Giuliettaevo's GTV la bomba

[giuliettaevo]

met het laten lasersnijden kom ik nog niet veel verder helaas. Heb 2 offertes gehad maar vond het allebij teveel geld. Waarschijnlijk ga ik het toch maar gewoon zelf maken.

Vandaag was het erg heet en wat kun je dan natuurlijk fijn doen? Lassen..

Ik verveelde me dermate dat ik in het hete hellehol van de garage gekropen ben en toch nog iets heb gedaan deze week. Ik heb er voor gezorgd dat er geen passagier meer rechts achterin kan zitten omdat er geen voetenruimte meer is. Daar komt namelijk de demper van mijn sidepipe te zitten. Ik heb ook al een mooie ronding in de dorpel gelast daarvoor. Ook in de chassisbalk waar normaal die bevestigingsbalk van de torsies tegenaan zit heb ik een uitsapring gelast zodat de uitlaat hoger kan komen te hangen. Dit omdat het ding 76mm in diameter is en ik de auto laag wil hebben..

Dinsdag ga ik hopelijk wat onderdelen maken om de achtervering af te kunnen maken. Moet even een gatzaag regelen op het werk en dan kan ik weer verder.

Zal straks even foto's maken, batterijen waren leeg en zitten in de oplader.

[giuliettaevo]

De uitsparing voor de uitlaat. Om goed te kunnen passen en meten had ik ook maar even snel de demper een stuk ingekort en er een paar stukken buis aangeschoven.








ook nog even een hulpmiddel gemaakt om straks de buis voor mijn spruitstukken ovaal te kunnen maken aan het begin. Ik ga zelf spruitstukken maken en de flens is wat onhandig ovaal van vorm. Nu pak ik straks eerst een stukje rechte buis dat zet ik tussen de twee platen in de pers en dan pers ik het aan. De ring zorgt aan de ene kant dat de buis rond blijft en de andere kant wordt ovaal uitgerekt door de schuine kanten als het goed is . Is overigens een stuk van een oude Wattstang.

[pe1ryx]

geweldig

[AlfettaOwner]

Lekker bezig, wat een werk
Duurt nog wel even eerdat deze klaar is

[twinnyspark]

Mooi werk Remco.

Heb je de tekeningen al in autocad?
Als je snel bent wil ik wel even kijken, ben deze week nog enkele klussen aan het afwerken, dus wel drukdrukdruk, over 3 weken evt. ook wel tijd om wat te fabrieken

[giuliettaevo]

Bedankt voor het aanbod! maar ik heb al besloten dat ik het gewoon zelf maak. Past ook meer bij mij denk ik.

Lekker bezig, wat een werk
Duurt nog wel even eerdat deze klaar is

Maar wanneer is hij echt klaar? Als ik kan rijden? uiterlijk vertoon is ook niet mijn ding, ik zou in staat zijn om niks aan de buitenkant te doen enkel om te kunnen rijden.

[nappa]

Daar worden de buren blij van.

Zal toch aardig wat geluid produceren.

[twinnyspark]

De buren van Remco hebben zo´n 360 geluidsdagen, dus valt denk ik mee, ´t is geen Assen of Zandvoort

[giuliettaevo]

Ach, helaas heb ik het meestal zo druk dat er niet zo veel dagen zijn dat ik herrie maak. die 6mm plaat die ik wil bewerken kan ik wel met de decoupeerzaag doen denk ik, dat maakt al minder herrie als de slijptol. De plasmasnijder kan ook, heb ik ook thuis staan, maar is eigenlijk niet netjes genoeg bij deze dikte.

En ik denk wel een beetje aan de buren hoor. Na half negen 'avonds maak ik meestal geen herrie meer en als ik net als zondag ruik dat iedereen om me heen aan het bbq-en is dan hou ik mezelf ook maar in.

Vanavond even gauw wat buisjes op lengte gezaagd, kan ik verder met mijn achtervering-project. Ik hoop van de week toch wel in ieder geval de bevestiging van de schroefset op de achteras klaar te hebben, dan hoef ik alleen aan de binnenkant nog maar de bevestiging af te maken maar daarvoor moet hij weer even horizontaal staan.

[nappa]

ik bedoelde eigenlijk het geluid dat straks uit de uitlaat gaat komen wanneer de auto klaar is (als een hobby ooit afkomt, er valt altijd wel wat te verbeteren of aan te passen).

[giuliettaevo]

Dat valt waarschijnlijk ook nog alles mee. Een turbo dempt heel veel geluid namelijk.

Geluid komt in golven en pulsen en de turbo 'hakt' dat als het ware in stukjes.

Als het te hard wordt maak ik er zeker een demper meer bij aangezien ik niet van herrie hou.

[stephen]

Side-pipe, is natuurlijk wel de oplossing voor een lage Trans-Axle...verder natuurlijk weer een leuke modificatie ..verwachten eigenlijk niet anders meer van je Remco

Leuk leuk

[giuliettaevo]

Heb net de achteras aangepast voor de veerpoten. Leuk werk, lassen en slijpen in dit weer . heb al meer als een liter gedronken in 2 uur. maar ik ben wel tevreden over hoe het is geworden.

Nu nog even een uurtje slijpen aan de veerpoten en dan zijn die ook een heel eind klaar voor montage.

Daarna zal ik de koets weer even horizontaal moeten zetten om de bevestiging aan de kant van de auto te kunnen maken en afwerken.

Vanavond ook weer foto's. moet nu gauw doorwerken want om half zes moet Monique gaan werken en moet ik op Tess passen.

[giuliettaevo]

Dit zijn de aanpassingen aan de achteras. In de buis komen draagarmrubbers ( van de bovenste draagarmen voor van een transaxle) en daaraan komt de veerpoot te zitten. Er moet namelijk enige flexibiliteit inzitten om te kunnen bewegen.

Voor de stevigheid heb ik een stuk naadloze buis in 40x2 mm door de as triangel heen gestoken en aan beide kanten afgelast. Dat gaat nergens heen.

Helaas kwam ik toch minder mooi uit als ik gehoopt had en heb ik te weinig ruimte om de poten daar te monteren waar ik ze wilde hebben. Gelukkig had ik al een plan B en ga ik dat nu maar uitvoeren. Is alleen een iets mindere oplossing in mijn ogen.

[gtv-racer]

Geweldig project Remco! Wat een mods allemaal! Petje af. Ben benieuwd hoe t straks allemaal gaat rijden!
Dacht hij knikkert er alleen een turbo in. Is t een schilletje met onderhuids een en al aanpassingen

[giuliettaevo]

Dank je...
Het heeft inderdaad iets meer voeten in de aarde.

Binnenkort vakantie dan hoop ik er toch ook een paar dagen aan te kunnen spenderen.

Met een beetje geluk krijg ik het voor elkaar om hem komend weekend in ieder geval achter op zijn nieuwe ophanging te hebben staan.

[Carbo]

Hoi Remco!

Keep up the good work

Begint er nu echt goed uit te zien, ben erg benieuwd naar het eindresultaat!

Gr,
Carl

[giuliettaevo]

Afgelopen weekend was ik even wezen kijken voor een alternatieve motor.

Ik kan namelijk voor weinig geld een audi S8 motor overnemen en 340 pk atmosferisch leek me ook wel iets.

Helaas/gelukkig blijkt het nogal wat werk te zijn om in te bouwen en komen er ook nog wat onvoorziene kosten bij. ook haalt het geluid van de v8 het niet bij een Alfa v6..

Eerst maar weer verder met het onderstel..

[Carbo]

Remco,

Als ik je ergens mee kan helpen als vriendendienst weet je mij te vinden

Vind het een super leuk project. Heb niet altijd tijd om te posten maar volg het wel!

Gr,
Carl

[giuliettaevo]

Bedankt voor het aanbod Carl!

Zouden turbo's te sodastralen zijn zonder ze verder uit elkaar te halen?