Motorsteun staartstuk V6 van beton?

[Kodjo]

Ik heb laatst een nieuwe motorsteun in het staartstuk gemonteerd. Wat me opviel was de hardheid van het rubber; de oude had veel zachter rubber. Nu, met het harde rubber heb ik last van veel meer motorgeluid.

Zijn er ergens nog motorsteunen 64mm te krijgen met zacht rubber? Wie heeft een adres?

[GTV42.0]

Zoals veel vaker aangegeven hier op het forum, zou ik eens bellen met de mannen van Lemarc in Balk.
Succes en hoop dat zij jou kunnen helpen.

[Kodjo]

Top, ga ik contacten. Ik lees dit forum regelmatig maar kan me het onderwerp niet herinneren. Heb ik iets gemist?

[GTV42.0]

Waar hoe en wanneer weet ik niet, maar zoek je GTV6 spul is dit wel HET adres die je als eerste kan bellen.

[Kodjo]

Helaas, ze hebben ze niet. Wie weet nog een adres?

[grunge]

Alfa noord in Emmeloord of ff bellen met Eric Violier van Arese
in Badhoevedorp

[AlfettaOwner]

Heb een rubber voor een 75V6 liggen diameter 64 mm.
Zeker niet hard, gewoon origineel.
Verkrijgbaar bij prins bredevoort.

http://www.classicalfaparts.nl/ShowArti ... ArtID=7794

[Kodjo]

Zo een heb ik er dus ook en die is wel degelijk veel harder dan de vorige.

[crusty]

volgens mij zijn alle nieuwe steunen van harder rubber,
Denk dat ze langzaam zachter moeten worden.
Ik heb nog een oud staartstuk liggen en de steun die er nog inzit is inderdaad veel zachter.
Maar dan wel zo dat ik die niet meer onder de auto zou durven zetten.

[easyrider]

Probeer het eens bij Alfamotive.

[JoorZ105]

even voor mij: hoe heb je die bus gewisseld?
staartstuk los gehaald of onder de auto?

Ik weet van de 105 jes dat het een doffe ellende kan zijn. bus eruit lukt altijd wel (rubber uitboren en met de ijzerzaag de bus doorzagen zodat de spanning eraf is) Bus erin

Hoe gaat dat bij een 116?

[Kodjo]

De nieuwe ging er met een beetje vet en de hulp van twee lijmklemmen zo in. En dat met het staartstuk aan de auto. Gewoon op de brug dus.

[AlfettaOwner]

De oude bij mij ging er met veel moeite uit, zaag erin om de boel van spanning af te halen.
De nieuwe was domweg niet meer verkrijgbaar.
Dus een V6 genomen en die aangepast, daarna uit gehoond totdat deze er redelijk inging weer.