Carbo's GTV6 Grand Prix

[pe1ryx]

[GTVke]

Zeer netjes !

[GTV42.0]

Geen woorden

[GTV]

Ik blijf versteld staan hoe je de motivatie behoud om op deze manier je auto aan te pakken

[Fetta]

Goed.
Graag dringend je adres.
Staat er morgen een koets om aan te pakken voor je klaar.

[Carbo]

Bedankt voor alle positieve opmerkingen! goed voor de motivatie.

Fetta; Ben nog wel even met de GTV6 bezig en heb maar 1 garage plek

Gisteren zat het mee vandaag zat het tegen. Ben aan het worstelen met de binnendorpel. Bij het vervangen kun je niet de originele fabrieksvolgorde hanteren en dat wreekt zich bij de B stijl. Hier is het echt improviseren. Ik heb vandaag een paar lipjes aan de dwarsbalk gelast die tijdens de ontmanteling waren gesneuveld. Verder was vandaag zo'n dag dat het niet lukt. Ik heb inmiddels geleerd dat je dan gewoon moet stoppen en de volgende dag weer verder moet gaan!

Zomaar twee lipjes, maar de carroserie staat nu gefixeerd dus; boven je hoofd lassen en dat is niet fijn! (er vallen altijd lasspetters naar beneden


De gaatjes voor de proplassen in de binnendorpel



Morgen ziet alles er veel zonniger uit!


Gr Carl

[GTV42.0]

Als je de GTV6 tzt eens klaar hebt zou ik als ik jou was een handel beginnen in NOS delen maken er er vaak mee adverteren op ebay e.d.

Groet Jeroen

[pe1ryx]

tja als het te makkelijk is doet iedereen het idd morgen weer een dag...

hier ben ik begonnen aan de 3de lasrol a 5kg was net bezig de binnendorpel te herstellen...poem draad op

[Carbo]

hier ben ik begonnen aan de 3de lasrol a 5kg was net bezig de binnendorpel te herstellen...poem draad op

Ken ik! Ik heb altijd een extra rol liggen, nieuwe rol in de machine = nieuwe rol op de plank

Vandaag na veel ploeteren zit eindelijk de binnendorpel erin .
Eerst de achterste kriksteun erin gelast. Daarna passen en meten en wel 10x die k..tdorpel erin en er weer uit. Het vervelendste punt is bij de B stijl! Hier moet je de dorpel ertussen zien te krijgen. Origineel werd natuurlijk eerst de dorpel geplaatst en daarna de overlap van de B stijl en dit moet dus nu precies andersom. Ik ben blij dat ik de afstandbusjes op de brace heb gelast anders was ik aan de voorzijde zeker lager uitgekomen. Nu kon ik de dorpel mooi tegen de afstandbusjes drukken en vastlassen. Boel is nu voor 60% gelast dus ben nog wel even bezig met afwerken. Maar hij zit in ieder geval


Eindelijk netjes pas!

Handen en klemmen tekort! :biggrin:


Let op de doorbranding van de proplassen


Zo deze week de boel verder afmaken!
Gr,
Carl

[GTV42.0]

Ziet er zoals alles wat je doet zeer goed uit Carl

[Carbo]

Thanks Jeroen!
Dorpels komen trouwens bij Highwood vandaan. Het is echt een exacte kopie en de pasvorm is top!

Gr,
Carl

[Fetta]

Wat deed jij ook alweer van beroep?
Ik bedoel, ik weet beroepsmatig wel waar ik mee bezig ben, vind ik zelf , maar als jij geen lasser/plaatwerker bent, dan vreet ik een bezem.

[Carbo]

Wat deed jij ook alweer van beroep?
Ik bedoel, ik weet beroepsmatig wel waar ik mee bezig ben, vind ik zelf , maar als jij geen lasser/plaatwerker bent, dan vreet ik een bezem.

Ha Fetta! Nou ik zou de bezem dan maar klaar gaan zetten :biggrin: beetje saus erbij anders ligt ie zo zwaar op de maag

Ik ben van beroep Fleet Manager bij een transportbedrijf met speciale voertuigen. Zit dus wel in de voertuigen. Loop hierdoor nogal eens rond bij carrosseriebouwers. Daarnaast de afgelopen jaren verantwoordelijk geweest voor de inkoop van het bedrijf.

Werk dus met mijn hoofd en niet met mijn handen! In mijn vrije tijd is het andersom werk ik met mijn handen en niet met mijn h..... maar gelukkig wel met mijn hart (Alfahart )
Vanaf dat ik een jaar of 10 was ben ik altijd met techniek en mijn handen bezig geweest zit er van huis uit in. Bij mijn oma had ik in die tijd in de kelder mijn eigen brommerwerkplaatsje mocht niet op de brommers rijden maar wel sleutelen Ik heb het ongelofelijke geluk dat als ik iets een keer zie het ik vrij snel na kan maken of het trucje ook kan.

Sssssstttttt! Wie weet ga ik ooit van het werken met mijn handen wel mijn beroep maken! alleen ben bang dat het dan weer veel minder leuk wordt :biggrin: Het grote verschil is de snelheid waarmee een vakman werkt in vergelijking met een hobbyist zoals ik!


Voorlopig maar weer verder met de 6 en jij met je bezem
Gr,
Carl

[Melvivio]

Nou en de snelheid.. Een bedrijf beoordeelt hopelijk op kwaliteit van het geleverde werk. Want dat ligt hoog!
Hopelijk ben je ook ooit in te huren ? hehe

Schadebedrijven zoals driessen willen echt beide... maar die duwen ook 35auto's per week er doorheen...

[Fetta]

smaakt gort droog, zo'n bezem.
Bah.

[Alfa-corazon]

Je kunt wel zien aan de foto's dat alles zeer netjes en met plezier wordt gemaakt.

[Carbo]

Dit weekend helaas niet zo heel veel gedaan aan de GTV6 (was gewoon een beetje lui! )

Afgelopen vrijdag een bovenste draagarm en wat ophangingdelen ontvangen Hartstikke bedankt Jeroen

Ik heb het weekend de boel afgelast en de lassen geslepen. Daarna begonnen met de voorzijde dicht te zetten. Eerst het hoekstukje geplaatst het open gedeelte van de vloer kan ik nu in 1 keer dichtzetten. Daarna het binnenscherm hier netjes op laten aansluiten.

Aan de binnenzijde afgewerkt en in de primer!


Weer een rot stuk eruit!


Hoekstukje erin gezet!



Gr,
Carl

[Melvivio]

Hoelang verwacht je nog tot de deze naar de strakmaker/spuiter gaat ?

En heb je al een fancy kleur in gedachte?

[Carbo]

Hoelang verwacht je nog tot de deze naar de strakmaker/spuiter gaat ?

En heb je al een fancy kleur in gedachte?

IK verwacht nog een jaar voor het plaatwerk nodig te hebben. De motorruimte en de rest van de binnenzijde spuit ik zelf!

De kleur is simpel; Alfa Rosso 130! :biggrin:

Gr,
Carl

[GTV42.0]

Ga je de motorruimte in de RX 10 in kleur zetten Carl of doe je het anders?