Station

[Fetta]

Nette bak , wat is het geworden een 1.8TS?

Yip!
De JTS toch maar gelaten voor wat ie was.

[Gtv4]

Wie wil er nu een station als je een coupe kan kopen.

Mooie (verstandige) GT, veel plezier ermee.

[Fetta]

Wie wil er nu een station als je een coupe kan kopen.

Mooie (verstandige) GT, veel plezier ermee.

Inderdaad.


Ik meld me deze week even, is vanallestussengekomen, scusi.

En inderdaad: verstandige keuze. Ze hebben me moeten wegslaan bij een V6...

[GTV]

Goede keus gemaakt zo'n V6 links laten liggen is idd erg moeilijk

[Angro]

Ralph, een toppertje

[AlfettaOwner]

Mooi bakje
Zou mijn favoriete alfa naast de 164.

[@PM]

Mooi ding!

V6 links laten liggen... tja er staat er sinds zaterdag eentje links naast mijn huis, telt dat ook?

[Melvivio]

Mooie aanwinsten hoor!

[GTV6 3.0]

Goed idee zo'n "station" coupe, dan maar twee keer rijden.

De volgende keer dat wij weer naar een verstandige ruime auto moeten kijken laat ik jouw wel met m'n vriendin meegaan (voor de auto).
Komt d'r tenminste iets fatsoenlijks voor de deur.....

[Fetta]

Goed idee zo'n "station" coupe, dan maar twee keer rijden.

De volgende keer dat wij weer naar een verstandige ruime auto moeten kijken laat ik jouw wel met m'n vriendin meegaan (voor de auto).
Komt d'r tenminste iets fatsoenlijks voor de deur.....

Da's precies de reactie die ik al 3x heb gehad.

[Fetta]

Morgen is het zover.
De ingeruilde QV staat er spik en span bij.
Toch wel een dubbel gevoel om dit kartje in te ruilen, na 10 jaar.....hmm

[Peter GTV-6]

Ik rij alweer 1,5 jaar woon-werk in een 2004, 150 pk GT Diesel, weinig problemen tot nu toe ( 230.000km totaal, waarvan ik er 35.000 van heb gereden..!)
Met de 1,8 motor in de GT is het overigens oppassen vwb olieverbruik, zitten exemplaren tussen die meer olie dan benzine consumeren...!!
Verder heeft de GT serie natuurlijk z'n nukken en eigenaardigheden, maar daar kom je nog wel achter.

[Gerrit]

Gefeliciteerd met je aankoop, het was heel toevallig dat we elkaar vanmorgen troffen

[Fetta]

Inderdaad Gerrit, leuke kennismaking.

Verrekte klein landje is het toch.

[@PM]

Met de 1,8 motor in de GT is het overigens oppassen vwb olieverbruik, zitten exemplaren tussen die meer olie dan benzine consumeren...!!

Dat was toch de 2.0 JTS? Daar werd ik tenminste voor gewaarschuwd door een Alfa-dealer.

[Gerrit]

Met de 1,8 motor in de GT is het overigens oppassen vwb olieverbruik, zitten exemplaren tussen die meer olie dan benzine consumeren...!!

Dat was toch de 2.0 JTS? Daar werd ik tenminste voor gewaarschuwd door een Alfa-dealer.

Klopt, de 1.8TS 16v is dermate doorontwikkeld vanaf de tijd dat ze in de alfa 155,145/6, 156, 147 en GTV/Spider werden toegepast dat je daar geen zorgen over hoeft te maken. Ik ken mensen die liever een 1.8TS 16v hebben dan een 2.0TS 16v van die periode voordat het JTS werd.

[twinnyspark]

Felies Ralph, dus toch een GT, Erg mooie auto

'T lijkt er op dat de GT een waardige daily aan het worden is voor de Fetta minded meute hier.

[Fetta]

Felies Ralph, dus toch een GT, Erg mooie auto

'T lijkt er op dat de GT een waardige daily aan het worden is voor de Fetta minded meute hier.

Inderdaad.
En bedankt, ben nu 1 dag aan het sturen.....I love her!
Had ik 5 jaar eerder moeten doen.
Kofferbak vanmiddag getest: dat valt ook 200% mee, die slokt toch aardig wat.
Zithouding is perfect (heb ik niet vaak in een alfa...), stoelen superb, en door de lage voorruit en de "ik-zie-er-gene-ene-reet-in-achterruit" heb je echt het gevoel in een coupe te zitten.

Ik heb bewust voor de 1.8TS gekozen.
De markt voor de JTS-en is enorm, aanbod is 20x zo groot als andere motoren, lage km-standen, aantrekkelijke opties, etc.
Na enig research over de JTS-motoren ben ik er wijselijk afgebleven., hoe aantrekkelijk ook qua prijs en inruilwaarde op de QV.
De 1.8TS is relatief oude techniek, maar zoals hier al gezegd, wel techniek die zich al bewezen heeft.
En of ze een olieslurper zal zijn, moet zich nog uitwijzen. Ze heeft slechts 70K op de klok en rijdt als ware ze nieuw.

Dus:
op het zicht rondom en in de achterruit na bevalt ze uitstekend. De tijd zal het leren.
Als ze net zoveel rijplezier moet gaan bieden als de QV heeft gedaan 10 jaar lang, dan heeft ze nog wel effe om dat te bewijzen.

Ik snap jouw keuze nu volledig, TwinnySpark.

[Peter GTV-6]

Ik heb dit weekend mijn GT een grote beurt gegeven.....!!
Hoe verzinnen die Italianen het, luchtfilter vanonder af vervangen, eerst alle beplating/bescherming verwijderen, en dan kom je er nog nauwelijks bij....
Oliefilter idemdito, zit ook weer achter een beschermkap etc. etc.
Houd je wel bezig een heel weekend...!!
Ik heb Xenon verlichting, ga daar maar eens een stadslichtje vervangen...kan het hele voorfront eraf...!!
Nu heb ik storing in een parkeersensor achter, ik heb al een nieuwe liggen, maar de hele achterbumper etc. moet eraf...!!
Maar rijden dat 'ie doet, en wat een koppel cq trekkracht, je doet alles tussen de 2000 en 3500 toeren, meer is zinloos...!!

[Fetta]

Ik heb dit weekend mijn GT een grote beurt gegeven.....!!
Hoe verzinnen die Italianen het, luchtfilter vanonder af vervangen, eerst alle beplating/bescherming verwijderen, en dan kom je er nog nauwelijks bij....
Oliefilter idemdito, zit ook weer achter een beschermkap etc. etc.
Houd je wel bezig een heel weekend...!!
Ik heb Xenon verlichting, ga daar maar eens een stadslichtje vervangen...kan het hele voorfront eraf...!!
Nu heb ik storing in een parkeersensor achter, ik heb al een nieuwe liggen, maar de hele achterbumper etc. moet eraf...!!
Maar rijden dat 'ie doet, en wat een koppel cq trekkracht, je doet alles tussen de 2000 en 3500 toeren, meer is zinloos...!!

oh ja...die power, dat is ook wel wat wat ik mis t.o.v. de QV.
Binnenkort maar 's een squadra-kuurtje doen.
Geven en nemen.