Alfetta TS

Marco · Bericht door **Marco** » 28 okt 2007, 19:08

GTV schreef:Vliegwiel omzetten is geen probleem tenminste als het op 0 gebalanceerd is. Wel ff de tanden tellen.

Tanden tellen zal ik nog doen. Hoe het vliegwiel destijds (midden jaren 90 van de vorige eeuw) gebalanceerd is: ????. Wellicht is het dan verstandiger om de wissel maar niet te doen.

GTV schreef:Je kan (dacht ik ) een purflux filter gebruiken van een Volvo 340 Dat zijn van die kleine platte.

Weer een hbase-check gedaan. Dit zou dan van een 340 2.0D moeten zijn. De andere filters hebben weer andere draad. Deze 340-filter is ook 85 mm.

Marco

GTV · Bericht door **GTV** » 29 okt 2007, 17:25

Marco schreef:
GTV schreef:Vliegwiel omzetten is geen probleem tenminste als het op 0 gebalanceerd is. Wel ff de tanden tellen.
Tanden tellen zal ik nog doen. Hoe het vliegwiel destijds (midden jaren 90 van de vorige eeuw) gebalanceerd is: ????. Wellicht is het dan verstandiger om de wissel maar niet te doen.

GTV schreef:Je kan (dacht ik ) een purflux filter gebruiken van een Volvo 340 Dat zijn van die kleine platte.
Weer een hbase-check gedaan. Dit zou dan van een 340 2.0D moeten zijn. De andere filters hebben weer andere draad. Deze 340-filter is ook 85 mm.

Marco

Vreemd, een 340 is altijd een 1.7 als het een diesel is

Marco · Bericht door **Marco** » 29 okt 2007, 19:06

De volledige toevoeging in hbase is 2.0 DL. Staat de D voor diesel? Ik weet verder eigenlijk niets van Volvo's. Als je bij de andere 340's kijkt zie je andere schroefdraad staan.

Marco

KAS · Bericht door **KAS** » 29 okt 2007, 19:07

Past zo`n nieuwe kleine oliefilter niet? De dikke filters worden niet meer gebruikt. Ik gebruik altijd Mann filters en die zijn kleiner dan het originele filter. Kijk maar es.

Marco · Bericht door **Marco** » 30 okt 2007, 17:32

Ik zal anders na het opkuisen het blok er eens inhangen en meten, maar ik denk dat KAS de spijker op zijn kop slaat. Ik herinner mij oude berichten op het Scarb-forum waarin steeds gezegd is dat het standaard filter met het tussenstuk niet past. Bedoeld zal zijn de destijds gangbare, dus dikkere filters. AlÃ©, eerst meten en een lijstje maken van te bestellen delen zoals filters, kaarsen en riemen.

Marco · Bericht door **Marco** » 04 nov 2007, 18:24

Het gekuiste staartstuk met nieuwe ophang- en uitlaatrubbers.

Afbeelding

In de tussentijd heb ik eigenlijk niet veel gedaan, behalve mij ingelezen in wat abracadabra. Het e-mailcontact met JJ van het AlfaBB is wat toegenomen, wellicht dat dit nog resulteert in wat moois

, zoals:

Marco

Bericht door **AlfettaOwner** » 04 nov 2007, 18:51

Mooi spul Marco

Wat zijn dat voor een tussenstukken?

Afbeelding

Dat ophangplaatje zit idd net verkeerd om

Marco · Bericht door **Marco** » 04 nov 2007, 19:11

AlfettaOwner schreef:Dat ophangplaatje zit idd net verkeerd om

Ik zag het zojuist in het WPH en heb het nog gauw even gecorrigeerd. Alles uit je hoofd willen doen is ook niet goed

.

De tussenstukken zijn individuele gasklephuizen of ITB's. Google maar eens op bijvoorbeeld Jenvey, TWM of GoTech. Hier heb je een '2-in-1':

Afbeelding

GTV · Bericht door **GTV** » 04 nov 2007, 19:23

Mooi spul, ik heb er nog van een 33 16v, daar wil ik ook nog eens mee gaan hobbyen

Bericht door **AlfettaOwner** » 17 dec 2007, 10:34

En marco nog vorderingen gemaakt met je project ?

Marco · Bericht door **Marco** » 17 dec 2007, 18:57

Het ligt nu even stil. Ik ben 's-avonds voornamelijk bezig met op junior te letten (2,5 jaar) en die houdt je wel bezig

. Ik kan nu weer meepraten over Bambi, Peter Pan, Knabbel en Babbel, Elias, Pieter Post, Donald Duck en consorten. De Te@#ng-tubbies zijn gelukkig voorbij.

Zo staat de motor er nu bij, hier als single spark.

Afbeelding

Ik heb er nog wat kleine dingetjes aan veranderd en er tevens alvast andere injectoren op gezet. Dat is het nu zo'n beetje. Ondertussen ben ik nog wel wat spullen aan het verzamelen, zodat ik straks weer vooruit kan. Dan ligt dit boek nog te wachten:

maar dat is voor later

.

Heeft iemand wellicht nog een adres waar ik terecht kan voor Racimex oliekoeler-adaptorplaten (behalve Efka)?

jeroen75 · Bericht door **jeroen75** » 17 dec 2007, 22:19

zow dat ziet er opgepoetst uit! mooi zeg!

voor adapterplaten: dutchpowertrading of zelfs arparts!
ik heb er nog een liggen evt. (nieuw)

jasparon · Bericht door **jasparon** » 17 dec 2007, 22:33

zo, dat smerig blok is nieuw geworden

Marco · Bericht door **Marco** » 17 dec 2007, 23:07

Grazie. Smerig is nog een understatement

.

ARParts wist ik niet. DPT heeft op hun site de Mocal koelers staan. 3/4" past uiteraard, alleen zijn de aansluitingen 1/2 BSP. Racimex heeft M18x1,5 en is dan niet zomaar uitwisselbaar.

@Jeroen: is het een Racimex adapter met of zonder thermostaat?

Marco

jeroen75 · Bericht door **jeroen75** » 18 dec 2007, 08:56

ik weet niet of Racimex deze levert.

GTVboy · Bericht door **GTVboy** » 18 dec 2007, 08:59

Ja, want ik heb er ook een op mijn gtv zitten.

Biesheuvel heeft ook Racimex in hun assortiment zitten als ik me niet vergis.

KAS · Bericht door **KAS** » 18 dec 2007, 19:15

Je tandenborstel zal nu wel smerig zijn vermoed ik. Tjonge...

Bericht door **AlfettaOwner** » 18 dec 2007, 20:49

Prachtig Marco, goed werk geleverd

Fetta · Bericht door **Fetta** » 18 dec 2007, 21:49

BlingBling

GTV · Bericht door **GTV** » 18 dec 2007, 22:15

Die kan zo de woonkamer in