Giuliettaevo's GTV la bomba

[GTV42.0]

Ik volg dit met grote verbazing en waardering. Maar hoe los jij dit straks binnen in de GTV allemaal op?

[giuliettaevo]

met een grote plaat blik, een flinke schaar en het lasapparaat.

Bij de pedalen heb ik nog wel een uitdaging, het gaspedaal past er nu niet echt meer in. Ik zal de andere pedalen een beetje naar links moeten brengen om ruimte te maken voor een gaspedaal maar dat moet wel lukken volgens mij.

Ook moet ik in de tunnel een schakelmechaniek maken voor de bak.

En ik denk dat ik aan de linkerkant een paneeltje maak dat ik eruit kan halen om bij de koppelingscilinder te komen. makkelijker met ontluchten.

Maar dat zien jullie vanzelf gebeuren, staat voor komende week op de planning.

Nu douchen en slapie slapie doen...

[giuliettaevo]

Dacht ik nog even snel definitief mijn voorbumper te bestellen zijn ze daar met vakantie tot begin september...

Is maar goed dat ik nog genoeg te doen heb.

Dit wordt hem trouwens;


knipperlichten moet ik dan wel nog iets op bedenken, net als de nummerplaat.

[stephen]

zo,n gave bumper maakt het wel echt af natuurlijk

blijft een leuk project om te volgen

[GTV42.0]

Je hebt pb.

[giuliettaevo]

En inmiddels heb ik de motorsteunen klaar.

Het was de planning om ook de baksteun al klaar te hebben maar daar ben ik helaas nog niet aan begonnen. De motorsteunen hebben erg veel tijd gekost... maar het was de moeite waard.

Na veel meten, slijpen, boren en lassen kwam ik eerst hiermee.






En na een beetje verf kon ik ze monteren..







Zoals gewoonlijk heb ik er voor gekozen om het lekker degelijk te maken . de platen op de motor en op de rubbers zijn 8mm dik en de verbindende delen zijn 6mm dik. Alles rondom afgelast.

De rubbers zijn overigens industriele trillingsdempers. Deze zijn lekker stug. als je de motor nu probeert te bewegen gaat alleen de auto op en neer. Voor de bak moet ik ook zoiets stugs gaan gebruiken maar ik heb al iets in mijn hoofd zitten...

Ik heb net al even snel gekeken hoe ik met mijn cardanas ga uitkomen.. Wordt een asje van ongeveer 83 cm. Ik moet even een specialist mailen over hoe ik hem wil maken, of dat ook kan op die manier. Ik wil namelijk de braadwurst hardyschijf bewaren maar wel twee kruiskoppelingen gebruiken op het eind. De ene kruiskoppeling komt dan op de flens van de hardyschijf maar ik ben bang dat dat niet kan.
Aan de diffkant moet een adapter komen om de braadwurst cardan tegenaan te schroeven.Als het van de week een keer slecht weer is kan ik mooi de adapter vast uittekenen.

Zo nu maar weer naar buiten...

[GTV42.0]

Ziet er erg goed en doordacht uit. Het begint bij mij ook wel erg te jeuken om weer te beginnen.

[AlfettaOwner]

Die motorsteunen hebben wel ff bloed zweet en tranen gekost zo te zien

[pe1ryx]

gaat de goede kant op Remco,ben hier denk ik ook weer op vaste grond en ga het snelheidsgevecht met je aan in mijn 24v
he wat kan een mens toch dwalen..
welke verhouding is die 2ltr bak van jou en wat zit er ook alweer standaard in een 2,5 gtv?was dat niet 10-41?

[giuliettaevo]

En ik ben ook weer binnen... Het is mooi geweest voor vandaag. Heb er wel een uurtje of 10 opzitten vandaag.

@ Rob,

GTV weet ik helaas niks vanaf qua verhoudingen e.d. Maar dat is op dit geweldige forum vast wel ergens te vinden.

Mijn overbrenging laat 279 km/u toe bij 7500 toeren in V.... Kom maar op...

Heb net nog even een begin gemaakt aan mijn baksteun.


En mijn grote vriend vandaag...


Een hoop geslepen en gelast vandaag... denk dat de buren niet echt blij geweest zijn in ieder geval.

Als ik me nou 3 weken ziek meld kan ik misschien wel naar het SSAR... Trappen ze vast niet in op het werk.

[maurizio]

Remco,

rubber te stug werkt niet. Ik heb ooit eens het staart stuk van onze daily ts stijver gemaakt en er was niet meer me te rijden... trilde compleet uit de auto

[giuliettaevo]

Maar dat is een andere opzet denk ik zo... Bij de TS zit je met een cardanas die niet zo flexibel is door die rubberen donuts. Ik heb straks twee kruiskoppelingen in de as zitten.

Bij drift E30's vervangen ze de motor en bakrubbers door nylonbussen en zelfs die trillen niet echt hinderlijk. En bij mijn maat zijn kadett hebben we dezelfde rubbers voor de motor gebruikt en ook voor de bak en die had ook nergens last van. Ik denk dat het dus wel mee gaat vallen. En bovendien kan ik het niet gebruiken als de motor teveel ruimte nodig heeft, alles is nu al zo krap...

[giuliettaevo]

Van de week is er helaas weinig gebeurt aan de GTV...

Ben met veel andere dingen bezig geweest en had er 's avonds ook meestal geen zin meer in om nog iets te gaan doen... Woensdag nog even iemand verder geholpen met een kabelboom, toen was het ook weer half twee voor ik in bed lag.

Gisteren heb ik nog even wat gedaan maar toen werd ik ook weer afgeleid en 's avonds had ik een feest van een vriend. Vandaag dus weer laat uit bed..

Misschien dat ik straks nog iets kan doen...

Ben nu in ieder geval met de tunnel bezig. De baksteun is klaar, alleen de bevestiging aan de auto moet ik nog afmaken. Daarna nog even gauw de lengte van de benodigde as opmeten en dan kan de motor en bak er weer uit om de tunnel goed af te kunnen werken. De grootste obstakels heb ik dan al bijna overwonnen maar de nieuwe dienen zich al aan... de uitlaat gaat lastig worden gezien de beperkte ruimte en voor de carterpan geld hetzelfde, vooral boven het stuurhuis heb ik een probleem...

morgen weer foto's.

[giuliettaevo]

En wederom niks te melden...

Vrijdag belde mijn moeder om te melden dat haar auto was afgekeurd op een aantal punten en of ik daar og even naar kon kijken zaterdag. Uiteindelijk de halve dag mee bezig geweest en toen had ik het wel een beetje gehad ermee.

Hopelijk krijg ik van de week nog een keer de gelegenheid om er iets aan te doen... Aankomend weekend zal het ook wel niet veel worden namelijk.

Als het goed is heb ik na het SSAR ook een carterpan om aan te passen dus dan kan ik daar ook mee aan de slag.

[giuliettaevo]

Gisteravond en vanavond toch weer even bezig geweest..

De steunen aan de carrosserie waar de baksteunen in komen zijn nu ook klaar en aan de carrosserie gehecht. aflassen doe ik als de motor en bak er weer uit zijn, kan ik er beter bij.

Ook heb ik een begin gemaakt met de nieuwe tunnel.







Hopelijk ben ik van de week klaar met het voorbereiden, dan kan ik zaterdag misschien de motor en bak eruit takelen en het ding er in lassen. Daarna kan ik dan het schakelmechaniek maken.

[pe1ryx]

ziet er al nice uit keep up the good work...

[giuliettaevo]

Doe mijn best...

Van de week zal mijn gas wel weer op zijn denk ik, zul je net zien.

[adjesalfa]

gaaaf Remco

pannetje ligt klaar

[giuliettaevo]

Geweldig..

zie je zondag.

[Romeo]

En?