stuurbekrachtiging op een sedan is dit mogelijk?

alfetta116 · Bericht door **alfetta116** » 13 okt 2008, 20:41

Beste liefhebbers,

Heeft een van jullie ervaring met het inbouwen van stuurbekrachtiging ,van laten we zeggen een 75 in een sedan van '81?

wat moet ik allemaal aanpassen:poellie ,pomp,stuurhuis snap ik,maar hoe zit het met de stuurkolom dit is toch echt anders bij een 75.

alle info welkom.....

Fetta · Bericht door **Fetta** » 13 okt 2008, 21:17

Destijds hadden wij een klant met een 2.0 QO. van na 1980
Die heeft een complete 75TS stuur-inrichting gekocht, dus: stuurhuis, pomp etc de hele mikmak.

Hij heeft er pas ingekregen, dus het werkt volgens mij.
Exacte maatvoering van stuurhuis/stuurstangen etc. weet ik niet of dit past, lijkt me wel.

De overige techneuten hier op het forum moeten je daar vast op kunnen antwoorden.

Ik zeg ja.

Boxerman · Bericht door **Boxerman** » 13 okt 2008, 21:20

heel veel werk

nieuwe gaten boren voor stuurhuisbevestiging, stuurkolom ook overzetten
steunen voor de spanrol in de cilinderkop monteren etc etc

bovendien vind ik een auto zonder stuurbekrachtiging veel fijner sturen dan eentje met

met andere woorden, ik zou het niet doen

Fetta · Bericht door **Fetta** » 13 okt 2008, 21:25

Idd: stuurkolom is toen ook meegegaan nu je het zegt: de lengte is waarschijnlijk verschillend. De beste man was wel een top-techneutje, dus die draaide zijn hand hier waarschijnlijk niet voor om. Was van beroep een ex-fijnmechaniker bij de spoorwegen of zoiets

En idd: zÃ³nder stuurt ook best lekker, met niet al te brede sloffen.

giuliettagta · Bericht door **giuliettagta** » 14 okt 2008, 14:33

Stuurkolom en stuurhuis overzetten idd.
Bevestigingspunten rechterzijde van het stuurhuis komen idd niet overeen met onbekrachtigd.

Lengte van het stuurhuis en stuurstangen zijn gelijk

Let wel!! Op een auto geleverd zonder stuurbekrachtiging mist wel een montagepunt voor de pomp. (of dit nu aan de kop of kettinghuis is ben ik ff kwijt)

En dan bedoel ik niet de twee bevestigingspunten voor in de kop. Deze zijn namelijk wel over te zetten.

Heb je een IE... Wissel dan ook de LMM uit...

chu · Bericht door **chu** » 14 okt 2008, 15:31

ik heb nog wel ergens een foto van een nord met een rol
voor in het midden van de de cilinderkop zal wel even zoeken.
Ik wil dezelfde job ook misschien doen.. misschien samen?

alfetta116 · Bericht door **alfetta116** » 16 okt 2008, 19:38

ik denk dat "het vrouwtje"er maar aan moet wennen,net iets te veel werk vind ik eigenlijk en natuurlijk rijd het beter zonder.
Wel bouw ik even centrale vergrendeling in voor "het vrouwtje" dit is echt een verbetering,had ik op mijn sud ook ,echt fijn.