gtv6 3.0 24v

[giuliettaevo]

Het had bij mij in de garage kunnen zijn... Zo'n winkelwagen-rolkarretje heb ik ook en bij mij ligt het gereedschap ook altijd dwars overal doorheen. Ik zou me er zo thuisvoelen.

Alleen mis ik nog een dikke oude Maserati bij mij thuis..

[kareltjeknetter]

ik heb wel eens gespeeld met de gedachte hem weg te doen, maar ben daar snel op terug gekomen, dat ding is echt een giller om te rijden, stuurt retestrak en is eeeeerg snel weg. het mooiste is dat hij ook nog eens belastingvrij is
voor het komende seizoen moeten er een paar gaatjes gerepareerd worden wil ik billsteins monteren en krijgt ie ee ander kleurtje (titaniumachtig)
als je komend voorjaar eens in de buurt bent mag je wel even......

[pe1ryx]

idd herkenbare taferelen

[kareltjeknetter]

moet je de (dubbele) garage eens zien, daar durf ik niet eens een foto van te maken
een groot onderdelen pakhuis........

[giuliettaevo]

Als ik een dubbele garage had gehad had hij er waarschijnlijk hetzelfde uitgezien.

Die uitnodiging blijft zeker in mijn achterhoofd hangen. Zal er alleen voorlopig niet aan toe komen met die kleine op komst ben ik bang.

Ik heb nog wel eens zitten kijken voor een oude Biturbo. Vind hoekige auto's wel iets hebben en de Biturbo is ook zo'n lekker onopvallende blokkendoos met power en geen betuttelende electronica.

Ook heb ik nog een koppelingshuis van een Sei liggen en dat past toevallig op de ZF uit een Biturbo. Dus als de Maserati motor ploft kan ik nog altijd een Alfa v6 inbouwen.

Maar voorlopig geen auto's erbij ben ik bang.

[gerhARd]

Nooit geweten dat je ook een maserati hebt kareltjeknetter

[kareltjeknetter]

dit is mn 3e maserati ('90 2.24v en '94 430 gehad)
een maserati heeft idd geen betuttelende electronica, wel iets wat meer op spaghetti lijkt de zekeringkast is met stip het beroerste onderdeel van de wagen, dat geld voor alle biturbo's
overigens heb ik nog een goede motor (2.0) liggen die eruitgekomen is toen ik de 2.8 er in legde

[kareltjeknetter]

quote gerhARD: Nooit geweten dat je ook een maserati hebt kareltjeknetter

ik ben in maseratikringen beter bekend als charles

[pe1ryx]

waarschuwing die mischien overbodig is maar ik meld het maar ff

door alleen de pompas te wisselen en een gtv6 oliepomp te gebruiken met 24v pompas gaat 100% zeker niet werken...
pompas lengtes kloppen hier ook niet zit ook die 5mm in...
ben er nu ook mee bezig nl...

huis van de gtv6 pomp is ongeveer 5mm hoger waardoor het tandwiel bovenin(tbv aandrijving door riem)5mm lager komt te zitten...hierdoor zitten de vertandingen onjuist tov elkaar.

dit kan niet goed gaan...wellicht zullen de tanden elkaar meenemen maar dit is zeker geen duurzame oplossing!!

mijns inziens moet ik het huis van de 24v houden en er de deksel (waar het filter op zit)samen met de as van de gtv6 pakken,dus moet het oude gat tbv olieaanzuigbuis afgesloten worden...

mocht bij jou er een andere pomp opgezeten hebben als die ik heb dan heb ik niks geschreven natuurlijk

[kareltjeknetter]

bedankt voor de waarschuwing, ik zal het ff checken

[pe1ryx]

zie dat ik het fout opschreef.. .

moet natuurlijk zijn,pomphuis en as van de 24v en kap met het filter gtv6 en dan oudeolieaanzuigbuis gat dichtmaken...

ja beter ff checken,zou jammer zijn als

[kareltjeknetter]

checked&confirmed......
kan ik de hele klereboel weer uitelkaar halen....gvd

[pe1ryx]

wel erg lullig ,maar beter nu achter komen dan straks

zo heb ik het nu gemaakt zie foto...

pompas en huis 24v deksel met filter gtv6,oude aanzuigbuisgat afgedicht

[giuliettaevo]

Waarom niet gewoon de 164 pomp gebruiken en de aanzuigbuis aanpassen? Is veel makkelijker...

[pe1ryx]

heb ik bij de vorige gedaan,dit is iets makkelijker ...je hoeft alleen het gat maar dicht te maken dus ff een afdekplaatje erop en klaar...scheelt wat meetwerk...

in minuten of 10min of 20

[kareltjeknetter]

ik zie nog wel hoe ik het ga oplossen.......

[kareltjeknetter]

pompprobleem opgelost door de moer niet helemaal naar beneden te draaien en vast te lijmen, het gaat om 3mm......de aandrijving trek het tandwiel omhoog
veel tijd in de startmotor gestoken, krijg hem niet goed op positie, maakt een kabaal als ik hem aanzet zal nog eens een poging wagen voor een ieder die aan een 24v conversie begint, check de werking goed, anders kun je de boel weer uitbouwen
af en toe zakt me de moed echt in de schoenen en vraag me af waar ik aan begonnen ben.................

[pe1ryx]

om deze reden had ik gewoon een gtv6 starter erop gezet...toekomst moet hier uitwijzen of het goed gaat want de uitlijning is niet precies zoals het was op de gtv6 motor...
mocht het fout zitten dan hoeft bij mij de motor er iig niet uit...

heb je de uitlaatspruitstukken al aangepast?

[kareltjeknetter]

nop, ik wil eerst het blok in de wagen hebben, maar dan moet de starter en dergelijke goed functioneren

[kareltjeknetter]

startmotor is gemonteerd en getest, werkt nu ok
nu kan het blok er in