Belevenissen van Carbo als roest restaurateur!

[Carbo]

Het is weer vrijdag dus tijd voor een update!

Deze week druk bezig geweest met laswerk aan de Saab. Beide asdoorgangen zijn weer helemaal roestvrij Dat is simpeler gezegd dan gedaan Het hele onderste gedeelte van de schokbreker/ophangingsbalk moest worden verwijderd en daar na weer worden opgebouwd. Van al het laswerk aan deze Saab verreweg het meest gecompliceerde klusje

Verder mijn magazijntje opnieuw ingericht (ziet er nu in ieder geval professioneel uit )

en ook nog een nieuw project binnen de poorten Afgelopen woensdag met een klant meegeweest voor een aankoopkeuring op een Spider type 2 uit 1974. Een prachtig relatief hard project met weinig laswerk
Nieuwe eigenaar gaat een hoop zelf doen en ik lever wat hand en spandiensten

een asdoorgang van een Saab ontmantelen!


en dan uiteraard weer opbouwen LInks en rechts gelijk wat naadjes vol laten lopen met Corroless daar kom ik later als de boel is afgelast namelijk nooit meer bij




tevens een nieuw stukje in het motorschot gezet. Was doorgeroest door remvloeistof lekkage!


en dan de Spider! ding ligt helemaal uitelkaar maar is meer dan compleet










Zo weer een week voorbij, gaat veel te snel

Gr,
Carl

[GTV42.0]

Altijd leuk om dat te zien en te lezen aan het eind van onze werkweek


Groet Jeroen

[Carbo]

Altijd leuk om dat te zien en te lezen aan het eind van onze werkweek


Groet Jeroen

Mijn werkweek loopt gewoon door naadloze overgang

Zondag een snipperdag i.v.m. de verjaardag van mijn zoon

Eindelijk uitslapen!

Gr,
Carl

[Melvivio]

Erg gaaf! Mooie projecten!

[Carbo]

Het is alweer vrijdag tijd gaat veel te snel

Naast wat klein straalwerk ben ik deze week vooral bezig geweest met de barchetta, deze bella moet nu een keer klaar. Met dit mooie weer wil ik open rijden

De lichtmetalen velgen heb ik afgemaakt zijn gespoten en liggen nu op nieuwe bandjes te wachten

Nadat de b in de 2K Epoxy is gezet begint het strakmaken (het eigenlijke strakmaken begint natuurlijk al eerder bij de kale carrosserie, de hamer en tas en de carrosserievijl). Maar na de Epoxy wordt met minimaal plamuur gebruik de puntjes op de i gezet. Daar waar ik met schuren van de plamuur door de Epoxy laag ga wordt deze opnieuw bijgespoten. Vandaag was het zover dat de auto strak is. Bij de meeste spuiterijen zou men nu deze laag naar 400 of 500 droog opschuren en dan gaan spuiten (de door mij gebruikte 2K Epoxy is immers een primer surfacer). Echter voor mij begint nu de volgende fase; de auto is vandaag in zijn geheel in de filler gezet. Deze laag wordt nu d.m.v. een schuurladder opgeschuurd naar droog 500! Tussendoor gaat er een gids controle laag op (van 3M), deze gidslaag is zwart. Als je deze laag gaat schuren blijft het zwart achter op de "lagere" plekken, zodra de zwarte sluierlaag helemaal is verdwenen is de auto klaar voor de 1e kleurlaag......... Tja het is een heel proces! Gelukkig kan ik alles in eigen huis doen en ben ik van niemand afhankelijk, alleen op deze wijze bereik ik mijn kwaliteitsnorm.

Als eerste de velgjes:
in de epoxy!








de diffuser zwart gespoten (was bij een vorige spuitbeurt rosso meegspoten )


Mijn schuur werkplekkie de afgelopen dagen


Vandaag in de filler gezet!






Strak kontje




Zo morgen verder met het schuren dan gaan zondag de eerste delen in kleur. Auto wordt in delen in kleur gespoten i.v.m. een optimale cabine logistiek. Wil niet per ongeluk tegen een vers gelakt paneeltje stoten

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

Lekkere bips idd en wat een mooie velgen heb je daar terug getoverd
Helemaal geweldig om zo te kunnen werken.

"Tussendoor gaat er een gids controle laag op (van 3M), deze gidslaag is zwart"
Is dat speciale lak en spuit je dan de hele auto zwart? Bij de restauratie van mij GT is dit ook gebeurd echter gewoon met een spuitbusje zwarte lak. Dun en snel aangebracht .

[Carbo]

Lekkere bips idd en wat een mooie velgen heb je daar terug getoverd
Helemaal geweldig om zo te kunnen werken.

"Tussendoor gaat er een gids controle laag op (van 3M), deze gidslaag is zwart"
Is dat speciale lak en spuit je dan de hele auto zwart? Bij de restauratie van mij GT is dit ook gebeurd echter gewoon met een spuitbusje zwarte lak. Dun en snel aangebracht .

Nee dat is geen verf maar gewoon een soort grafiet poeder. Door 3M speciaal gemaakt als gidslaag. Het is een doosje met een soort sponsje waarmee je de poeder opbrengt er komt dan een zwart/grijze waas over de filler te liggen.
Nadeel van verf (spuitbus) is dat deze harder en moeilijker te schuren is dan het basis filler materiaal dat nadeel heb je met dit poeder niet!

Gr,
Carl

[twinnyspark]

Wanneer begin je een filiaal bij ons in de regio?
Hoef ik niet zelf meer de wielen te stralen en spuiten

[Enrico]

bezig geweest met de barchetta, deze bella moet nu een keer klaar. Met dit mooie weer wil ik open rijden

Met een 7 daagse werkweek ? Wanneer ga je dan rijden met de Barchetta , Carl?

Van en naar het werk ?

[Carbo]

bezig geweest met de barchetta, deze bella moet nu een keer klaar. Met dit mooie weer wil ik open rijden

Met een 7 daagse werkweek ? Wanneer ga je dan rijden met de Barchetta , Carl?

Van en naar het werk ?

Niets beters dan met dit weer aan het einde van de werkdag de kap naar beneden en lekker open naar huis rijden

Dit weekend doorgewerkt aan de barchetta! Eerste kleur zit erop

Zaterdag uit de spuitcabine in de filler!










Ben vandaag begonnen met wat kleine delen zoals de bumper te spuiten. Voor het eerst de Platinum blanke lak van Standox gebruikt en wil dan altijd even rustig de tijd nemen om te kijken hoe de lak reageert en de instellingen van de verfspuit optimaal te krijgen. De Platinum blanke lak is de absolute top onder de blanke lakken maar ik had vandaag toch wel wat gewenning nodig om het er strak op te krijgen (veel geëxperimenteerd met de ingangsdruk). Heb vandaag een 1,3 naald setup gebruikt maar ga morgen ook eens een 1,2 setup testen. Deze blanke lak moet echt op 60gr uitgeharden.
Het verfsysteem is verder wat men noemt traditioneel dus de kleur basislak is gewoon op oplossingsmiddel basis.

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

Mooi rood

[Enrico]

Mooi man !

Ik wou dat ik dat zo kon doen.. Helaas zal ik het spuiten moeten uitbesteden..

kijk er naar uit t.z.t. jouw ervaringen m.b.t. strakmaken aan te horen als ik langskom..

[Carbo]

Mooi man !

Ik wou dat ik dat zo kon doen.. Helaas zal ik het spuiten moeten uitbesteden..

kijk er naar uit t.z.t. jouw ervaringen m.b.t. strakmaken aan te horen als ik langskom..

Zit op dit moment helemaal in het strakmaken en spuiten.........

Ik heb de afgelopen dagen maar even flink doorgehaald, de barchetta moet gewoon af. Niet alleen omdat ik open wil rijden maar eigenlijk ook omdat ik de ruimte in de bedrijfshal nodig heb voor klant auto's. Dus maar even een paar dagen van 14 uur gemaakt en de b is weer mooi Rosso

Ze is veel dieper rood geworden dan voorheen, waarschijnlijk was de oude lak toch wat verweerd. Daarbij heb ik een witte filler gebruikt wat ervoor zorgt dat de kleur licht blijft

hier is de gidslaag van 3M aangebracht, die moet er dus weer helemaal afgeschuurd worden


Na het schuren, schuren en nog eens schuren ........ eindelijk klaar voor het spuiten


in de conventionele basis kleurlak! Ik mag nog gewoon een basislak op oplossings middel basis gebruiken


daarna direct de blanke lak erop (nat in nat) en daarna de cabine opstoken naar 60gr!






de losse delen had ik gisteravond al gespoten


en nog eenmaal


Kan niet wachten om ze morgen de cabine uit te rijden

Gr,
Carl

[AlfettaOwner]

[giuliettaevo]

Van het weekend rijden zo te zien...

[GTV42.0]

Erg mooi om te zien dat je alweer zo ver bent met de FIAT. Ben erg benieuwd naar de foto's van morgen.

[Enrico]

Klasse, wat een werkplezier..

[Carbo]

Klasse, wat een werkplezier..

Ja ik kan er zelf uren naar kijken. Geeft een geweldige kick toen ik de auto vandaag in het zonlicht zag staan.
Zaterdag klaar gaat niet lukken vandaag het lijstje "things to do" gemaakt en dat was langer dan ik dacht. Ik ga nu eerst weer verder met klant projecten en in de avonduren verder aan de barchetta!

Voor het eerst in het daglicht!




Kon het niet nalaten de nieuwe koplampen en emblemen te plaatsen


Kleppendeksel kap was gestraald en moest ik natuurlijk ook plaatsen


Al verschillende delen gepolijst!


Te wachten op het vervolg!


Het rood is echt dieprood ik hoop dat mijn GTV6 zo dadelijk met AR130 ook zo diep rosso wordt

Gr,
Carl

[Carbo]

[GTV42.0]

Hij is mooi hoor, maar twee dezelfde foto's posten is wel wat erg veel van het goede Carl