Angro's GTV 6

[Fetta]

hip kleurtje

[Angro]

Groen metallic met een dun laagje stof

[GTV42.0]

Wordt een mooie GTV6 Angro!

[Angro]

Ik doe mijn best
Ben net terug uit China - zakelijke reis.
Volgend weekend maar weer eens wat gaan doen, moet ooit eens afkomen.

[Angro]

PFF, eindelijk zit het rechterachterlager erin. En alles op moment vastgezet ( inclusief de naaf )
Heb in m'n werkleven ontelbare lagers gemonteerd, maar ik heb het toch voor elkaar - 1 lager verpest ( heb voorlopig het lager van de linkerkant maar gebruikt ).
Bestel wel weer een nieuwe voor een paar Euri

[GTV42.0]

En,ben je nog verder gekomen?

[Angro]

Nee, niet veel gedaan en helaas nog weinig tijd gehad, het werkleven vergt op dit moment veel energie.
Als er dan vrije tijd is, dan is er thuis ( de vrouw verzint wel iets ) wat te doen, en af en toe wil ik ook op mijn billen zitten.
Moet ook wel vermelden dat na het lezen van diverse zaken op dit forum, ik toch wel zin krijg om de Alfa gereed te maken.
Twijfel nog of ik de aandrijfassen uit elkaar haal, zijn weer gemonteerd maar ik denk dat ik spijt krijg als ik het niet doe - geef antwoord op mijn eigen "twijfel' zie ik

[Angro]

Je zal het niet geloven, maar vandaag toch de schuur opgeruimd - was wat onderdelen kwijt / niet kunnen vinden.
Alles is weer gevonden, blij toe.
Krijg alleen de "bout", waar de vier rubbers aan vastzitten van de achteras, niet los.
Zal morgen eens grof geweld gebruiken.
Staat ook voor morgen op de planning;
- remleiding buigen, monteren rechtsachter
- borging lagermoer monteren / splitpen borgen
- veer monteren om wagen hoogte te bepalen

[Angro]

Is iets anders geworden, de bevestiging met de 4 kleine rubbertjes is afgebroken..........
M'n tijdelijke teleurstelling afgekoeld met het demonteren van de brandstoffilter / pomp en alle slangen ( ook de banjobouten zijn uit de tank )
Onderschat - in de tank zat nog een litertje of 40 aan benzine, en als dan één van de poreuze slangen afscheurt, snappen jullie wel dat dit ook geen plezierig werkje was.
Slangen zaten vast met de bekende clipjes, en deze zijn bij mij toevallig nog in een zeer goede staat.
Slangen / slangenklemmen / filter etc. komende dagen regelen en het geheel weer snel inbouwen, en weer een paar liter benzine in de tank.
Aandrijfas gaat komende week mee naar de zaak voor verdere demontage / reinigen / monteren en voorzien van nieuw vet.
Nieuwe remleiding ga ik thuis in de schuur buigen, klein voorbeeld aan de oude leiding ( deze is niet geheel meer in model )
Borging van lagermoer is gereed ( is natuurlijk seconden werk )

[GTV42.0]

Praat mij niet over het restje reserve brandstof. Ik meende de tank te hebben leeggereden Wil de slangen los halen en deze scheurd af en alles onder de benzine denk wel een 15l

[Angro]

Had wel een paar liter verwacht, maar dat er nog zoveel inzat niet.

Nieuwe brandstof slangen, slangenklemmen en filter zijn aanwezig
Tussendoor nog het één en ander gedaan - namelijk aandrijfas gedemonteerd / gereinigd / gecontroleerd en gemonteerd.
Als er van het weekend tijd is gaat deze er alvast onder.

Zie de foto's

[GTV42.0]

Hoe gaat het met de GTV6 Andre?

[Angro]

Yep, een beetje het bekende verhaal - iets met teveel hooi op de vork ......
Zit thuis ook met een verbouwing die uit de hand is gelopen - het einde is in zicht, alleen de zolder nog voor onze oudste zoon.
De schuur is vol met onderdelen die gereed zijn voor montage, maar ja tijd.
Gereed: brandstofleidingen/slangen en filters, achterremleidingen, nieuwe handrem kabel, nieuwe slang hydraulische koppeling, nieuwe slang hydraulische achterremmen, aandrijfassen gereviseerd, nieuw achterlager links,nieuwe bouten met bussen voor rubbers achteras ( weet niet hoe deze heten ), nieuwe bus voor achteras / versnellingsbak, gereviseerde linker achteremklauw. Dus genoeg te doen.
Ook een andere hobby ( werk ) heeft wat tijd weg gesnoept, maar de GTV moet dit jaar APK gekeurd zijn anders wordt ik niet goed.
Als er acties zijn hou ik jullie op de hoogte

[Angro]

Vandaag een snipperdag, dus brandstof gedeelte vanaf de tank tot aan de leidingen in het midden vernieuwd / gemonteerd.
Achteras weer voorzien van het stangenstelsel.
Ik dacht even de remleiding te buigen en te monteren, maar ( ik had er twee laten namaken, ongebogen datwel dan ) zijn ze 8 centimeter tekort.
Ja, de oude ( doorgeknipte ) had ik niet meer, achtergelaten omdat ik toch nieuwe had.
Dit gaf wel een tegenslag omdat ik dacht vandaag de gehele rechteracherkant af te hebben - morgen naar Brezan om leiding, nippels en felsapparaat aan te schaffen, en het zelf doen.
Pfff, af en toe zit het mee en de andere keer zit het tegen

[Angro]

Gisteren veel kunnen doen, felsset / leiding en nippels kunnen scoren bij Slager Automaterialen.


Zelf gemaakt "botje"


Remklauw met zelf gemaakte remleiding


Remklauw gemonteerd


Achterveer is aangespannen t.b.v. montage


Zoals het hoort uit te zien

Ben best wel een beetje happy dat het één en ander gemonteerd is.
Morgenavond gaat het wiel er weer op, en dan proberen op de GTV op te schuiven naar de andere kant van de garagebox.
Dan hoeft alleen nog maar de linkerkant gedaan te worden, althans het mechanische gedeelte.

Als laatste de MOTOR - weet nog toen ik de GTV wegzette dat deze perfect stationair liep, maar als je gas gaf liep de motor op 5 cilinders
Ben benieuwd wat ik hier nog tegen kom.

Iemand nog een suggestie om de handremkabel te vervangen, heb begrepen dat dit een vervelend klusje kan zijn.

[Angro]

Iets later dan gepland, maar de rechterkant is klaar.
De GTV is ook al omgezet naar de andere kant van de garage zodat de linkerkant beet gepakt kan worden.
Linkerachterwiel gedemonteerd, maar zoals verwacht is de borgpen van het achterlager met geen mogelijkheid los te krijgen.
Dit wordt uitboren - als ik weer tijd heb dan
Maar hoop doet leven.

[GTV42.0]

We zien graag nog meer foto's Andre.

[Angro]

Na een lange tijd van afwezigheid met m'n eigen werkzaamheden - niet op het forum, want hier hou ik de zaken van anderen wel bij - hier enige vooruitgang.

Zo is het begonnen


Gestraald / gepolijst / pakkingset en O-ringen uit eigen voorraad.


Bij het testen voor het afstellen, is er iets inwendig gebroken ( knakknak deed het en geen beweging meer, bij het verwijderen van de plunjer brak hier een stukje vanaf, vermoedelijk materiaal moeheid )

Resultaat, toch maar "nieuw" besteld - achterremklauw "links" en twee nieuwe schijven met remblokken en montagemateriaal, lager en bevestigingsmoer.


Gereed voor montage, hoop a.s. weekend.


Botje ook nieuw gefrabriceerd


Oudste zoon heeft belooft om te gaan helpen - ben benieuwd.
Eventueel een leuk klusje voor hem - handremkabel vervangen

[Carbo]

Dat ziet er top uit wordt een feest om te monteren

Dat van die handremkabel moet ik onthouden

Gr,
Carl

[Angro]

Inderdaad Carbo, handremkabel is een vervelend klusje, maar blijf er wel bij om het in de gaten te houden.
Hou je wel op de hoogte over zijn capaciteiten - hij heeft over enkele weken examen ( VMBO Kader Techniek ) en vervolg opleiding wordt Scheepswerktuigkunde-Waterbouw ( in normaal "nederlands" is het een machinisten opleiding )