Restauratie Alfa 75

[Beretta]

Mooi hoor! Waar heb je die nieuwe tank vandaan?

[easyrider]

Mooi hoor! Waar heb je die nieuwe tank vandaan?

Van onder een oude 75

[AlfettaOwner]

Mooi man , die kan er weer even tegen.
En een rode tank van binnen, helemaal mijn ding

[Beretta]

Ik hou van groene tanks, maar die passen niet in mijn garage

[giuliettaevo]

groene tanks heb ik ook een zwak voor. Ook handig bij agressieve medeweggebruikers..

[easyrider]

Dit weekend niet veel gedaan aan de 75. Ik ben nu bezig met uit schoonmaken van de bouten en moeren.
Vooral het uitzoeken waar welke bouten horen zal een enorme legpuzzel gaan worden.
Er is iemand bezig geweest met de auto en heeft alle bouten en moeren bij elkaar in één bak gegooid
Als er ergens documentatie is w.b.t. de bouten en moeren dan graag !

[Beretta]

Ik kan je wel helpen. Er zijn er heel veel die ik uit mijn hoofd weet!

[modellisimo]

Nou Henri ik zou zeggen pak de 75 in en breng hem naar Maurice. Hij draait de schroeven wel op de juiste plek in jou 75.

[easyrider]

Ik kan je wel helpen. Er zijn er heel veel die ik uit mijn hoofd weet!

Nou Henri ik zou zeggen pak de 75 in en breng hem naar Maurice. Hij draait de schroeven wel op de juiste plek in jou 75.

@Maurice.

Het zou fijn zijn als ik van expertise gebruik mag maken.
De werkplaatshandboeken geven meestal geen duidelijk beeld van de bouten, evenals Eper.

@Henk.

De 75 staat al ingepakt met een mooie strik eromheen.


Ik denk dat een doosje parkertjes het ook niet zal gaan worden

[easyrider]

Alle boutjes, moertjes, ringetjes, enz, enz weer schoongemaakt.
Tijdens het monteren word uiteindelijk zoveel mogelijk vervangen door nieuw spul.

[Beretta]

Nonnenwerk

[AlfettaOwner]

Je laat ze niet passiveren nu je toch zover bent?

[easyrider]

Je laat ze niet passiveren nu je toch zover bent?

Daar ben ik nog niet overuit eigenlijk.

Verzinken, passiveren. Wat zijn de voor en/of nadelen.
Thermisch,hydroclear, centrifugaal.
Ik moet er me even in gaan verdiepen

[AlfettaOwner]

Niet lang over nadenken, gewoon doen, verzinken en voorzien van een passiveer laag.



check ook:

https://www.oldtimerrestauratie.com/ind ... -verzinken

[@PM]

check ook:

https://www.oldtimerrestauratie.com/ind ... -verzinken

Boeiend stukje op zich. Ik mis alleen info hoe (dus met wat voor oplossing) dat geel danwel blauw passiveren nu werkt. En wat het doet, in chemisch opzicht.

[AlfettaOwner]

Wellicht begrijp je niet helemaal maar ik meen dat je vraag beantwoord is met onderstaande stukje.

Het materiaal is voorzien van een nieuwe zinklaag maar is daarmee nog niet optimaal corrosiewerend. Het materiaal moet gepassiveerd worden. Deze aanvullende behandeling kleurt tevens het oppervlak. Er zijn verschillende kleurmogelijkheden. De meest gebruikte en beste mogelijkheid is het “geel passiveren”. Deze behandeling levert de grootste bescherming tegen corrosie en geeft een mooi goudgeel uiterlijk.
Daarnaast wordt ook wel gebruik gemaakt van “blauw passiveren”. Dit resulteert in een zilverwit uiterlijk.

[@PM]

Ja, maar wat voor prutje gebruik je daar dan voor?

[easyrider]

Ik zat HIERnaar te kijken.
Dan kun je het gewoon lekker zelf thuis doen.

[easyrider]

Is er geen online bron om de juiste bouten en moeren op de juiste plek te kunnen plaatsen ?
De werkplaats handboeken en Eper bieden helaas geen uitkomst.
ik ben nu bezig om de voorwielophanging weer te monteren.

[AlfettaOwner]

Ik zat HIERnaar te kijken.
Dan kun je het gewoon lekker zelf thuis doen.

Voor het geld dat je kwijt bent kun je er niet zelf aan beginnen.