Deze zijn van 3.0 12v 164 motor in de GTV6...
Ik veronderstel dat het asje eruit geklopt moet worden en de poulie nadat hij uitgefreesd is, enkel vast zit met 3 boutjes, is dit stevig genoeg ?
Wat zijn jullie meningen hierover ?
Op deze foto uit "The Alfa Romeo V6 engine High-performance bible van Jim Kartalamakis staat een foto van de elongated holes..
Groeten Andy