GTV6 QV

[ario]

sluit ik mij aan super dat zwart op het blok, ario

[Melvivio]

Erg mooi

[crusty]

De radiateur drupte heel langzaam een klein beetje koelvloeistof ondanks dat ik voor het inbouwen em nog grondig had nagelopen.
Met de radiateur maar naar een revisie bedrijfje geweest en daar bleek dat de radiateur eigenlijk op was.
De koelribben waren allemaal een beetje opgezet etc.

Na ja, dan maar eens wat opties bekijken en uiteindelijk voor deze gegaan


Mooi knap staaltje handwerk met de oude als voorbeeld.

Kan bijna niet meer wachten tot het 1 maart is

[Melvivio]

Wow! Beauty!

[AlfettaOwner]

Mooi hoor, wat is het prijskaartje en waar heb je hem laten maken?

[crusty]

Hier laten maken:

http://www.oldtimerradiateur.nl/hartgers-contact.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

[Gino]

Niet echt gunstig lijkt mij... maar ik kan mij vergissen, soms heb je geen ander keus. .Zo te zien van RVS gaat denk niet meer stuk. Wel mooi !

[AlfettaOwner]

Atoomnummer 13
Stevig prijsje

[crusty]

Alu inderdaad.

Prijs is relatief vind ik. Heb al een tijdje lopen zoeken en NOS ben ik ze niet tegen gekomen.
Een "goede" uit een sloper is ook nog relatief duur en dan weet je nog steeds niet wat je hebt.
Eentje laten opknappen kan ook, maar daar liepen de prijzen ook sterk uiteen.

Deze gaat de levensduur van de auto wel mee hoop ik

[AlfettaOwner]

Kan eigenlijk niet meer stuk lijkt me.
Waren de originele gesoldeerd?

[Carbo]

Vind het een top ding Echt super!

Met vr gr,
Carl

[crusty]

VW style, maar dan niet vanwege de emissie eisen

[GTV42.0]

[AlfettaOwner]

[Jesper75]

Hier laten maken:

http://www.oldtimerradiateur.nl/hartgers-contact.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

Hier heb ik die van mijn ook laten maken,

[crusty]

Motorblok revisie.

3.0 QV blok begon toch af en toe wat te roken, ondanks dat het mooi liep.
Dus maar besloten het reserve QV blok, dat ik in de hoek had staan, eens klaar te maken.



Begonnen met demonteren en reinigen en toen bleek dat er ook een reden was dat het blok niet meer in een auto zat…
Gebroken klepveer en een klepbeker die vast was komen te zitten.
Kop was niet meer te redden dus dan maar op zoek naar een andere kop.

Ooit een setje nieuwe QV nokken assen gekocht en op het schap gelegd ;-) komt nu dus mooi van pas.

Krukas en koppen naar een revisie bedrijf gebracht, samen met een setje gesmede hoge compressie zuigers. Krukas netjes geslepen en gebalanceerd samen met de zuigers, de koppen iets gevlakt.



Alle boutjes, moertjes en andere plaatjes etc geel laten passiveren.




Injectoren zijn niet meer te vinden voor de QV, dus naar wat anders gezocht en gevonden.
Braadwurst injectoren met een adaptor…. Hebben zo goed als dezelfde output, flow en weerstand als de Alfa injectoren, maar zijn nog wel te krijgen.



Spagetti spruitstukken van Schulze eronder.



Als het geheel er weer inzit en loopt, maar eens een afspraak maken begin maart bij Squadra

[Jesper75]

Ziet er top uit!
De adapters voor de injectoren waar heb je deze gehaald?
Mvg,
Jesper

[crusty]

de adapters heb ik hier gehaald: http://www.performatek.com/frSpecials.htm" onclick="window.open(this.href);return false;"

[AlfettaOwner]

Mooi man helemaal naar mijn smaak, zeker als het technisch ook nog goed zit

[gtv tijntje]

dat ziet er super uit