Transaxledag 2015 zondag 18 oktober bij Auto GT te Vorden

[Meubelmans]

Wat ik uitgezocht is dat de AR Sei , die wel van de Alfetta is afgeleidt, de versnellingsbak aan de motorblok vast zit en dus geen Transaxle is.
Maar als de Sei mee doet met de transaxle dag zal er wel een reden voor zijn.

Ah, dat.

Volgens mij is de reden dat de Sei geen eigen kluppie heeft en daarom aan haakt, maar ik kan me vergissen.

[GTV42.0]

Nee, dat lees je verkeerd. Ik twijfelde of dit een transaxle was. Ik had even een dipje zeg maar

[ario]

bij mijn weten hebben we de sei wel vaker gezien op de transaxle dag. ario

[GTV42.0]

Had even een nieuwe aangemaakt, maar had deze vergeten. Hier maar wel even de link er bij zetten voor verdere informatie.
http://www.alfaclub.nl/site/evenementen ... ledag-2015" onclick="window.open(this.href);return false;

[Beretta]

Wie komt zondag a.s. naar de Tranaxledag?
Bij mij staat hij in de agenda en het plan was, dat Sandro met me mee komt.

Maurice

[GTV42.0]

Gaat echt een mooie dag worden.

[Melvivio]

Ga het proberen te komen. Druk met werk en eigenlijk een dubbele agenda. Maar wil wel een mooie trip hebben

[kokos2]

Ben het wel van plan, wordt helaas niet met de GrandPrix. Te slecht weer vind ik. Dan maar de 166.

[AlfettaOwner]

Deze foto's hadden de thuisblijvers nog van mij te goed
Maurice, bedankt voor de gezellige rit in jouw Alfetta GT, heerlijk om weer eens in een Alfetta 116 te vertoeven. Wordt hoog tijd dat de mijne weer de weg op gaat, ik blijf me richten op 2016...dan MOET het gebeuren.

Leuke rit was het ook door een mooi landschap, jammer dat het regende onderweg maar het was niet minder leuk. Opkomst was niet overweldigend, wel een paar nieuwe gezichten leer kennen bij hun forumnaam.

Prachtige 75 V6 van Martijn en uiteraard de 75 EVO die binnen stonden te pronken.
De GTV6en waren om te smullen waarvan 1 savali, de eigenaar liet mij weten dat de EVO een stuk sneller was, turbodruk zou 1,5 bar zijn met ca. 200pk. De GTV6 savali had ook 200 paarden onder de kap.

Anyway, enjoy the pics

Indien je een foto op originele grootte wilt just let me know


Een kudde wilde transaxles onderweg op de snelweg.....








Picca's van tijdens de rit....









Aangekomen bij Auto GT.










Van links naar rechts Frostyfrog, DG-49-LJ, vrouw Frostyfrog.












Alfa 75TB EVO.




Sander met zijn vrouw. Wie was dat ook weer helemaal rechts ?








De Savali GTV6 met 200 pk en speciale console en prachtige Zendervelgen









75QV V6 van registerleider Martijn






GTV6 van Auto GT meen ik, zeer nette 116




Jan Willem Sibring midden op de foto, was met zijn 164 QV gekomen.
Links op de foto, sorry maar ben je naam vergeten



Met oranje trui Martijn.
Helemaal links onze gastheer bij Auto GT.



De prachtige mooie GT van Maurice (DG-49-LJ)
Zuinig met de originele 1600 motor voorin, 1: 12.6

[kokos2]

Mooie foto's! Ik ben -op weg naar Hattem- 's-morgens heel even bij Martijn Goorden gaan "buurten". Tof om die 3 SZ/ES30's te zien. Ook die mooie rode GTV-chroombumper was me opgevallen. Blijkbaar op de hoofdlokatie nog meer moois te zien. Volgend jaar dan maar weer.

[AlfettaOwner]

Zeker de moeite waard

Weet iemand overigens wie de oudere man met zwart petje op is
Zeker een uur mee staan praten, heeft heel veel Alfa's gehad en duchtig ermee geraced.

[modellisimo]

Mooie foto's. Jammer dat ik er niet bij kon zijn.

[stefgtv6]

Wie was dat ook weer helemaal rechts ?


Dat was ik Alessandro......

[GTV42.0]

SAVALI is een Gleich van Jan Louis.

[AlfettaOwner]

Wie was dat ook weer helemaal rechts ?


Dat was ik Alessandro......

Met inloggen hier zag ik je naam staan en toen wist ik het weer

[GTV42.0]

Zijn er geen foto's van de startlocatie?

[AlfettaOwner]

Nee heb daar geen foto's gemaakt.

[Meubelmans]

Een kudde wilde transaxles onderweg op de snelweg.....

Lekker hè, die kontjes!

Was leuk om jullie tegen te komen onderweg! Je realiseert je dat je motor oliewindjes laat?

[Beretta]

Oliewindjes is niet het goede woord.
Na zo'n rit is er een kleine verandering van oliepeil waar te nemen....van max. naar min.
Dat noem ik eerder één lange blubberscheet

Volgens mij is er ook geen enkele plek waar de motor geen olie lekt.
Vooral tussen de 2e en 3e cilinder lekt de koppakking aan de uitlaatzijde zodat de olie beneden op de uitlaatpijp druppelt.
Maakt allemaal niet uit, liever slechte techniek en goede carrosserie dan andersom. De techniek doe ik in deelprojecten.

Daarom komt er ook een andere motor in:
http://www.alfetta-transaxle.nl/forum/v ... 7&start=60
Door tal van redenen (lees: beroepsmatig druk en dus te weinig tijd) en ook doordat ik gaandeweg tijdens de revisie besloten heb steeds meer tuning te doen, is het blok nog steeds niet klaar.
Het plan was vorige winter de motorwissel te doen, nu moet het wachten tot de komende winterstop.

Maurice

[Meubelmans]

Oliewindjes is niet het goede woord.
Na zo'n rit is er een kleine verandering van oliepeil waar te nemen....van max. naar min.
Dat noem ik eerder één lange blubberscheet

Volgens mij is er ook geen enkele plek waar de motor geen olie lekt.
Vooral tussen de 2e en 3e cilinder lekt de koppakking aan de uitlaatzijde zodat de olie beneden op de uitlaatpijp druppelt.
Maakt allemaal niet uit, liever slechte techniek en goede carrosserie dan andersom. De techniek doe ik in deelprojecten.

Daarom komt er ook een andere motor in:
http://www.alfetta-transaxle.nl/forum/v ... 7&start=60
Door tal van redenen (lees: beroepsmatig druk en dus te weinig tijd) en ook doordat ik gaandeweg tijdens de revisie besloten heb steeds meer tuning te doen, is het blok nog steeds niet klaar.
Het plan was vorige winter de motorwissel te doen, nu moet het wachten tot de komende winterstop.

Maurice

Koetsje is idd erg mooi! Ik zal eens het topic doorlezen of je de originaliteit niet aantast