Een mooi moment om me nu ook eens even voor te stellen. Mijn naam is Remco, en woon in Waalwijk met vriendin en 2 kindjes. Ik ben al ruim 20 jaar besmet met het bekende Alfavirus. Ik heb het virus destijds opgelopen doordat een vriend stage liep bij Alfa Romeo dealer Wouters in Tilburg. Hij nam elke dag weer een andere Alfa mee naar huis, waar wij dan 's-avonds nog eens een rondje mee gingen rijden.
In die tijd heb ik zelf ook verschillende Alfetta's gehad. Het bloed kruipt waar het niet gaan kan, en heb er altijd weer een willen hebben. Omdat mijn andere passie, de rallysport, inmiddels op een wat lager pitje staat heb ik een jaar of 2 terug besloten weer op zoek te gaan naar een Alfetta. Het moest in ieder geval het type met de opstaande klinkjes worden, die vind ik het mooist.
In Nederland behoorlijk wat Alfetta's bekeken, maar daar zat de mijne steeds niet bij. Uiteindelijk via duitse site een Alfetta gevonden die me wel aanstond. Een paar maal telefonisch contact gehad, wat heen en weer gemaild, detailfoto's gekregen, en vervolgens besloten er naartoe te rijden. De Alfetta stond in een plaatsje 10km van de Oostenrijkse grens, veel verder gaat volgens mij niet. Dus op zaterdagochtend om 05.00 uur in de 166 gestapt, en om 12.30 ter plekke. De Alfetta stond al op de brug van de dorpsgarage voor een inspectie van de onderzijde. Alles perfect in orde, ook de rest van de auto was naar mijn zin. Nog een proefrit gemaakt van een half uur, en de knoop doorgehakt, deze moest het worden! Alles afgehandeld met de verkoper en op zijn kenteken en verzekering om 14.30 uur aan de terugreis begonnen. Ik in de Alfetta en mijn vader in de 166. Toch wel spannend, in een 36 jaar oude auto die je niet kent 850km terugrijden. Na een uurtje rijden begon het vertrouwen te komen, de Alfetta deed het prima! Uiteindelijk om 23.45 uur weer thuis. 1700km op een dag, da's wel een beetje veel...
Ook maar een paar plaatjes:
Het is een '73er 1.8 met zwart skai interieur. De auto heeft in '78 een "upgrade" gekregen naar het latere type, men heeft de grill vervangen. De auto heeft tot 2008 op Sicilië gereden. Nu eerst maar eens NL kenteken en APK regelen, dan kunnen we rijden!
Moet er dan ook nog iets aan gebeuren? Ja, ik wil er wel weer een type 1 grill in hebben, en de koplampen zijn niet echt heel goed meer. Ook wil ik er nog eens een nieuwe achterbumper op hebben (krassen en deuk) en moet er een ander stuur in (opengebarsten door 35 jaar Siciliaanse zon).
Ik ben er blij mee!
Gr. Remco
)
