Giulietta projectje...

[Melvivio]

Misschien dat veel nieuwe trans-axle rijders het ook niet weten hoe het aan moet voelen. (waaronder wellicht mijzelf)

Mooi project hoor!

[AlfettaOwner]

Ik rij ook al jaren zonder fatsoenlijke remmen

[GTV]

Ik snap dat allemaal niet, op die 25 jaar dat ik aan die beestjes werk heb ik daar nog nooit problemen mee gehad........of de klauwen zijn niks meer.

[giuliettaevo]

klauwen zijn in geweldige staat. waren makkelijk gangbaar en ik heb ze zelf voorzien van nieuwe seals en stofhoezen.

Maar ik heb er nog niks aan kunnen doen verder. Maandagavond hoop ik hem te kunnen verhogen zodat hij weer naar huis kan komen.

[Sirmione]

Ik heb onlangs ook mijn remklauwen gereviseerd, voor en achter.
Ontlucht zoals ik het bij elke auto doe. Ik wist niet dat de kont omhoog moet.
Maar het is prima gegaan na een stuk rijden voor de 2de keer ontluchten en het pedaal is keihard.
Ik kan bij flink remmen maar een paar cm indrukken ondanks nieuwe schijven en blokken.

Ze remt veel beter dan voor de revisie. Ook beter dan verwacht. Iedereen heeft het altijd over de slechte remmen van transaxles maar
ik vind ze prima. Er is meer pedaaldruk nodig dan nieuwe auto's maar bij flink doortrappen remt ze niet misselijk.

Geluk is met de ontwetende, dat zie je maar weer.

[Yuri75]

En, wordt de registerdag gehaald?

[giuliettaevo]

En, wordt de registerdag gehaald?

Dat gaat hem niet worden... Kan de auto waarschijnlijk nog wel rijdend krijgen voor die tijd maar krijg hem nooit meer gekeurd en getest.

Ben aan het prakkizeren wat allemaal te doen....

[Yuri75]

Ben aan het prakkizeren wat allemaal te doen....

Een verstandig mens zou al die projecten buiten gooien, en met het gezonde verstand één zouteloze auto aanschaffen. Maar ja, wat is daar nou leuk aan?

[giuliettaevo]

Ze wilden bij de toyota dealer mijn Alfa's niet inruilen op de Prius...

[Fetta]

Ben aan het prakkizeren wat allemaal te doen....

Een verstandig mens zou al die projecten buiten gooien, en met het gezonde verstand één zouteloze auto aanschaffen. Maar ja, wat is daar nou leuk aan?

waar zijn die dan? die verstandige mensen?

[AlfettaOwner]

Ze wilden bij de toyota dealer mijn Alfa's niet inruilen op de Prius...

[Fetta]

Ze wilden bij de toyota dealer mijn Alfa's niet inruilen op de Prius...

...volgens mij heeft ie mijn onderschrift gelezen....


Prius.
Dacht dat het hier om auto's ging.....

[giuliettaevo]

Even serieus...

Ik heb op het moment de Giulietta en de GTV thuis staan, de sedan bij een vriend en de brede Giulietta bij een kennis. De brede Giulietta moet voor het eind van het jaar weg en de sedan waarschijnlijk nog eerder.

Deze Giulietta was uiteindelijk bedoeld als donor voor de brede omdat ik daar in de loop der jaren het een en ander van kwijt ben geraakt. De sedan moet mijn dagelijkse woon-werk auto worden. De GTV is voor als ik eens gek wil doen. Deze Giulietta heeft dus eigenlijk geen echt toegevoegde waarde meer aan het wagenpark. En nu heb ik dus een dilemma...

Moet ik nu tijd en geld ( waar ik beide een gebrek aan heb momenteel ) in deze Giulietta blijven steken of kan ik beter een keer flink slikken en hem alsnog slopen voor de onderdelen . Dat lost dan in ieder geval 1 stallingsprobleem op. De vrijgekomen tijd kan ik in de sedan steken zodat ik daar mee kan gaan rijden. Een hoop van de delen van de techniek van de Giulietta kan ik daar weer voor gebruiken zoals bv de voorremmen en schokdempers en veren e.d.

Hier loop ik nu dus tegenaan te hikken...

[Fetta]

en weg moeten ze, omdat de stalling vrij moet worden gemaakt???

Nergens een tijdelijk onderkomen te vinden? Op je werk?


boh... niet simpel.

[GTV42.0]

Dat je van de Alfetta af wilt snap ik nog wel, maar de brede zeer aparte Giulietta (bruin?) weer niet.
En je wilt ons toch ook niet wijs maken dat je de Giulietta waar je nu druk mee bent en bijna klaar hebt
ook nog twijfel over hebt. Ik zou eens de boel op een rijtje zetten en kijken wat wil ik nu echt en hoe wil ik
dit gaan bekostigen. Je hebt zoveel projectten staan dat het overzicht denk ik weg is en dit kan een hobby
de das om doen. Heb het gezien bij een vriend van mij en die is gaan opruimen en kwam af en toe mij helpen
en geniet nu ook weer van het sleutelen aan zijn 75 en gaan naar meatings.

Succes met deze lasitge beslissing Remco.

[giuliettaevo]

De brede Giulietta staat al 11 jaar bij een kennis en die heeft de ruimte inmiddels zelf nodig aangezien zijn kinderen inmiddels al wat ouder geworden zijn en meer ruimte innemen e.d. Deze brede gaat ook nooit meer weg.

De fetta sedan staat bij een vriend en de loods waarin die staat moet gesloopt worden van de gemeente wegens asbest. Er loopt nog een rechtzaak over maar het ziet er slecht uit. Heb eergisteren gehoord dat het waarschijnlijk eind september afgelopen is. Mijn vriend heeft geen ruimte elders en heeft zelf ook 3 auto's daar staan die nu verplaatst moeten worden. De sedan wil ik niet kwijt, dat moet mijn dagelijkse auto worden. Deze auto verkopen zou ook niet opschieten en voor onderdelen heb ik er ook weinig aan.

In principe heb ik aan 3 auto's voor mezelf genoeg. De brede Giulietta om te poetsen, de GTV om te knallen en de fetta sedan om mee naar het werk te rijden. Als ik me tot die drie beperk is het stallingsprobleem zo goed als opgelost.

Het grootste probleem waar ik mee zit is de normale Giulietta. Die is nu bijna rijdend en ik wil hem eigenlijk niet kwijt maar ik ben bang dat ik hem toch moet gaan offeren.

[GTV42.0]

Opofferen snap ik niet. Geld en tijd ingestoken en dan slopen? Je kan toch nu even beter door zetten en zorgen dat deze door de RDW en APK komt. Zou niet moeilijk moeten zijn gaf je toch al eens aan. Als je dit allemaal klaar hebt kan je hem denk ik toch veeel beter verkopen en met dat geld wat onderdelen kopen voor de "brede" of zie ik dit verkeerd?

Groet Jeroen

[giuliettaevo]

Auto moet nog wel een paar honderd euro tegenaan gegooid worden voor hij helemaal legaal en goed rijdend is ben ik bang. Cardanas moet gebalanceerd worden o.a.. Keuring, apk en uitlijnen ben je ook zo 200 verder.

Het meeste geld dat ik er aan uitgegeven heb is aan onderdelen die ik nog kan gebruiken. Enkel die achterremklauwen ga ik nooit meer gebruiken. De tijd is nog het ergste, had ik veel beter aan mijn andere auto's kunnen besteden. Maar ja, als ik iets leuks zie moet ik het hebben.

Auto is verder niet mooi om te zien, verkopen zal ook niet een heel groot succes zijn denk ik. Bovendien heb ik er o.a. de raamlijsten van nodig, die zijn perfect, en die zijn als je ze al vind heel duur. Ook veel interieur delen en dingen als lampen en ruit heb ik nodig. Wordt een beetje onhandig als ik dan nu de auto verkoop en dan straks op zoek moet naar alle delen.

[Melvivio]

Wat Jeroen zegt lijkt mij ook de beste optie.

De Giulietta afmaken & dan (tijdelijk) als woon-werk verkeer auto gaan gebruiken. Dan is de auto in ieder geval altijd nog beschikbaar voor onderdelen. Ook gezien je aangeeft dat deze er niet zeer mooi uitziet, heb je ook minder vaak de neiging de auto te moeten wassen & is het (lijkt me) iets minder erg als iemand er een deukje inmaakt.

Een project als de Giulietta verkopen kan, maar het is nog maar zeer de vraag of je daar een bedrag voor krijgt wat je acceptabel vind nagelang de tijd & geld die je erin gestoken hebt.

Als de fetta-sedan nog origineel is, aardig oogt, vlug rijdend klaar te maken is zou ik die proberen te verkopen.

[giuliettaevo]

Wat Jeroen zegt lijkt mij ook de beste optie.

De Giulietta afmaken & dan (tijdelijk) als woon-werk verkeer auto gaan gebruiken. Dan is de auto in ieder geval altijd nog beschikbaar voor onderdelen. Ook gezien je aangeeft dat deze er niet zeer mooi uitziet, heb je ook minder vaak de neiging de auto te moeten wassen & is het (lijkt me) iets minder erg als iemand er een deukje inmaakt. Een 3.0 v6 op benzine is niet echt wenselijk als vervanging van mijn 1 op 23 diesel Saxo denk ik, dan blijft er nog minder geld over aan het eind van de maand ... auto's wassen doe ik niet zo vaak, uiterlijk geef ik niet zoveel om.
Een project als de Giulietta verkopen kan, maar het is nog maar zeer de vraag of je daar een bedrag voor krijgt wat je acceptabel vind nagelang de tijd & geld die je erin gestoken hebt. Aangezien ik bepaalde onderdelen erg duur terug zou moeten kopen is dat eigenlijk 100% zeker geen optie.
Als de fetta-sedan nog origineel is, aardig oogt, vlug rijdend klaar te maken is zou ik die proberen te verkopen. Groot gat ipv een cardantunnel, lege motorruimte, geen kabelboom en dashboard e.d.... Niet echt makkelijk snel origineel of rijdend te maken ben ik bang..

Maar ik heb deze week vakantie en ga morgen nog eens een poging doen om aan de Giulietta te werken denk ik.... we zullen zien wat het wordt. Niks doen is ook niet goed voor me.