opknap project Gtv 2.0

[twinnyspark]

Speciaal voor de bumperzoekenden onder ons :

[Gtv4]

wát een frikkedel

snel de slijpschijf erin!

Purschuim..... ...dat ben zelfs ik nog nooit tegengekomen.

Deze Gtv staat zo'n 20 jaar stil.
Het verhaal schijnt te zijn dat ze deze een opknap beurt hebben gegeven korte tijd voor het stil zetten.

Auto was toen dus nog geen 10 jaar oud, in die tijd was een auto van die leeftijd "op"
Dus het is geen restauratie maar goedkope oplap beurt geweest.
Dus veel plumuur en low budget spuitbeurt geweest.

Leuke donor omdat ie nog helemaal compleet en zo goed als origineel was. (en kocht deze voor een appel en ei)

Wees maar zuinig op je kriksteun, die zit niet meer voor lang vast.

Sterker nog, op dit moment staat ie met 4 bokken onder de kriksteunen.
Verbaas mij er over dat ie er niet door gezakt is.

[Gtv4]

Nuttig dagje geweest.

[AlfettaOwner]

Geef weer voldoening niet ? :biggrin:
Neem aan dat je de neuspartij als muur decoratie gaat gebruiken.

[Gtv4]

Front en rechter scherm is geheel of gedeeltelijk nog te gebruiken, gaat dus op de plank.

Het ruimt in ieder geval lekker op.

[giuliettaevo]

Is dat frontje nog wel een beetje in model? dan heb ik misschien wel interesse namelijk...

Kan ik dan mijn nieuwe type mee ombouwen naar een oude neus.

[GTV42.0]

Was dit een Nederlandse GTV en mag ik het chassisnummer wel weten? Waren er niet meer delen zoals dorpels en binnenschermen in orde?

[Gtv4]

Was dit een Nederlandse GTV en mag ik het chassisnummer wel weten? Waren er niet meer delen zoals dorpels en binnenschermen in orde?

Was een in 1983 ingevoerde Gtv van 1980.
Chassisnummer en kenteken heb je al.

Alle plaatsen waar een Gtv rot is was deze nog een beetje meer rot.
De binnendorpels waren in het midden niet echt slecht maar voor mij niet iets om veel tijd aan te besteden. Dat soort delen kun je beter zelf nieuw maken.

[Gtv4]

Is dat frontje nog wel een beetje in model? dan heb ik misschien wel interesse namelijk...

Kan ik dan mijn nieuwe type mee ombouwen naar een oude neus.

Front is licht ingedrukt in het midden bij het hartje.
Front en scherm ga ik bewaren voor mijn eigen Gtv.

[GTV42.0]

Dacht ik al wel,maar je weet maar nooit. Zit nu op de laptop en heb geen inzicht in de foto's van de database.

[Gtv4]

Het witte GTV project ligt even stil, auto staat in de stalling te wachten………………………
Maar vandaag weer een stukje voor het project opgepakt
Het was vandaag lekker weer om buiten te sleutelen. In het zonnetje en 32 graden was het mooi weer om het donor blokje eindelijk eens te bekijken.

Gemaakte gereedschap werkt ook!


Volgens de oude eigenaar zijn er zo’n 20 jaar geleden snelle nokkenassen in gekomen.
Het zegt mij zo niets maar dat gaan we uitzoeken. (of iemand moet het zo kunnen zeggen)





Ook zouden er HC zuigers in zitten, wie het weet mag het zeggen!

[stephen]

Zuigers zijn hoger dan de std. zo te zien, dus dat kan wel kloppen

nokkenassen lijken nwat boller, maar heb je de lift al gemeten ter indicatie

dit zijn leuke klusjes om op je gemak te doen veel plezier ermee

[Gtv4]

Ik heb nog niets gemeten Stephen, ik dacht dat ik nog wel ergens wat gegevens heb om te vergelijken.
Blokje moet eerst maar eens helemaal uit elkaar en en gewassen worden, daarna ga ik wel eens kijken wat ik allemaal nodig heb.
Stiekem hoop ik op wat sneller spul zodat ik low budget een leuk blokje in elkaar kan schroeven.

Met alleen een klein beetje kool opbouw ziet het blok er verder eigenlijk heel netjes uit.

[stephen]

vergeet je niet je proppen uit de krukas te halen en deze ook te spoelen, daar zit vaak een hoop bagger in en heeft mij al eens een blok gekost

[Gtv4]

Beetje aangekoekt water sludge.




En na de beurt met de hogedrukreiniger.





@Stephen, zijn die plugjes los te koop en moet je de krukas dan niet opnieuw balanceren?
Ik dacht de krukas op mijn werk een paar uurtjes in de Nebel wasmachine te leggen en hopen dat ie dan schoon zou zijn.

[Gtv4]

En de binnenkant.

[Fetta]

Hmmm....hoe ga je die binnenkant weer helemaal tiptop krijgen?
Ik stel de vraag, omdat jij via je werk wellicht wat tips en trucs binnen handbereik hebt.


Ben benieuwd.

[Gtv4]

Hmmm....hoe ga je die binnenkant weer helemaal tiptop krijgen?
Ik stel de vraag, omdat jij via je werk wellicht wat tips en trucs binnen handbereik hebt.


Ben benieuwd.

Ik zou het blok ook in de wasmachine kunnen gooien maar dat word wss niet beter als foto 2 in de 2e post.
De kanalen heb ik nu ook met hogedruk 70 graden water uitgespoten en zijn mooi schoon.
Het vuil wat je nu ziet zit hoofdzakelijk in het aluminium en kan weinig kwaad. Ga het nog een beetje borstelen denk ik en dan in de wasmachine gooien om het losse vuil zeker kwijt te zijn. De cilinder bussen zelfde verhaal, ik borstel ze schoon en dan goed spoelen. De zuigers en kleppen doe ik eerst in de ultrasoon en dan ook in de Nebel wasmachine. Ik ga op het werk in ieder geval wat delen onder de microscoop leggen en alles nameten. (ik vermoed dat ik verder geen overmaat lagers e.d. nodig heb, draaiwerk ziet er erg netjes uit)

Wat ik in ieder geval doe is een koelwater reiniger toevoegen als het blok weer draaiend is.
Dit heb ik bij de Giulietta ook gedaan en werkt goed.

[Fetta]

Hier ben ik dus absoluut niet in thuis, al die reinigingstechnieken.
Erg interessant, zekers als je dit soort middelen ter beschikking hebt.......

[Gtv4]

Niet alleen de middelen maar ook de kennis en ervaring van collega's is vaak handig.
Vooral op het inspectie gebied, zeker als je met de oudere werknemers praat.
Mannen die al meer dan 30 jaar ontwikkeling doen hebben leuke verhalen over "vroeger"