amerikaanse serie heeft zijreflectors aan de zijkanten van de bumper voor.

groet,
steven

[Fetta]

vergeet de 1800 niet met de vierkante koplampen, de modellijn van de 2000 werd hiermee overgenomen.
De 2000 met vierkante lampies is gevoerd naast de 1600/1800 met ronde lampies

fijn topicje

[KAS]

vergeet de 1800 niet met de vierkante koplampen, de modellijn van de 2000 werd hiermee overgenomen.
De 2000 met vierkante lampies is gevoerd naast de 1600/1800 met ronde lampies

Dat klopt. Evenals de Turbodiesel.
2000 was er vanaf 1977 en had dus de facelift die latere modellen ook kregen.
De foto van die donkerrode Italiaanse Alfetta zou idd wel es een USA import geweest kunnen zijn.

[Steven]

kijk dan eens op alfetta.ch/modellhistorie daarvan heb ik het overgenomen.

[dibro]

Steven wat werk besparen :

[Steven]

heee.goed bezig....!!

[Sander]

Daarna kwam de facelift. Brede grille. Oude deurgrepen.

Serie 1 1800 en 1600, dubbele koplampen, OUDE deurgrepen en tochtraampjes voor modeljaar '78 en '79.

Zie verbetering/ toevoeging.

Dus 1600 alleen met enkele koplampen t/m '77. Wanneer kwam die eigenlijk voor het eerst in het programma? '75 of '76??

[KAS]

Zie verbetering/ toevoeging.

Dus 1600 alleen met enkele koplampen t/m '77. Wanneer kwam die eigenlijk voor het eerst in het programma? '75 of '76??

Merci. Ik dacht eind 1975 maar kan het mis hebben.

[Gtv6demoruns.nl]

Op de mijne zit ook nog een Spica injectie i.p.v. Bosch.

Dit schijnt ook niet zo vaak voor te komen.

[Chris]

Zie verbetering/ toevoeging.

Dus 1600 alleen met enkele koplampen t/m '77. Wanneer kwam die eigenlijk voor het eerst in het programma? '75 of '76??

Merci. Ik dacht eind 1975 maar kan het mis hebben.

1975 dacht ik , ik heb er 1 van 1975 en 1977

[Fetta]

heb vorige week een amerikaanse folder gescoord van de alfetta, 2e serie, dus net voo de vierkante koplampen.
Ziet er niet uit, die 1600/1800 met die giga-bumpers.

Ik zal eens een scan maken, is wel grappig denk ik.

[Fetta]

psies! maar dan nóg lelijker in zo'n folder

[Romeo]

De eerste serie QO. 4 ronde koplampen. En carburateurs. Kleine bumpers.


en

Dan is er natuurlijk nog de Cucci Alfetta. Dit is een serie 1 QO met injectie. Kleine bumpers. Zeldzaam.

Volgens mij is het de C.E.M. QO van 1982-1983 uit het lijstje.
Cucci?

Op de mijne zit ook nog een Spica injectie i.p.v. Bosch.
Dit schijnt ook niet zo vaak voor te komen.

Alleen geleverd in Italie, alleen in 1982. Inderdaad redelijk zeldzaam, want maar 994 van gemaakt.