Carbo's GTV6 Grand Prix

[GTV42.0]

Bedankt Carl. Ik heb dit dus gedaan omdat al het water dan langs div. wegen gaat naar een punt wat erg kwetsbaar is bij de GTV's en zo omzijl ik het grotendeels. Ik zou als ik een schuifdak had de afwateringskanalen zeer goed behandelen met een product naar keuze. Dit goed inspuiten of laten lopen. Dit omdat als er water langs loopt dit ook de weg is waar het product langs loopt als je het er in spuit. On topic maar weer.

[Carbo]

Vandaag eerst de garage met het hittekanon verwarmd tot een aangenaam sleuteltemperatuurtje. Ben geen koukleun maar rond het vriespunt is wel erg koud.

Moest nog een gaatje in de kofferbodem dichten en kon mooi voor de eerste keer het puntlasapparaat life gebruiken en het ging geweldig. Mooie doorvloeide las die er zeer origineel uitziet! Ben een super blij mens

Het gaatje!


Dichtgelast!




En nu de puntlassen Ta Ta Da!


Natuurlijk moet het randje nog worden bijgewerkt maar de lassen zien er zeer authentiek uit. Ik durf wel te wedijveren met die hobby Italiaan die de GTV ooit in elkaar heeft gelast

Ben super blij met het puntlasapparaat weer een kwaliteits stapje gemaakt

Gr,
Carl

[Carbo]

Eindelijk de achterste balk van de bumpersteun dichtgezet! Op naar de volgende roestklus






Denk dat ik nu verder ga met het linker achter binnenscherm en de bekende balk over de achteras

Gr,
Carl

[Carbo]

Mijn handen stonden vandaag op slopen even afreageren

Dat is een grapje natuurlijk want ook het slopen moet met veel beleid gebeuren zeker op de plaatsen waar het nieuwe paneel tegenaan komt.
Ook nu weer sommige plekken vallen mee en sommige tegen



en natuurlijk weer de nodige roestbeestjes


Dit randje (het gootje) is mooi losgekomen


Dit is dan weer een heel vervelende plek gelukkig niet door maar aan de achterzijde zit de hoedenplank dwarsbalk. Dat beloofd niet veel goeds en is een kl..te plaats om te repareren. Maar eens over nadenken




Tja nu gaan wij eerst een aantal stappen achteruit door het ontmantelen van de schermen en dan ...... natuurlijk weer opbouwen komt goed

Gr,
Carl

[pe1ryx]

Op deze plaats heb ik ook veeeel werk gehad...

komt goed

[Fetta]

de term "grondig" als understatement........

[Enrico]

Hey Carl,

Je hebt nu de hele flank openliggen. Je hebt het nu gedeeltelijk in de primer staan zie ik.
Met welk goedje ga je dat behandelen alvorens je het buitenspatbord er er weer oplast ?
Of doe je dat achteraf ?
Groet, Henry

[GTV42.0]

Jep weer werk aan de winkel. Deze zijde heb ik al klaar gelukkig maar nu de andere kan nog Zoe foto's van vandaag in mijn topic.

[Carbo]

Hey Carl,

Je hebt nu de hele flank openliggen. Je hebt het nu gedeeltelijk in de primer staan zie ik.
Met welk goedje ga je dat behandelen alvorens je het buitenspatbord er er weer oplast ?
Of doe je dat achteraf ?
Groet, Henry

Als het laswerk klaar is gaat de boel kaal en in de RX5 en RX10. Hoewel ik de laatste tijd wel een goed gevoel krijg bij de Corroless primer! Ik zou deze wel durven te laten zitten!

De delen waaraan (gepunt)last moet worden het randje gaat in de Innotec constructie primer (deze is lasbaar). Even met de puntlassen geprobeerd en prima resultaat. Als de boel dan gelast is laat ik nog RX 5 tussen de gepuntlaste delen lopen (Just to be sure )

Vandaag niets gedaan aan de GTV dan want er moest een openhaard geplaatst worden om de vrouw des huizes goed gehumeurd te houden
Ja je moet er wat voor over hebben om aan de Alfa te kunnen sleutelen

Morgen weer snel de garage in

Gr,
Carl

[GTV42.0]

(De delen waaraan (gepunt)last moet worden het randje gaat in de Innotec constructie primer (deze is lasbaar). Even met de puntlassen geprobeerd en prima resultaat. Als de boel dan gelast is laat ik nog RX 5 tussen de gepuntlaste delen lopen) (Just to be sure )

Zo doe ik het ook waar er geproplast moet worden en werkt geweldig goed.

[Enrico]

Vraagje.. Wie levert die innotec primer ?
Ik heb ernaar gevraagd bij de local auto onderdelen en toebehoren specialist en die man kende het niet, wel een andere lasprimer..

[Carbo]

Ik bestel het via Ebay! Rechtstreeks in NL is alleen mogelijk als bedrijf.
Gr,
Carl

[Carbo]

Vandaag verder met slopen. Onder de rand binnen/buitenscherm kwam ik weer een berg roest tegen.
Ook een meevaller het einde van de dorpel ziet er zeer netjes uit geen roest te bekennen.

Veel, heel veel puntlassen uitgeboord. Daarna een nieuw stuk binnenscherm ruw pasgemaakt.







Het bekende plekkie! Hier gaan ze allemaal


Om een beetje opbouwend af te sluiten


Gr,
Carl

[GTV42.0]

Wat een werk of niet Ik ga morgenavond als het lukt weer verder met bijna het zelfde maar dan aan de andere kant.

[Enrico]

good busy !!

[GTV]

vooral het niveau waar je mee doorgaat, top

[Carbo]

Slijpen, slijpen en nog eens slijpen tot het blinkende metaal De vorderingen van deze week!

Moest verder snijden dan dat ik had verwacht en natuurlijk weer roest tussen de puntlassen

Had dit randje bijna laten zitten Ik begin al een aardige roest intuïtie te ontwikkelen


Boel ligt open en voorzichtig schoongemaakt, dit wordt later nagestraald, just to be sure


Nieuw reparatiestukje gemaakt. Een hele klus om de verzet rand in 1,5mm dikke plaat te krijgen!




Morgen weer verder

Gr,
Carl

[gtv1981]

is er eigenlijk wel nog iets goed van origineel plaatwerk

ik weet wel in iedere hoek en tussen 2 platen zit er altijd roest maar toch zo drasties te werk gaan

deze gaat beter zijn dan nieuw toen stonden ze al te roesten in de schowroom

ik leer hier nog altijd bij

blijven verder doen

[Carbo]

Vanmiddag een geweldige hobbymiddag Hier doe ik het voor lekker ontspannen met de GTV bezig zijn. Radio Veronica aan met hits uit the 80´s

De bijgevoegde fotootjes laten goed zien hoe ik werk. Snijden tot het blanke metaal, daarna met karton een reparatiedeel vormen en dan met verschillende methode terugplaatsen. MIG lassen, proplassen en mijn nieuwe speeltje puntlassen. Alle toepassingen vandaag gebruikt.
Waanzinnig om te zien dat de puntlassen er super origineel uitzien daar wordt ik dus vrolijk van

Lipjes (randen) er opnieuw opgelast en glad geslepen!


Een mooi malletje!


En dan namaken van de Zincor plaat!


Dit vind ik zelf een prachtige foto laat de drie lastechnieken volledig zien, MIG lassen, MIG proplassen en puntlassen!


Netjes afgewerkt!


In de INOX primer. Let op de puntlassen Welke keurmeester gaat dit van fabriekspuntlassen onderscheiden


Zo met een voldaan gevoel aan het

Gr,
Carl

[Melvivio]

Het is ook echt heel mooi hoe je fotos van al je werkzaamheden maakt. Super werk!