gtv TS 1977

Fetta · Bericht door **Fetta** » 26 jun 2009, 17:29

@stephen: als je ooit van die louvres afwil op je achterklep, ben ik je man

verder: mooie showroom

Ronal is dÃ© tijdloze velg voor onze gebakjes. Neusje nog iets omlaag, en klaar.

Sander · Bericht door **Sander** » 26 jun 2009, 23:04

Die andere blauwe coupÃ©, is dat een marta baghera? Was als klein jongetje een droomauto van mij.

(ja, ik kan dat opzoeken via de rdw site...

)

stephen · Bericht door **stephen** » 28 jun 2009, 16:52

Yep, Sander, is idd. een matra Bagheera

is voor mij ook jeugd sentiment want een maatje van me had vroeger zo'n wagen.

oh ja

ook alvast maar het luchtfilter geplaatst, had ik gelukkig nog liggen

Bericht door **AlfettaOwner** » 28 jun 2009, 17:27

Eeeehj ik zie geen ruitensproeierdinges

stephen · Bericht door **stephen** » 28 jun 2009, 19:28

neen klopt.
reservoir was er tussen gepropt, en was dus ingedeukt

moet hier maar een nettere oplossing voor bedenken.
heb nog wel een zakje met pompje, maar deze is goor en heeft bovenin paar gaatjes.
dus als iemand nog een net waterzakje met pompje heeft, dan hoor ik het graag

Bericht door **AlfettaOwner** » 28 jun 2009, 19:45

Zijn nieuw te koop voor pakweg 35 euro met pompje dacht ik

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 28 jun 2009, 21:14

Is een origineel type 2 reservoir van een 2 liter links voorin niet mooier, of past dat ook niet?

stephen · Bericht door **stephen** » 28 jun 2009, 21:15

voor 35,- klinkt goed, ook enig idee waar te krijgen?

Bericht door **AlfettaOwner** » 28 jun 2009, 21:27

stephen schreef:voor 35,- klinkt goed, ook enig idee waar te krijgen?

http://www.alfa75parts.com/

kijk onder Bertone/koelsysteem/Waterzak ruitensproeier met pomp 80-94

er is er ook 1 zonder pomp

stephen · Bericht door **stephen** » 15 sep 2009, 21:15

nu de Giulia zo goed als gereed is, heb ik de GTV maar uit de showroom gehaald , om er eindelijk eens aan te beginnen.

eerst een beetje aan het inventariseren van hoe ze er eigenlijk bij staat.
helaas toch wat roestadertjes onder de lak aan getroffen

beetje naar de losse bedrading gekeken en het alarm losgekoppeld en startblokkering doorverbonden.
motor ging rond, maar sloeg niet aan.
bedrading van motormanagemant even voor nood van gezekerde voeding voorzien en een geschakelde plus, nog niets, en ik hoor de injectie pomp niet lopen

onder de achterbank nog 2 draden gevonden, hier even een losse accu aan gezet, en de pomp ging lopen, nogmaals starten en de motor sloeg gelijk aan,liep nog niet stationair, maar zijn iig. wat wijzer geworden

weet nu iig. wat ik waarop moet aansluiten, en wat ik van het haperende alarm allemaal uit de auto kan trekken.

ook maar eens kijken of er een radiator in past, zodat er wat koelvloeistof in de motor kan

het begin is iig. gemaakt

adjesalfa · Bericht door **adjesalfa** » 15 sep 2009, 21:22

Kijk dat zijn leuke verhalen
voelt goed he als het hart weer loopt
Was er nu nog iets aan de versnellingsbak?

martijn

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 15 sep 2009, 21:24

Goed bezig

Zie ik dat goed, je hebt een stuurbekrachtiging? (tenminste het resevoir)

stephen · Bericht door **stephen** » 15 sep 2009, 22:03

ja, we zijn er nog niet hoor

auto schakelt niet, komt net aan in z'n 1, dat was ook de nekkenbreker van de vorige eigenaar

maar ben er ook achter gekomen dat hij vergeten was de schakelpook te verwisselen voor die van de 75, die heeft een grotere overbrenging, dus kijken wat er gebeurt als deze gewisseld is

klopt de GTV heeft complete 75TS techniek, dus ook de stuurbekrachtiging.

stephen · Bericht door **stephen** » 01 okt 2009, 18:54

vandaag eens een radiateur van zolder gepakt om te kijken of dit nog past.
zonder koelvin past het nog wel, alleen de onderste raiateurslang loopt wel heel dicht langs de de dubbele poelie (ivm de stuurbekrachtiging) v/d krukas, en het thermostaathuis komt ook niet echt lekker uit, lijkt nog iets beroerder dan bij de Alfetta, maar kan het me ook verbeelden.

op de sloop een radiateur uit een VW Passat gehaald, zelfe als in sommige type Golf 3 /Golf type 1 daar het schijnt dat dit aardig passend te maken is en deze heeft de aansluitingen aan 1 zijde, zodat er geen waterslang vlak langs de poelie hoeft te lopen, dus ben benieuwd of dit een beetje eenvoudig past

geen dunne ventilator gevonden, dus zal ws. op een motorfiets sloperij moeten zoeken, en zal met de oude thermostaat langs een braadwurst garage/tuner en vragen of hij een vervanger heeft/weet , want ook deze niet op de aanwezige braadwurst's gevonden

en het koelvloeistof reservoir v/d 75TS past ook net niet , wel bijna

al met al geen ruk opgeschoten, alleen een klein beetje wijzer

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 01 okt 2009, 19:38

En de koelvin voor de radiateur plaatsen en laten blazen i.p.v. aanzuigen.

Nu bedenk ik mij dat de 2e koelvin van een alfetta 2e serie ook plat is.
Ik vermoed dat die alfetta 2 koelvinnen heeft als er airco in zit.
Ik dacht dat ik ergens zo'n frame heb voor 2 vinnen waarvan 1 motor erg plat is. (durf alleen niets van de staat te zeggen, ga het weekend wel eens snuffelen in de kelder)

stephen · Bericht door **stephen** » 01 okt 2009, 19:55

hoi Peter

heb zelf een radiateur van een GTV met airco , de 2e is idd. wel kleiner en deze past wel aan de rechter kant , maar is niet plat

maar het zint me niet echt dat de waterslang van Li. naar Re. zo dicht langs de poelie komt

heb ook nog een grote ventilator die ik wel al los in de neus had liggen, maar als de andere radiateur erin zit wil ik eens zien wat de mogelijkheden nog meer zijn.

net blaadje in de kast gevonden waarop stond dat iemand een koelvin van een Kawasaki ZXR gebruikt had

en een thermostaat van braadwurst , de NAPA THM 140, alleen bij autowaard hier n de buurt zei dit ze niets, dus moet even langs braadwurst specialist, waar Brolli ook werkt

maar iig. bedankt alvast voor het meedenken

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 01 okt 2009, 20:11

Ik had toch al plannen om de kelder op te ruimen. (en de rest)

Ik weet bijna zeker dat ik een platte koelvinmotor heb al dan niet van alfa. En aangezien ik altijd moeite heb met dingen weggooien...........

Van een passat diesel ('93) weet ik dat ie ook 2 koelvinnen had. 1 was heel plat maar die werd met een snaartje aangedreven door de andere koelvin.

Dus daar heb je ook niets aan.

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 01 okt 2009, 20:21

stephen schreef: heb zelf een radiateur van een GTV met airco , de 2e is idd. wel kleiner en deze past wel aan de rechter kant , maar is niet plat

Bij mijn Gtv zit de koelmotor van de airco in de neus en blaast, dat is volgens mij een andere vin dan wat ik bedoel.

Nu bedenk ik mij dat bv een renault 19 en andere fransozen hele platte motoren en koelvinnen gebruikt die een heel hoog toerental hebben.
Vin + motor zal geen 5cm dik zijn.

stephen · Bericht door **stephen** » 01 okt 2009, 20:44

zal nog eens op een andere sloop gaan struinen

wordt wel volgende week
heb denk ik maar 3 a 3,5 cm ruimte met GTV radiatuer

als ik niets vind, wordt het toch maar blazen

Jens Hoorn · Bericht door **Jens Hoorn** » 01 okt 2009, 21:26

Kijk eens naar een koelvin van een 1e serie Renault Clio (met voorover kantelende motorkap)

Die zijn heel dun!

Afbeelding