Even voorstellen...

[Rein]

Hallo allemaal, na veertig jaar eindelijk weer een Alfa. Een sluimerende liefde voor mijn eerste automerk die zich de laatste jaren steeds meer liet gelden. Net na het halen van m'n rijbewijs volgde een gele Alfa Sud Sprint, daarna een goudkleurige GTV, een paarse GTV, een Alfa 33 en toen was het een hele tijd klaar. Nu staat er dus sinds drie jaar - met volledige instemming van mijn wederhelft, ook belangrijk! - een zilver metallic Alfetta GTV uit 1979 voor de deur. Gerestaureerd met wat kleinigheden. Kenteken NY-71-HH, gele kentekenplaten, net een jaartje te jong voor blauwe platen wat in mijn beleving net weer wat meer heeft. Maar je kan ook niet alles hebben. Oh ja, even voorstellen, Rein uit Urk, in november hoop ik drieënzestig te worden. Oud-Noordzeevisser en nu keurmeester maritieme veiligheidsmiddelen. Ik heb niks met auto's of autotechniek. Dus een absolute leek op auto-technisch gebied. Maar ik probeer me er doorheen te worstelen en een paar keer zelfs op het punt gestaan om hem weer te verkopen. Diverse technische problemen hebben zich in die drie jaar al aangediend, een raam wat niet meer dicht wilde, een deur die af en toe niet goed sluit, nu weer een benzinemeter en snelheidsmeter die het niet meer doen met als gevolg dat ik na ieder ritje even tank voor de zekerheid. Al eens een nieuwe accu geplaatst omdat ik binnen een paar weken twee keer met een compleet lege accu stond zonder duidelijk aanwijsbare oorzaak. Accu bleek dus verrot. Een schuifkanteldakje dat een heel klein beetje lekt. Ik kwam er laatst achter dat er dus ook een transaxle-forum bestond en volg het nu een paar weken. Ik denk dat hier heel wat kennis zit om me letterlijk en figuurlijk op weg te helpen èn te houden. Ik hoop via het forum mijn ei kwijt te kunnen. Want de auto rijdt verder prima en ik ben altijd opgetogen van de blikken als ik een ritje maak. Want wat is het een mooie auto Volgende week gaat ie trouwens weer in de winterstalling, lekker droog met een zeiltje er over.
Groeten uit Urk.

[Rein]

https://cdn-bio.qrz.com/k/pa4urk/24_jpe ... 86c0092f43

[giuliettaevo]

Welkom Rein.

Mooie auto hoor.

Technische vragen kun je altijd hier stellen. Ik heb het geluk wel redelijk auto technisch onderlegd te zijn en mag graag helpen bij uitdagingen.

Groeten Remco

[stephen]

welkom, en gefeliciteerd, met het hervinden van je Alfa liefde

en lijkt me een zeer nette GTV

[Rein]

Inderdaad een leuke auto voor z'n 45 jaar Stephen en Remco.
Hij is vorig jaar bij Geert Jan Peters in Kampen geweest voor een pré-APK waar hij vervolgens goed doorheen is gekomen.
Paar nieuwe bandjes, remmen zo goed mogelijk afgesteld en wat kleinigheden.
Wat eigenlijk wel nog moet gebeuren is een revisie van die remmen (remschijven en -klauwen) en een algehele check van de motor.
Hij draait prima maar de carburateurs moeten eigenlijk een revisiebeurtje hebben.
Dat is momenteel het meest urgent na de winter.
Ook het kantelschuifdakje moet even onder handen worden genomen, ik heb daar al onderdelen voor.
Maar allemaal na de winter.
Ik heb namelijk geen opslag waar ik dagelijks in kan en ook mijn technisch inzicht in auto's is van een bedenkelijk niveau

[AlfettaOwner]

Van harte welkom Rein op ons forum welke inmiddels alweer 19 jaar geleden is opgezet.
Zoals je wss al had gezien is er heel veel informatie aanwezig van projecten tot handboeken en floldermateriaal/reviews etc.

Ik zie dit topic nu pas vandaar een wat late reactie.
Mooi verhaal en fijn dat je het Alfetta gevoel weer terug hebt opgepakt.

Ik had even gezocht op je kenteken maar kwam deze niet eerder tegen op dit forum dus ben eigenlijk wel benieuwd waar deze vandaan komt.

Wellicht had je al gezien, er is een rubriek "projecten" waarin jezelf een onderwerp kunt aanmaken.
Daarin kun je al je vraag kwijt over specifieke zaken over je Alfetta.
viewforum.php?f=34

Je kunt zelf foto's foto's toevoegen via het het forum, deze worden dan op de server bewaard en blijven zichtbaar.
Zie hiervoor:

viewtopic.php?t=6215

Kom je er niet uit, geen probleem. Ik hoor het graag.

Rein Alfetta GTV NY-71-HH.jpg

[Rein]

En ook goeienavond Ik zie net onderaan dat ik reacties nog niet had ingeschakeld. Maar bedankt voor je reactie. Maar om op je vraag terug te komen waar mijn GTV vandaan komt. Ik heb hem een jaar of wat terug gekocht van een man uit Wilbertoord in Noord-Brabant die hem volledig heeft opgeknapt. Volgens de Kentekencheck van Autoweek is de auto van 1979 en in mei dat jaar ingevoerd in Nederland en heeft zij een 'vervangend kenteken'. Wat dat betekent weet ik eigenlijk niet. Iedereen die ik spreek zegt in ieder geval dat het kenteken wat ik heb niet origineel is. Het belangrijkste wat ik wil laten doen aan de auto zijn de carburateurs reviseren en de rubbers vervangen. Ik heb geen flauw idee wat dit zou moeten kosten en waar ik dat tegen een schappelijke prijs kan laten doen omdat ik helemaal nieuw in dit wereldje ben. Afgelopen donderdag is ze inn ieder geval de winterstalling in gegaan. Groet Rein.

[giuliettaevo]

Het hangt er een beetje vanaf hoe handig je bent en hoeveel je zelf durft aan te pakken.

Je kunt natuurlijk de auto wegbrengen om de carburateurs te laten reviseren en meteen af te laten stellen. JClassics is voor mij om de hoek en zeer zeker in staat om dit perfect te doen. Maar er zijn genoeg alfa specialisten die dit ook kunnen.

Andere optie is om de carburateurs zelf eraf te halen en op te sturen naar iemand die ze reviseert. Dit is vrij overzichtelijk om te doen. Als je dan ondertussen een paar nieuwe rubbers besteld kun je ze bij terugkomst meteen monteren.

En als je het aandurft kun je bij bv de carburateurwinkel.nl een revisieset bestellen voor de carbs en dat zelf uitvoeren. Is online best veel informatie over te vinden.

Zelf heb ik er geen ervaring mee ik bouw liever een andere motor in met injectie.

[AlfettaOwner]

Behalve opheffen speling indien deze er zou zijn stelt het verder niet zo heel veel voor.
Rest alleen het vernieuwen van alle pakkingen en vernieuwen sproeiers indien nodig.
Vlotters afstellen is goed zelf te doen.

Het nadien synchroon afstellen zou ik wel laten uitvoeren.

[@PM]

Welkom!

Tegenwoordig als je je kentekenbewijs kwijt raakt krijg je gewoon een nieuw pasje en daarvoor een nieuw kentekenbewijs met een duplicaatcode, maar verder met hetzelfde kenteken.

In de jaren 80 bestond dat nog niet en kreeg je een heel nieuw kenteken. Dat is eind 1985 met jouw auto gebeurd en daarom zit er nu een kenteken dat begint met een N op.

In mei 1979 zal de auto zijn afgeleverd met een kenteken dat begon met een D. Je kunt contact opnemen met de RDW om te vragen wat dat kenteken was en hoe je dat weer terug kan krijgen als je dat wil.

Op http://www.kentekenseries.nl/ kun je zien wanneer welke lettercombinaties zijn uitgegeven.

[GTV]

Welkom, mooie kleur

[AlfettaOwner]

Welkom!

Tegenwoordig als je je kentekenbewijs kwijt raakt krijg je gewoon een nieuw pasje en daarvoor een nieuw kentekenbewijs met een duplicaatcode, maar verder met hetzelfde kenteken.

In de jaren 80 bestond dat nog niet en kreeg je een heel nieuw kenteken. Dat is eind 1985 met jouw auto gebeurd en daarom zit er nu een kenteken dat begint met een N op.

In mei 1979 zal de auto zijn afgeleverd met een kenteken dat begon met een D. Je kunt contact opnemen met de RDW om te vragen wat dat kenteken was en hoe je dat weer terug kan krijgen als je dat wil.

Op http://www.kentekenseries.nl/ kun je zien wanneer welke lettercombinaties zijn uitgegeven.

Apart verhaal PM, nooit geweten. Weer iets geleerd