Peter Nimwege schreef:Zoals al hier gemeld en op scarb forum zijn we bezig met een Alfetta GTV om deze weer op de weg te krijgen.
Dit was al door de vorige eigenaar gedaan, dus vandaar een aantrekkelijke object zal ik maar zeggen.
- koni´s voor en geel achter
- dikke stabilisator
- CSC uitlaat
- K & N filter
- cardanrubbers vervangen
- elektronische ontsteking
- nieuwe radiateur
- rev. blok met grotere HC zuigers en speciale nokkenassen 10.000 KM gelopen.
Wat hebben wij tot nu gedaan.
Ruitensproeier reservoir gemaakt.
Uitlaat vervangen
Aandrijfas recht gemonteerd (rubber zaten niet lekker, vandaar wat onbelans)
K&N fitlers gedemonteerd en de orginele beschuitbus filter gemonteerd.
Trekhaak gedemonteerd.
16 inch wielen gemonteerd.
Alle voor ons overbodige striping en stickers gedemonteerd.
Als het goed is wordt de auto vrijdag afgemeld en kunnen we eens lekker gaan knalle met het ding .
Dit is de staat waarin we de GVT kochten.
En dit is de staat van nu:
Omdat de auto erg dik gespoten is zit ik erover te denken de auto naar een poetsbedrijf te brengen om de auto te laten polijsten.
We houden jullie op de hoogte van de vorderingen.
Gr. Peter
) Gewoon benzine en gaan met die banaan! 
, dagelijkse auto van mijn vrouw en van mij 'savonds en in de weekenden.
Wat voor merk is het,en de
....... merk is RODAN .