Alfa 75 TB QV America

[AlfettaOwner]

Aan en afvoer wel goed om zitten?

Leiding van de pomp moet rechtstreeks op de brandstofrail. Vanaf de drukregelaar loopt de retour terug naar de tank.

Vandaag nog eens aan de TB liggen prutsen.
Na veel startpogingen de bougies gortdroog....dus weer geen benzine.
De pomp loopt en blijft ook lopen met contact op startstand.

Nu lees ik nogmaals bovenstaande opmerking en realiseer mij dat ik de drukzijde op de drukregelaar heb zitten. Althans de laatste keer heb ik daar ook gekeken of ik benzine druk had met starten. En die gutste idd uit de slang welke is aangesloten op de drukregelaar.
Het zal toch niet hé............................

Morgen nog maar eens controleren, wat ik gek vind is dat beide slangen niet even lang zijn en dus eigenlijk niet zou moeten kunnen wisselen per abuis.
Of ik heb destijds de slangen volledig gedemonteerd en nu na koplichten verkeerd terug gezet

[giuliettaevo]

We duimen voor je.

[AlfettaOwner]

Slangen zaten idd verkeerd om.
Nu de persleiding op de trillingsdemper gezet en de retourleiding op drukregelaar.
Helaas start ie nog steeds niet, bougies zijn gortdroog.

Vreemd blijft natuurlijk dat de leidingen voorheen dus verkeerd gemonteerd zaten en dat hij daarmee toch heeft gelopen

[giuliettaevo]

Als je nu 12v op de pomp zet gaat de pomp dan draaien en hoor je hem de drukregelaar open drukken en de benzine door de retour terug de tank in pompen? Dan zou er benzine bij de injectoren moeten komen.

Je kunt evt met een 9v batterij de injectoren testen. Laat je de pomp even draaien en stuur je de injector even aan met de batterij. Dan zou de bougie wel nat moeten worden. Makkelijkste is als je de bougies er even handvast indraait zodat je zo kunt zien of ze nat worden.

Hou wel in de gaten dat als alles goed werkt je benzine in je cilinders krijgt hierdoor! Geen ontstekingsbronnen in de buurt houden en zeker niet rondstarten met de ontsteking aangesloten en/of de bougies eruit.

[AlfettaOwner]

Hmmzzz, toevoer en retour zaten wel goed om (al had ik druk op de retourleiding met loskoppelen en ook niet een beetje).
Kon eigenlijk ook niet anders, want hij heeft gelopen.

[giuliettaevo]

Retourleiding moet je wel door kunnen blazen, moet niet verstopt zitten.

[AlfettaOwner]

Precies, daar zit in elk geval iets niet goed.
Maar zal niet het probleem zijn van droge bougies

[giuliettaevo]

Dat denk ik ook niet nee...

Meet je op contact wel 12v op de injectoren?

[AlfettaOwner]

Heb nog tijd gehad om ernaar te kijken.
Hopelijk dit weekend

[stephen]

hier van de week een andere V6 tank klaargemaakt voor de 75...
zat bij die tank, de retour nippel helemaal dicht ...roest e.d. boor erdoorheen, en hppa klaar...kwam ook uit een 75 die destijds niet wilde starten weet niet of dat de uiteindelijke reden was..

geen voeding die tijdens starten te laag wordt, door relais of aansluiting niet 100% ??

had ook iets raars met de turbo in de Alfetta, en nu maar ombouwen naar programmeerbaar...had geen zin meer in zoeken...helaas nu ff geen fut voor haha

[AlfettaOwner]

Kan er vandaag eens naar kijken waarom de retour niet in orde is.
Het mainrelais moet ik ook de contacten herzien, 1 tje zat niet echt vast.

[AlfettaOwner]

Probleem met de TBQV is opgelost.
Alles alles had ik nagekeken behalve....de stand van de rotor op de verdeler en dit om het simpele feit dat deze niet los is geweest nadat deze had gelopen en ik de kop had gelicht

Zo zie je maar.ik was er zo zeker van dat het niet aan de verdeler zou kunnen liggen en toch zat daar het probleem

[GTV]

tijd voor te

[stephen]

Beetje lullig gevoel, , maar toch fijn dat je het gevonden hebt

Kun je weer blazen met je 75

[AlfettaOwner]

Nou om eerlijk te zijn, ik wist ff niet meer waar ik het moest zoeken, daarnaast bezig met een aantal verbouwingen.
Geen tijd om er naar te kijken, een goede vriend van Maurice kwam zag en overwon.
Gewoon vanuit de basis bekijken en binnen 20 min had hij het euvel gevonden, bougiekabels omsteken en klaar.
Voor het goede moet ik nu wel nog de boel weer goed zetten zoals het hoort.

Maar idd lullig, zo een kleinigheidje en je kijkt er compleet overheen

[AlfettaOwner]

tijd voor te

Eerst nog een paar ongemakskes verhelpen.
En dan pas tuffen met die bak

[GTV]

[giuliettaevo]

Net wat je zegt, soms doet een verse blik wonderen.

Mooi dat hij het nu doet.

[AlfettaOwner]

Hele tijd geleden maar er is weer nieuws onder de zon.

De oude turbo had een flink scheurtje net bij de wastegate en kwalmde behoorlijk, nu kan dit ook tegendruk zijn of verstopte afvoerleiding.
Olie kwam door de scheur naar buiten
Apart aan het verhaal is dat hij niet altijd kwalmde.......

Er is een nieuwe turbo onderweg en een forge fluitketel.
Rest nog een benzine druk meter.
Nu afwachten totdat het spul binnen is

[AlfettaOwner]

Hele tijd geleden inmiddels een hagelnieuwe nieuwe turbo kunnen uithalen.
Dit na een jaar zoeken naar alternatieven van origineel/gereviseerd met inruil/revisie eigen turbo.

Deze past 100% op de 75TB maar is qua diameter een 5 mm groter.
Ooit gekocht door de verkoper voor een project maar nooit doorgezet.

Meteen ook een dumpvalva van Forge erop gemonteerd en nieuwe slangen.

Alfa 75 turbo QV nieuwe turbo_1 (Alfettaowner).jpg

Alfa 75 turbo QV nieuwe turbo_2 (Alfettaowner).jpg