invoeren

Fetta · Bericht door **Fetta** » 15 jul 2010, 00:06

Dezevraag is al 1000x gesteld, maar toch....

invoeren vanuit Frankrijk, Duitsland of BelgiÃ«....welke inlandse papieren moeten er dan bij zitten, wil je een RDW-goedkeuring, en dus een NL kenteken krijgen?

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 15 jul 2010, 07:50

Voor Belgie en frankrijk ben je de orgineel afgegeven kentekens nodig ( het oude nederlandse deel 1 geloof ik )

en als je een duitser in wil voeren ben je de "duitse brief" nodig , dit is ook hetzelfde als een kenteken maar staat meer op vermeld als bij de rest van de europese landen.

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 15 jul 2010, 08:19

Klopt wat martijn zegt.

Zitten deze papieren er niet bij, kun je hem ook op NL kenteken krijgen.

Dan moet je een verklaring van de fabrikant hebben (ARCHIVIO STORICO ALFA ROMEO) met productiedatum, kleur, chassisnummer enzovoort, ook moet je dan een factuur hebben van de verkoper.

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 15 jul 2010, 10:50

Klopt wat martijn zegt.

Zitten deze papieren er niet bij, kun je hem ook op NL kenteken krijgen.

Dan moet je een verklaring van de fabrikant hebben (ARCHIVIO STORICO ALFA ROMEO) met productiedatum, kleur, chassisnummer enzovoort, ook moet je dan een factuur hebben van de verkoper.

Volgens mij is dat gewijzigd sinds januari van dit jaar
Dat word volgens mij niet meer geaccepteerd door de rdw, eerder kon je bij een uit duitsland geinporteerde auto zonder papieren ook een kenteken krijgen met een verklaring van KBA ( register van duitsland ). Dit is iig niet meer geaccepteerd sinds januari van dit jaar !

twinnyspark · Bericht door **twinnyspark** » 15 jul 2010, 12:29

Op deze manier is er 3weken geleden nog een kenteken op een Spider gekomen!!

Die spider ken je van Noordscheschut

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 15 jul 2010, 13:34

Akkoord, dan kan jouw optie nog steeds toegepast worden, de andere via kba zeker niet meer..

GTVke · Bericht door **GTVke** » 15 jul 2010, 20:35

Stel : ik wil een Nederlandse wagen invoeren in Belgie maar die is afgemeld bij de RDW en de papieren zijn vernietigd , welke brieven heb ik dan nodig of welke stappen moeten ondernomen worden ?

Bedankt om de spits af te bijten Ralph

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 15 jul 2010, 20:46

Chassisnummer en kentekjen en papieren nodig

GTVke · Bericht door **GTVke** » 15 jul 2010, 20:51

Dus moeten de papieren en kenteken terug worden aangevraagd bij de RDW ?
Chassisnummer staat nog in de wagen .

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 15 jul 2010, 21:57

GTVke schreef:Dus moeten de papieren en kenteken terug worden aangevraagd bij de RDW ?
Chassisnummer staat nog in de wagen .

Dat ligt eraan, zijn er helemaal geen papieren bij?
Als een auto word afgemeld bij de RDW dan stopt de tenaamstelling.
Dat is deel 3 en het deel met de eigenaar gegevens.
Het deel waar de voertuig gegevens opstaan en de auto natuurlijk heb je nodig om de auto in te voeren.

Ik zou eens informeren naar het invoer document bij de belgische douane. (dat document kost een paar euro) Daar staat waarschijnlijk ook op wat je allemaal nodig hebt.
Een gelijkvormigheidsattest heb je niet nodig voor een auto van voor 1998.

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 16 jul 2010, 08:18

GTVke Geplaatst: Do 15 Jul 2010 19:35 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Stel : ik wil een Nederlandse wagen invoeren in Belgie maar die is afgemeld bij de RDW en de papieren zijn vernietigd , welke brieven heb ik dan nodig of welke stappen moeten ondernomen worden ? .

Als een kenteken in nederland word ingeleverd dan blijft het oude deel 1 gewoon in het bestand van de rdw bestaan, hierdoor is het mogelijk om later het originele kenteken ook weer terug te krijgen maar dan moet de auto wel weer opnieuw geschouwd worden bij de rdw.
Om dus de auto uit te voeren waar geen papieren bij zijn dien je dus eerst de hierboven genoemde stap uit te voeren zodat je weer papieren krijgt[/quote]

maurizio · Bericht door **maurizio** » 16 jul 2010, 09:48

de RDW vraagt tegenwoordig ook altijd naar iets wat op een rekening van de aankoop lijkt.
Ook al is de auto van een particulier gekocht. Zodat de vorige eignaar altijd te traceren is.

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 16 jul 2010, 10:20

Klopt, factuur of adresgegevens vorige eigenaar altijd benodigd

GTV42.0 · Bericht door **GTV42.0** » 16 jul 2010, 11:15

gtv tijntje schreef:Klopt, factuur of adresgegevens vorige eigenaar altijd benodigd

Hoe wil je bij een oude auto het aankoopbewijs of factuur voor elkaar krijgen

Sander · Bericht door **Sander** » 16 jul 2010, 11:26

maurizio schreef:de RDW vraagt tegenwoordig ook altijd naar iets wat op een rekening van de aankoop lijkt.
Ook al is de auto van een particulier gekocht. Zodat de vorige eignaar altijd te traceren is.

Ik heb afgelopen maart een auto geÃ¯mporteerd uit belgiÃ«. Ik had alle papieren van de voormalige eigenaar, maar uiteraard geen rekening. De belastingdienst vroeg hier wel om, maar accepteerde gewoon de BPM berekening volgens bepaalde koerslijst. De RDW heeft niet om een rekening gevraagd...

Gtv4 · Bericht door **Gtv4** » 16 jul 2010, 13:02

GTV42.0 schreef:
gtv tijntje schreef:Klopt, factuur of adresgegevens vorige eigenaar altijd benodigd
Hoe wil je bij een oude auto het aankoopbewijs of factuur voor elkaar krijgen

Dit kan gewoon een aankoop contractje zijn wat je zelf schrijft.
In BelgiÃ« is dit zelfs vrij normaal tussen 2 particulieren.

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 16 jul 2010, 14:09

Hoe wil je bij een oude auto het aankoopbewijs of factuur voor elkaar krijgen

Als je de auto van een bedrijf gekocht hebt lijkt me dat je een nota hebt gekregen, en als je de auto van een particulier hebt overgenomen dan hoef je eigenlijk alleen maar de naam en adres gegevens te hebben, daarmee kan de rdw eventueel dingen natrekken.

Ik heb afgelopen maart een auto geÃ¯mporteerd uit belgiÃ«. Ik had alle papieren van de voormalige eigenaar, maar uiteraard geen rekening. De belastingdienst vroeg hier wel om, maar accepteerde gewoon de BPM berekening volgens bepaalde koerslijst. De RDW heeft niet om een rekening gevraagd

Dat van de factuur gaat alleen op als er bij de auto geen papieren meer aanwezig zijn als deze bij de rdw is ingeleverd als zijnde sloop oid.
Als je gewoon kenteken papieren hebt dan is dat idd niet van toepassing.

GTVke · Bericht door **GTVke** » 16 jul 2010, 19:01

Wat houd een keuring bij de RDW precies in ?

gtv tijntje · Bericht door **gtv tijntje** » 16 jul 2010, 19:07

Een keuring bij de rdw is feitelijk alleen een schouwing van de auto, ze kijken naar het chassis nummer en daar houd het qua auto al wel op.
Het is vooral het natrekken van paparassen voor ze een kenteken afgeven.

Fetta · Bericht door **Fetta** » 19 jul 2010, 20:11

Stel:

Je koopt een duitse wagen.
Is die "duitse brief" er dan altijd bij, of moet je die regelen?
En wie regelt dit? de oude eigenaar of de nieuwe?
En is alle papierwerk in 1 dag af te handelen?

Iemand met duitsland-import ervaring: alle info is welkom.

Alvast bedankt.