Carbo's GTV6 Grand Prix

[Fetta]

popnagels zat ook.
blindklinknagels voor de perfectionisten.

[StijnDB]

poeprevetten voor de vlamingen onder ons :p

[Carbo]

Zo na een lange tijd van stilte door werkzaamheden aan de inmiddels bekende RR deze week weer on topic!

Ben begonnen met de reconstructie van de achterbalk met bumpersteun. Hier is niet veel van over en ik moet de hele boel dus reconstrueren. Dat betekend eerst van karton malletjes maken passen, meten, passen, meten........
Ik ga in ieder geval proberen dit het weekend gereed te krijgen.



Buiten de voortgang in het project was ik al enige tijd naar een aanvullend chemisch ontroestingsmiddel als je ergens met stralen niet goed bij kan komen. Ik hoorde goede berichten over Rustyco. Ja ik weet het de naam alleen al heeft een hoog Tell Sell gehalte maar de reviews op internet zijn niet verkeerd.
Het gaat mj dus vooral om delen waar je bij stralen in de straalkast niet in alle hoeken en gaten kan komen zoals mijn proefkonijn de bovenste draagarm. Jawel ik heb wat van dat spul gekocht om het te testen!


Is dit een mooi proefkonijn of niet




De boel aangemaakt in een emmer en nu afwachten wat er gaat gebeuren



Wordt uiteraard vervolgt!

Gr,
Carl

[Rob D]

Je zou dit ook kunnen proberen met fosforzuur of oxaalzuur. Beiden zijn zwakke zuren die de roest oplossen en het ijzer niet/nauwelijks aantasten.

[GTV42.0]

Ben erg benieuwd hoe dit gaat uitpakken. Hou ons op de hoogte aub.

[Fetta]

Ga dit ook eens op de voet volgen, erg interessant.

[Carbo]

Vandaag verder gegaan met de achterzijde. De mal overgenomen op 2mm plaat en hier uit 1 stuk een reparatie stuk gemaakt.
Van het achterste gedeelte kon ik het laatste stuk nog redden. Dus in de straalkast en in de Innotec gezet zodat ik morgen verder kan met de reconstructie!




De boel provisorisch vastgezet om de wielbak te passen!


Past precies!


Het deel wat ik nog kon redden uit de straalkast!


In de primer!


Ja en dan zijn jullie benieuwd naar het proefkonijn!

Vanochtend 10:00 uur!


Vanavond 19:00 uur!


Er gebeurd wel het e.e.a. Ik hou jullie op de hoogte!

Gr,
Carl

[Carbo]

Weer verder met de bumpersteun. Op de 2mm plaat een rand gezet waar ik zo dadelijk met proplassen dit deel met de reserve wielbak ga verbinden. Dit gedeelte ga ik er deze week nu eerst inlassen en dan ga ik de boel verder opbouwen zodat er een gesloten balk ontstaat!




En natuurlijk een update van het ontroest testje (zo zag het er vanochtend 09:00 uur uit!)


en last but not least was ik al een tijd op zoek naar een nieuw remvloeistof reservoir. Ik wil dadelijk alle reservoirs nieuw hebben. Na veel geduld kwam er twee weken geleden ineens 1 voorbij op Ebay



Mooi he zo'n nieuw reservoir!
Zo nu eerst een

Gr,
Carl

[Carbo]

Vanavond de onderzijde van de balk gevormd uit 2mm plaat! Verder de kofferbak aan de binnenzijde ontdaan van resterende nadenkit.


De stand van zaken vandaag! Heel langzaam zie je de roest verdwijnen als het ware vanuit je luie stoel!:mrgreen:
Het is nog lang niet helemaal schoon maar dit was ook de ergste draagarm die ik ooit heb gezien





Gr,
Carl

[Carbo]

We hebben het tempo er deze week lekker in!

Vanavond de reserve wielbak erin gelast! Kan geen proplas meer zien
Morgen de lassen slijpen!



Zo krijgen jullie een beetje een idee hoe het moet gaan worden!





En dan het roestprojectje! Het gaat nu tergend langzaam. Spul lijkt een beetje te zijn uitgewerkt!
Daar waar de roest is verdwenen is het echt tot in de porien weg!





Gr,
Carl

[pe1ryx]

goed bezig je wielbakbevestiging lijkt op de mijne

[Melvivio]

Kan me geloven dat dit propwerk na 20x wel goed genoeg vind ja!

Mbt je roestprojectje; vind ik het een oke resultaat van dit spul!
Je wilde dit wil toch in de in holtes spuiten waar je niet bij komt met stralen?

Hoe vast zitten de kleine randjes van deze draagarm? & de holtes waar je hier nog niet bij zou kunnen met het straalpistool?

[pe1ryx]

zolang je het object in een bad kunt laten prima spul,maar als het 1maal gespoten of gekwast oid wordt zou ik fertan gebruiken

[Carbo]

Ieder zijn ding maar Fertan vind ik helemaal niets. Ik heb het een aantal malen geprobeerd maar met een zeer matig resultaat.
Het beste resultaat voor holle ruimtes of puntlasnaden vind ik nog steeds de Caprotech producten RX5 en RX7 gewoon door het kruipend vloeibare vermogen om overal tussen te komen. Ja ik weet het ik ben eigenwijs maar alles wat ik roep of zeg is wel gebaseerd op eigen ervaring. Zoals je kunt zien met Rustyco ik probeer alles zelf uit. Met Fertan ben ik al ruim 15 jaar geleden bezig geweest toen het net op de markt kwam.

Deze week heb ik mijzelf verwend met een nieuwe laskap. Mijn oude Clearvision kap viel iedere keer bij het naar beneden klikken op mijn kin Ik was dit zo zat dat ik een mooie Speedglas kap heb besteld. Gisteren en vandaag mee gelast en echt super

Natuurlijk weer gegaan met de reservewielbak en de achterste bumpersteun.

Goed gereedschap is het halve werk!


De reservewielbak afgewerkt!


Het oog voor de achterste demper!


Kon het niet nalaten even het blikwerk eronder te zetten Uber cool!







Deze achterkant blijft een ongelofelijke p...keklus

Ben dadelijk blij als dit erop zit!
Zal morgen een update geven van het Rustyco testje!

Gr,
Car

[AlFra]

Bravo, respect

[gtv1981]

dat ziet er echt wel goed uit

[Rob GTV6]

Top !! gave eindpijp (die zou goed onder de mijne staan )

groet Rob GTV6.

[Carbo]

Top !! gave eindpijp (die zou goed onder de mijne staan )

groet Rob GTV6.

Stebro volledig RVS

Als je interesse hebt wil ik je de contactgegevens wel mailen. Prijsniveau ligt op CSC niveau maar dan heb je wel een RVS systeem. Geluid kan ik je helaas nog niets over vertellen

Gr,
Carl

[Rob GTV6]

Bedankt,maar ik heb momenteel een afspraak staan bij skytune.
Ik wil wel de diameter weten van de eindpijpies


groet Rob GTV6.

[Carbo]

Eindpijpen zijn 66mm!

Vandaag weer een stukje verder met de rechter achterzijde!




Het oude stuk en een nieuw stukje zincor plaat om de boel na te maken!






Begint er weer langzaam op te lijken!

Gr,
Carl