raadseltje: losse draad bij thermo switch

[JoorZ105]

In de radiator zit de thermo switch welke in ieder geval de fan in schakelt. Ik weet niet of deze ook iets doet in het AC circuit.

Ik heb 3 draden aan/bij die switch. 2 zwarte en 1 bruine.
Aan de beide zwarte draden zitten 2 schuifstekkertjes die beide op de switch zitten. De bruine hangt los en is duidelijk recent los gekomen (niet afgebroken) afgaande op de kleur van de draad. de drie draden zijn in ieder geval wel bij elkaar gebonden (origineel zo in de kabelboom?)

de vraag is dus: klopt het dat ik inderdaad een bruine draad aan de switch hoor te hebben en zo ja: hoe weet ik dan bij welke van de twee aansluitingen deze bij moet worden geprikt?

voor de duidelijkheid: de fan komt wel in......
(de airco heb ik nog niet geprobeerd......mocht de switch daar ook een rol hebben?)

Ik kan geen duidelijk schema vinden van een 2000 lusso

[JoorZ105]

niemand een idee?

[dick]

Joris? uitgaande van een schema van een alfetta 2000 uit haynes ;
komt er een dikke paarse (v) draad op schema uit de zekeringkast van het relais naar de thermo switch.
de andere zwarte draad ligt aan massa bij de massadraden van de koplamp.

De bruine draad zou dan aan de draad moeten die naar de zekeringskast gaat. ( deze schakelt ook de ventilator in als de airco draait)

Bij de hele vroegen alfetta's gaat de paarse draad rechtstreeks van de zekering door de thermo switch naar de ventilatormotor.
Omdat de stroomsterke die dan door de switch loopt best hoog is, hebben ze er een relais tussen geplaatst in de zekeringskast.
En gewoon die dikke paarse draad gebruikt voor een stuurstroom. Deze paarse draad kunnen de hebben vervangen door een dunne zwarte draad vanaf 1980 of later. Vandaar dat jij er niet goed uitkomt , met een schema uit 1979. Misschien dat een schema van een 1e serie 75 meer duidelijk bied voor de kleuren van draden. groeten Dick



.

[JoorZ105]

thanks daar kan ik wat mee.

- Enig idee of ze op massa schakelen? want dan kan ik simpel meten op welke 12v staat bij contact aan.
- Anders kijken of de draden te volgen zijn naar een massapunt (lastig in een kabelboom)
- Of met draaiende fan kijken op welke 12v staat.

hoe dan ook: ik kom er wel uit zo denk ik

[dick]

massa schakelend. d.w.z; de ene draad ligt aan massa de andere komt van relais. omdat het de spoel van het relais in dit circuit zit zal je hier nooit de volle 12 volt op meten. Heel simpel je houd een draad tegen een goede massa aan en gaat de fan nu draaien dan komt deze van het relais. gebeurt er niks dan heb je de massa draad te pakken.

[JoorZ105]

Je bedoelt een draad van de switch afhalen en die op het blok zetten met contact aan?

Of bedoel je een losse draad van massa op 1 van de polen van de switch?

[dick]

De draad van de switch afhalen en die tegen het blok aanleggen

[JoorZ105]

opgelost!
De draad in de originele kabelschoen vastgeknepen en gesoldeerd, zodat het als origineel uit blijft zien.

thanks