Carbo's GTV6 Grand Prix

[Carbo]

Bedankt voor alle complimenten
Doet goed want soms wordt je wel eens moedeloos van de roest

Vandaag bezig geweest met de accubak en weer een aantal fotokes gemaakt

Eerste passtukje,


Met een paar hechtlasjes vastgezet!





Gelukkig ben ik het lassen nog niet verleerd De binnenkant mooi doorgelast!


Volgende stuk......


Netjes afgelast klaar om af te werken!


Morgen weer verder......
Als je alle uren gaat optellen is dit accubakje uiteindelijk van goud en roestvrij

Gr,
Carl

[Rob GTV6]

Zo te zien ben je nog niks verleerd


Groet Rob GTV6.

[Melvivio]

Over een jaar te koop als boek. Wanneer alle hoop verloren is; Hoe maak ik een gtv6 carrosserie?
Do it yourself in 21903 eenvoudige stappen

[Carbo]

Over een jaar te koop als boek. Wanneer alle hoop verloren is; Hoe maak ik een gtv6 carrosserie?
Do it yourself in 21903 eenvoudige stappen

HaHa, en dat te bedenken dat de basis helemaal niet zo slecht was

Nog wat meer detail geneuzel

Vandaag het ingezette stuk van gisteren netjes afgewerkt en de omgezette puntlas randen er opnieuw opgezet. Deze randen waren/zijn bijna allemaal aangetast. Hierna deze week de boel de straalkast in om de laatste restjes opervlakte roest te verwijderen.





Nieuw randje met een paar hechtlasjes vastgezet.


en afgewerkt


Ook aan deze kant de randjes er weer netjes opgelast!


Langzaam komen wij er wel

Gr,
Carl

[gtv1981]

ik wou dat ik ook zo goed kon lassen

echt heel goe bezig

ook al veel bijgeleert hier ga dit zeker blijven volgen

[Carbo]

Gisteravond de accubak in de straalkast gezet en nagestraald. Ik heb de zijkant er nog niet ingezet omdat ik zonder nog mooi de binnenrandjes goed kon stralen. Met de vierde zijkant erin kom je er met het straalpistool niet goed meer bij. Daarna de boel in de corroless gezet.

Vanavond het 1 na laatste passtuk gemaakt en dat is nu klaar om af te lassen.

Altijd weer mooi om te zien hoe schoon de boel uit de kast komt





Het reparatiestuk. Let op de lip die zit aan deze kant naar binnen gevouwen!





Deze week even wat meters maken Ik wil die accubak vrijdag klaar hebben kan ik het weekend verder met de balk van bumpersteun

Gr,
Carl

[GTV]

[Carbo]

Gisteren de accubak afgemaakt. Een zijde blijft nog even open omdat hier de ronding in zit die exact tegen de balk van de bumper steun moet komen te vallen.

Vandaag eerst het achterscherm opengemaakt en natuurlijk ...... roest........ gelukkig maar anders was ik zo snel klaar

Daarna een passtuk gemaakt voor de balk van de bumpersteun. Dit lijkt eenvoudig maar dit is 2mm plaat en dat buig je niet zo makkelijk. Toch alles uit het handje gebogen
Dit stuk is nu klaar om af te lassen.

Lassen netjes geslepen.




stuk uit het achterscherm gehaald, komt toch een heel nieuw scherm op


Reparatie stuk in de balk!




Zit wel netjes, ben voor vandaag tevreden met de vorderingen. Schiet lekker op zo

Gr,
Carl

[Angro]

Deze wordt beter dan een "nieuwe" die de fabriek ooit heeft verlaten.
Carl - top werk

[Carbo]

Vandaag wat minder aan de GTV6 gedaan want ik had een ander klusje aan de RR V8. Deze liep de laatste tijd erg rauw en hield af en toe in. Eerst de MAF sensor vervangen maar deze bleek het niet te zijn uiteindelijk na weken zoeken bleek het een simpel probleem te zijn. De bougie kabel van cilinder 7 had een slechte verbinding waardoor de hij soms op 7 poten liep. Gelijk maar een nieuw setje bougiekabels van Magnecor besteld en nieuwe bougies en deze er vandaag ingezet. Dat is een behoorlijk gepriegel om die kabels op het coil pack te krijgen. Daarna een proefritje en hij draait weer zijdezacht en daarbij bloedsnel voor ruim 2300kg! In 9 tellen naar de 100 blijft indrukwekkend met zo'n lompe bak. De Thor V8 draait weer zoals het hoort dus snel weer verder met de GTV6

Het reparatiestuk erin gelast. 2mm plaat last lekker kun je mooi spelen met het vloeibad zonder gaten te prikken! Daarna het onderste stuk van de balk verwijderd en de boel een beetje netjes gemaakt.



Zo hangt ze er nu bij!


Morgen weer een hele dag klussen

Gr,
Carl

[twinnyspark]

De bougie kabel van cilinder 7 had een slechte verbinding waardoor de hij soms op 7 poten liep.

V6 Rulessss !!!!!!!!! Had je met de GTV nooit meegemaakt

Net werk Carl, vooral langs de versterkingsruggen van de accubak lassen en strak makken is "a hell of a job"

[Carbo]

V6 Rulessss !!!!!!!!! Had je met de GTV nooit meegemaakt

Maar de V8 liep gewoon door en er was gewoon mee te rijden en dat had de V6 op 5 poten niet nagedaan!



Carl

[Carbo]

Vandaag de onderzijde van de balk gemaakt. Van karton malletjes maken en daarna overzetten op de 2mm plaat.










Bijna zonde om verder af te werken

Gr,
carl

[quoresportivo]

pfff.. wat een werk maak jij ervan, deze gtv is straks 200x zo goed als dat deze origineel geleverd was. ik zou er niet eens mee rijden! in een museum ermee

[AlfettaOwner]

Knap werk idd, petje af

[Carbo]

ik zou er niet eens mee rijden! in een museum ermee

Ben je gek Alfa's zijn om te rijden, niet om in een museum te zetten. Als je met een Alfa niet (voldoende) rijdt gaat ze gegarandeerd achteruit. Rijden met die hap!

Vanavond stonden mijn handen op slopen en dat heb ik dus gedaan

Jeetje wat is die bumpersteun slecht ben toch wel wat gewend maar dit slaat echt alles hele stukken zijn weg. Ga dus een hele nieuwe maken



Een of ander Italiaantje vond het leuk om met strijkkit te spelen


Dat choppen met de haakse slijper vind ik wel leuk


Ja mannen kijk maar goed! deze gepuntlaste naad zag er aan de buitenkant helemaal niet verkeerd uit! Losmaken en jawel hoor weer een berg Italiaanse roest Gelukkig is het mijn hobby


Mooi paneeltje Rob


Zo gaat weer helemaal goedkomen! Voor vandaag zit het erop want als je handen op slopen staan moet je niets proberen op te bouwen (was ooit een wijze les!)

Gr,
Carl

[Carbo]

Zo de rest van de week vrij om aan de GTV te werken

Vandaag eerst mijn voorraad Zincor plaat aangevuld want dat was hard nodig!
Daarna begonnen met de bumpersteun links achter. Daar was niet echt veel meer van over zo geod als het kon alle maten overgenomen op een stukje karton en daarna wat paswerk en aanpaswerk in het gedeelte van de carrosserie gedaan.

De andere kant was slecht maar deze is bijna helemaal weg






Langszaam komt er weer een nieuw steuntje

Morgen weer snel verder!

Gr,
Carl

[Fetta]

the sheetmetalwizard.


knap.

[crusty]

Petje af, ziet er echt heel mooi uit allemaal.

[Carbo]

Vandaag de beugels voor de bumper ophanging gemaakt. 1 was er helemaal weggerot en de andere zwaar verroest dus maar gelijk 2 nieuwe gemaakt

De beste van de twee gebruikt als maatvoering!








IK moet deze beugels als eerste hebben voordat ik verder ga met bumper steun zelf. Samen met de tussenbalk van de bumper bepaal ik hiermee de exacte plaats van de bumpersteun rechts

Deze steunen zijn trouwens verschillend tussen de GTV 2,0l en de 2,5l. De tweeliter heeft steunen met twee boutgaten

Gr,
Carl