Belevenissen van Carbo als roest restaurateur!

[GTV42.0]

Goed bezig Carl. Heb he nog een sms gedaan gisteren geloof ik. Ik kom zaterdag de 12e bij jou nadat ik de spoilers gehaald heb en heb dan de deur ook bij mij.

Groet Jeroen

[Carbo]

Ontvangen Jeroen! Koffie staat klaar

Is het 1 deur?

Gr,
Carl

[GTV42.0]

Yep, de linker. Gaar om de onderkant en stukje buitenkant. Wil zo graag deze deur behouden omdat o.a. het motortje van ruiten erg goed werkte.
Bel je van te voren nog wel. Ik vertrek in alle vroegte en hoop om de nabij de middag bij jou te kunnen zijn.

Groet jeroen

[Carbo]

Vandaag een gedeelte van de nieuwe neus van de barchetta gestraald en ik moest nog een Nord blokje van Gtv4 afmaken

Hierbij de resultaten van het stralen met uitsluitend soda





en het Nord blokje!

Voor:


Na:








Mooi he! zo'n schoon kopje




Bijna klaar om opgehaald te worden

[Gtv4]

Ziet er gelikt uit.

[Carbo]

Op de valreep van dit jaar heb ik vandaag de spuitcabine helemaal gereed gemaakt. Na een laatste schoonmaakbeurt heb ik de filters aangebracht.

Gereed voor de eerste spuitklus later deze week




Prettige jaarwisseling!

Gr,
Carl

[modellisimo]

Dat ziet er erg mooi uit. Fijne jaarwisseling.

[AlfettaOwner]

Alvast goede vooruitzichten toe gewenst met het nieuwe bedrijf in het nieuwe jaar

[Angro]

Carl ( en uiteraard medeforummers ), een goed, gezond en vooral succesvol 2013 gewenst.

[Carbo]

Uiteraard iedereen een goed en vooral gezond 2013 toegewenst

Ik ben 2013 stralend begonnen er stond vandaag flink wat soda straalwerk op het programma en daar kwam ook nog iets tussendoor wat ik erg leuk vond

Ik had twee transaxle bakken op het programma staan en vier verbrede stalen velgen die daarna in de Epoxy (en een erg mooie lakkleur gezet moeten worden, maar daarover later meer )

Vanmorgen kwam daar onverwachts een setje van twee tripple Webers bij Setje komt van een 911 racer maar was gelakt en de eigenaar wilde deze weer in mooi blank aluminium hebben, nou dat kan natuurlijk. Dit ging echt helemaal top met soda, de lak vloog eraf en de carbs kwamen er mooi origineel uit. De eigenaar komt ze zaterdag weer ophalen en ben erg benieuwd wat hij er van vindt! Ik vind ze echt geweldig.

De transaxle bakken zijn zeer bewerkelijk met stralen. Door alle hoeken en gaten en de relatief hoge druk komt de soda stof terug in je gezicht (op het masker) en dat is niet fijn omdat je constant je masker met perslucht moet reinigen.
De eerste bak (2,0L) was extreem vuil en aangevreten. Ik krijg hem dan redelijk schoon maar verwacht geen show resultaat, daarvoor moet je echt nog hardere straalmiddelen voor gebruiken. Voor revisie is dit echter acceptabel. Tja mijn normen liggen erg hoog en ik weet zeker dat ik deze resultaten ook in de toekomst kan verbeteren enerzijds door ervaring maar ook doordat ik weer een nieuw straalmiddel op het spoor ben

De tweede bak is een 1,6 voor een racer!

Bak 1 (klein beetje aanegvreten....... )


Onderzijde komt er mooier uit dan de bovenkant!




Bak 2




En dan het snoepje van de 911
Voor!




en na het soda stralen






Cool toch

Gr,
Carl

[Carbo]

Vandaag alweer de tweede Open Dag

Om in Italiaanse sferen te blijven had ik voor vandaag een speciaal koffie Piaggio Ape geregeld Weet nu waarom ze zo´n ding `Ape` noemen

In de laadruimte stond een geweldige Mirage koffiemachine waarmee de uitbater en koffiekenner Edwin de bezoekers van een speciale espresso, cappuccino, americano of gewoon een Hollands bakkie pl..r (op ze Rotterdams ) heeft voorzien!
Was helemaal top Edwin nogmaals bedankt!

Weer een aantal interessante liefhebbers mogen ontvangen welke ik hopelijk een goed beeld van het bedrijf en z´n mogelijkheden heb kunnen geven. Ik kan weer een paar gezichten bij forummers plaatsen en dat is altijd erg leuk De totale opkomst viel wel iets tegen maar ik zeg maar zo het gaat niet om de kwantiteit maar de kwaliteit

Diegene die niet zijn geweest hebben in ieder geval de geweldige koffie gemist

Aankomst van de koffie


speciaal voor Jeroen, nog wat speciale wandversiering




De speciale Mirage koffiemachine. Ontwerp schijnt echt door het Mirage vliegtuig te zijn geinspireerd. Is echt een cool ding


Ik ben zelf de fotograaf dus gedurende de rest van de dag geen fotootjes gemaakt

Toch nieuwsgierig dan moet jezelf maar een keer langskomen
en Jeroen, Lemarc had vast niet zo´n mooie Piaggio staan

Gr,
Carl

[Jesper75]

jammer dat ik vandaag niet kon.
Als er binnenkort weer een open dag of iets is probeer ik zeker te komen.

Mvg,
Jesper

[GTV42.0]

Nee Carl dat hadden ze zeker niet. Maar kom wel langs hoor volgende week. Bel je wel van te voren want dan heb je een idee hoe laat we er zullen zijn. Heb wel een super gave deur gescoord

[Melvivio]

Was erg gezellig! Zeer mooi pand, zeer vriendelijk ontvangen & veel kunnen zien!
Heb me goed vermaakt!

[Carbo]

Vandaag verder gegaan met de barchetta. De voorbumper heeft aan beide zijden een paar fikse scheuren. De bumper vandaag met soda gestraald......... ja je kunt met soda uitstekend kunststof ontlakken zonder het kunststof aan te tasten. Dit stralen gaat echt ontzettend snel daar kun je echt niet tegenop schuren en dan krijg je hem ook niet zo mooi kaal

Ik ga nu hierna door de bumper ter plaatse van de scheur te verwarmen proberen de scheuren te herstellen.

Hieronder een impressie tijdens de straalwerkzaamheden. Inmiddels is deze helemaal kaal echter daar heb ik geen fotootje meer van gemaakt







Verder de donor neus gestraald en de puntlas randjes met glas uitgestraald. De bedoeling is deze morgen verder pas te gaan maken!

Gr,
Carl

[gtv1981]

dat ziet er maar een klein scheurtje uit

ik heb ooit een bumper van een vitohersteld z'n 5 jaar terug
met U-pol
gewoon in een diepe V-vorm uitschuren en dicht plamuren

en die bumper is nog steeds goed

http://www.u-pol.com/product-cat/164/bumper-repairs.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Carbo]

Bedankt voor de tip Sven Ik ga het echter eerst met alleen warmte en samensmelten proberen!

Vandaag was weer een feestelijke dag voor de eerste keer probleemloos de spuitcabine gebruikt. Weliswaar voor alleen wat delen in de Epoxy te zetten maar toch de kop is eraf Ook voor het eerst mijn speciale primer verfspuit gebruikt, een 3M Accuspray met PPS bekersysteem. Wat een luxe is dit zeg! schoonmaken is echt een fluitje van een cent

Een viertal velgen voor GTV4 zogenaamd breed staal. Deze zijn door mij gestraald en worden in een zeer mooie kleur gespoten, waarover later meer. Daarnaast nog wat losse delen.
Een mooie stellage gemaakt voor dit soort delen van twee uitschuifbare schagen met twee dwarsliggers. Op deze wijze hoef ik niets aan het plafond van de cabine te hangen. Vond het wel goed gevonden van mijzelf



Gestraalde velgjes Je zou ze bijna zo laten


en in de 2K Epoxy!


Vandaag ook weer wat nieuw werk binnengekomen; een Golfje 1e serie GTI Stralen, wat plaatwerk (maar ding is klokgaaf) en spuiten! kortom een leuke klus

Gr,
Carl

[Angro]

Carl, volgens mij ga je als de "brandweer' - mooi dat je enthousiame en vakmanschap bekend wordt.

[GTV42.0]

Carl, bedankt voor vandaag en jammer dat we niet meer tijd hadden. De tijd vliegt als je het hebt over een gezamelijke passie.
Volgende keer neem ik spullen mee om te stralen Carl Jammer dat het zo ver weg is, want anders kwam ik zeker vaker en konden we ook eens kijken wat het zou gaan kosten om jou het spuiten te gunnen. Maar dit heb ik nu aan een ander gegund die om de hoek woont. Jammer van de afstand.

Groet Jeroen en tot de volgende keer.

[Carbo]

Carl, bedankt voor vandaag en jammer dat we niet meer tijd hadden. De tijd vliegt als je het hebt over een gezamelijke passie.
Volgende keer neem ik spullen mee om te stralen Carl Jammer dat het zo ver weg is, want anders kwam ik zeker vaker en konden we ook eens kijken wat het zou gaan kosten om jou het spuiten te gunnen. Maar dit heb ik nu aan een ander gegund die om de hoek woont. Jammer van de afstand.

Groet Jeroen en tot de volgende keer.

Hoi Jeroen,

Ik vond het erg leuk dat jullie langs zijn geweest en inderdaad jammer van de grote afstand. Was leuk om jullie het bedrijf te laten zien en dat ik voor jullie ook nog wat live kon stralen.

V.w.b. het spuiten; er zijn een hoop goede spuiters in het land dus dat gaat helemaal goedkomen

Toen jullie wegreden in de GTV6 heb ik denk ik in mijn achterhoofd wel de beslissing genomen om mijn GTV6 toch te gaan voorzien van het originele 2,5 blok. Het geluid van een 2,5 is onovertroffen Wat minder pk's wordt door het geluid helemaal goed gemaakt. Ga nu eens nadenken hoe ik en het geluid van een 2,5 en toch wat meer pk's kan realiseren....... gewoon lekker ouderwets tunen via de moeilijke dure weg (een 2,8 misschien )

Het 3,0l blok / turbo bak en QV nokkenstokken moet maar even de stelling in voor een toekomstig projectje

Nogmaals jammer dat een aantal GTV liefhebbers zo ver uit elkaar wonen maar des te beter zijn de gesprekken als het tot een ontmoeting komt

Gr,
Carl