Alfetta Miniaturen......Alfetta GTV6 Production 1:18

[Patrick DW]

Ik kwam deze foto tegen op Facebook, wel heel tof een gtv6 in 1:18.

Dat heeft mij op een idee gebracht om een gtv6 motorkap te (laten) maken. nu heb ik ook iemand gevonden die dat kan. En ook al contact gehad met iemand die er resin copies van kan maken. Nu heb ik een vraag zijn er hier mensen geïnteresseerd in een losse motorkap of een gtv6 ombouw dus dat ik de motorkap monteer en alles spuit. Dan is er ook veel mogelijk qua kleuren, velgen en interieur aanpassingen. Met het motorblok zit ik nog wel een beetje een v6 24v is wel mogelijk die komt dan uit een Maisto 916 spider. Over de prijzen kan ik nog niks zeggen op het moment maar vroeg me af of hier interesse in is.
En ik ben ook wel benieuwd wat jullie er voor zouden willen betalen.

Patrick

[Performa]

Ik zit nog te wachten op een 2de serie gtv6.

[Patrick DW]

Ik zit nog te wachten op een 2de serie gtv6.

Dat moet ik na kunnen maken type 2 heeft toch two tone en andere stoelen?
Of zijn er nog meer verschillen?

Patrick

[Patrick DW]

Ik heb nieuws gehad van de gieter, de prijzen zullen rond de 15/17.50 zitten.
En ze zullen over 2/3 maanden klaar zijn.
Als er interesse is in een losse kap of een ombouw hoor ik het graag.

Patrick

[modellisimo]

Ik heb wel interesse in zo'n motorkap. Passing moet dan wel perfect zijn. Ronal velgen in die maat erop en mooie kleur spuiten. Ik hoor het wel.

[Patrick DW]

Ik heb wel interesse in zo'n motorkap. Passing moet dan wel perfect zijn. Ronal velgen in die maat erop en mooie kleur spuiten. Ik hoor het wel.

De passing wordt perfect want hij wordt op basis van de originele autoart motorkap.
Het in kleur spuiten en Ronals leveren en evt plaatsen is ook geen probleem.
Stuur me anders even een pbtje met je wensen.

Patrick

[modellisimo]

Ik zou maar even wachten met het maken van de motorklep. Ik lees net bij het modellen deel van het SCARB forum dat Laudo een GTV 6 in de schaal 1:18 in de kleur zilver gat uitbrengen. Andere kleuren zullen dan nog wel volgen. Totaal prijs zal dan een stuk goedkoper worden. Als dat zo is zie ik van de klep af. Ik wil dan eerst dat model live zien.

[modellisimo]

Hieronder een foto van de GTV zoals die gaat verschijnen.

http://i620.photobucket.com/albums/tt28 ... jp0i6z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTV42.0]

Ben benieuwd wat deze gaat kosten.

[modellisimo]

Ik denk rond de 100 euro.

[Fetta]

dit is wel een erg gaaf ding.

[modellisimo]

Ik heb vorige week bij een vried een Giulietta Turbodelta en een Sprint gezien van het merk. Erg mooi alleen kunnen deuren, motor en kofferklep niet open. Het model van de Alfetta GTV chroombumper welk al in de herfst zou verschijnen van KK Model zal wel een stuk later komen. Ze hadden problemen met hun Chinese leverancier.

[Patrick DW]

Heel gaaf dat er een model van komt in 1:18, en zoals bij bijna alle resin modellen kan er niks open.
Maar het jammere van de laudo modellen is dat er vaak wel wat montage foutjes in zitten zoals lijmvlekjes of dat de met de hand geverfde delen niet super strak zijn. Maar dat zijn wel dingen die vrij makkelijk zijn op te lossen.

Patrick

[AlfettaOwner]

Jammer dat AutoART daar niets van op de markt zet.
Die zitten veeeel beter in elkaar.

[Patrick DW]

Wat betreft een auto art gtv6, ben ik nog druk bezig om een gtv6 motorkap te maken en een decal. Om in kleine oplage te maken/ verkopen. Dat is de enige oplossing dan. Nu nog kijken of ik een V6 kan laten teken en 3D printen of iets in die richting. Dan is het helemaal kompleet.
Het is zeker waar dat de auto art modellen beter afgewerkt zijn dan de Laudo modellen. Maar de modellen van BBR/ top maques zijn ook heel mooi afgewerkt nu betaal je daar ook voor.
Ik zelf heb een sz van hun, die is naar mijn mening een stuk beter afgewerkt nog dan de auto art gtv die ik heb. Maar het is iderdaad jammer dat er niks van open kan. Al ben ik wel blij dat de resin fabrikanten met modellen zijn gaan maken van de sz, 75, sprint enz anders was er in 1:18 nog niet zoveel te krijgen als nu.

Patrick

[AlfettaOwner]

Dat is helemaal waar, heb de 75 evo van Laudoracing. Die is aardig gelukt.

[Patrick DW]

Dat is helemaal waar, heb de 75 evo van Laudoracing. Die is aardig gelukt.

De 75 evo is van Otto mobile, die leveren betere kwaliteit voor minder.
Tenminste de Otto modellen die ik heb(gezien) zien er echt top uit.

Patrick

[AlfettaOwner]

En weer nieuws onder de Alfetta zon vanuit miniatuurland.

Dit maal een Alfetta GTV Production in de maatvoering 1:18 uit de stal van OttO mobile in Resin.

Cuore Sportivo”, a promise kept that is the slogan of the Italian brand. Alfa Romeo is the epitome of sport and emotion, and in the year of 1984 the famous GT Coupés “Bertone” and “Alfetta” had to be replaced. The Arese firm presented an elegant 2+2 designed by Giugiario. The Fastback received the infamous Italian V6, giving it a distinctive roar. This particular engine would equip all Alfa models for a quarter of a century, perpetuating its mythology into the early Naughties. The “Production” model, destined for a French market, was a limited series of 300 units, an homage to the French championship victories of production cars.

Inmiddels besteld nu nog ff geduld voordat hij in de vitrine thuis staat naast de 1:18 Alfetta GTV AutoArt en de 75EVO van AutoArt. Naar mijn idee een zeer welkome en mooie aanvulling

Alfetta GTV Production_1.JPG

Alfetta GTV Production_2.JPG

Alfetta GTV Production_3.JPG

Alfetta GTV Production_4.JPG

Alfetta GTV Production_5.JPG

Alfetta GTV Production_6.JPG

Alfetta GTV Production_7.JPG

Alfetta GTV Production_8.JPG

[modellisimo]

Inderdaad erg mooi model Alessandro. Ik wacht nog steeds op het chroombumper model van de GTV van KK Model. Is 2 jaar geleden aangekondigd en nog steeds niet te koop.

[GTV42.0]

Als alles mee zit heb ik hem ook in oktober.