Verlagen voorzijde Transaxle!!

[GTV42.0]

Tis metrische draad, d8t M10-1.25.

Als je voor 1 tandje verlaag kom je 4,5 cm lager uit.
Achterzijde torsies op het merk teken laten staan.

Zie foto



Draagarm voor losgooien kan, hoeft niet!
Althans bij mij ging het goed zonder ze los te halen.
Wel ff de schokbreker losgooien.


@ Marco, helemaal handig als je die hebt idd.

Maar hier staan geen merktekens op of wel?

[GTV42.0]

als ik bijv de linker torsiestaaf draai meot ik de rechtertorsiestaaf omgekeerd aantal tanden draaien? nee toch?
Groet

Idd de andere kant (torsie) moet je juist de andere kant op draaien!
De onderste draagarm en schokbreker kun je beter los gooien, het lukt dan beter om de torsie uit de draagarm voor te krijgen.
Ikzelf heb het gedaan door alleen de schokbreker los te maken, lukt ook maar niet altijd even makkelijk

Je moet wel begrijpen waar je mee bezig bent, niet zomaar alles losgooien en beginnen.
Weet hoe het werkt en wat er gebeurd als


Zie ook onderstaande tek:

Tussen onderdeel 34 en bevestigingspunt aan de bodem sttat op de tekening dat hier niets tussen moet als "vulling" maar wij denken dat dit toch moet. Ik kan het mij niet herinneren

[giuliettaevo]

Volgens mij zat er niets tussen dat balkje en de koets bij mij.

[GTV42.0]

Volgens mij hoeft dit ook niet, maar er ontstond twijfel. Vandaar.

[Performa]

Maar hier staan geen merktekens op of wel?

Achteraan in de spiebaan van de torsiestang is ook een markering 1 van de tanden is afgevlakt.

[GTV42.0]

Heb even een vraag. Omdat ik geen gewicht heb in de neus van de auto is het bijna onmogelijk om de voorwielophanging aan elkaar te bouten. Heb het geprobeerd om de auto op de brug te laten zakken met een balk onde de draagarm, maar auto zakten niet in zoals ik al verwachte. Iemand hier een idee hoe ik wel de onderste draagarm ophoog krijg? Weet wel iets rigoreus, maar weet niet of ik dit wel wil doen.

[AlfettaOwner]

Heb toen een balk op de "dwarsbalk" van de stuurinrichting gezet, de balk omhoog tegen het dak gepositioneerd.
Werkte perfect, dak kraakte alleen een beetje

[giuliettaevo]

Het is idd lastig werken tegen de veerkracht in. De balk tegen het dak heb ik ook wel eens geprobeerd en dat ging goed. krik onder de fuseekogel en de auto opkrikken zodat je de bovenste fuseekogel erin kunt krijgen werkt ook wel. Is wel wat eng aangezien je zo ongeveer de hele voorkant van de auto op moet krikken op dat punt om genoeg massa te hebben om die draagarm omhoog te drukken.

Gelukkig heb ik er voor de rest niet vaak last van gehad aangezien ik mijn auto's meestal erg laag maakte en je dan niet zo loopt te hannessen daarmee. De draagarm staat dan onbelast al een heel eind hoger. Auto lager maken is dus de beste oplossing.

[GTV42.0]

Nok hoogte is een 10meter denk ik Ik zal eens zien wat ik er aan ga doen.

[giuliettaevo]

Ach, dat moet dan gewoon een iets langere balk worden..

[dick]

Ik heb zelf een simpele tool gemaakt.
Een lang draadeind M12 van geen gamma kwaliteit.
een stuk rondijzer 16mm doorsnede 20 cm lang
M 12 draadeind verleng moer.( is een lange moer waar mee je 2 draadeinde aan elkaar kunt schroeven,
een paar moeren M12 en een hoop stevige ringen.


Je last heel goed de verleng moer in het midden van het stuk rondijzer.
deze past precies tussen de nokjes die aan de onderzijde van de onderste draagarmen zitten
je laat het draadeind met ringen en moer door het bovenste schokbreker gat zakken door de bovenste draagarm.
draai de draadeind in de volledige lengte van de moer.
draai bij de schokbreker de moer aan en de draagarm komt langzaam omhoog
na lang genoeg draaien past het fusee stuk soepeltjes in de bovenste draagarm .

[GTV42.0]

Je bent welkom om het te demonstreren Dick

[dick]

kan even niet komen, mijn alfetta staat op de krik , verse voorremmen en een 6 duims rembekrachtiger.

maar je kan toch wel voorstellen hoe dat werkt een lange schokbreker (de draadeind) die je korter maakt door een moer aan te draaien waardoor de onderste draagarm omhoogkomt.

[AlfettaOwner]

Simpele maar doeltreffende oplossing idd, zouden ze ook een dergelijk tool hebben gehad in de fabriek?

[GTV42.0]

Snap het idd. Alleen weinig tijd en als het er al zou zijn en je woont in de buurt heb ik een win win situatie en het hoeft niet voor niets natuurlijk.

[dick]

waarom zitten er dan ook van die nokjes aan de onderste draagarm.

[AlfettaOwner]

waarom zitten er dan ook van die nokjes aan de onderste draagarm.

[dick]

Je kan het draadeind inkorten als je een sterke strip op de bovenste draagarm legt voorzien van een groot gat zodat de draadeind voldoende ruimte en opvult met grote ringen heeft ,. voordeel hiervan is:
1 je luchtfilterbak niet hoeft te demonteren omdat de draadeind om hoog komt.
2 tijdens het aandraaien kan je zien wat je doet

nadeel: om je pas gespoten draagarm te bewerken met lomp stuk ijzer , zou je daar iets voor moeten verzinnen want het beschadigt de verf laag aan de bovenzijde.

[giuliettaevo]

Stukje tuinslang om het rondijzer zou genoeg moeten zijn.

[GTV42.0]

Heb je er ook een foto van Dick?