hier zie je dat een epoxyprimer onmisbaar is voor een oude auto,echter waar je dubbelingen moet lassen of aan de achterzijde van schermen ,of andere delen die niet geplamuurd hoeven te worden kun je indien er sprake is van niet 100%schone ondergrond altijd!! beter kiezen voor een washprimer...
je wil niet lassen in epoxyprimer!
verder bijten de gangbare merken elkaar niet heel veel dus kun je rustig voor spies/hecker of glasurit of ppg of dupont oid kiezen.
let er wel op dat je voldoende laagdikte opbrengt ,je je goed aan de opgegeven mengverhouding houdt en dat de verfmaterialen niet over de datum zijn(zelf zet ik altijd een datum op een blik wat ik gekocht heb
)verder is een temperatuur te laag of een luchtvochtigheid te hoog niet best...als je moet stoken met een heteluchtkanon in een slecht geisoleerd schuurtje wees dan voorzichtig met condensatie van je object waardoor het niet gaat hechten en je vele andere problemen kunt hebben...zo ff genoeg info denk ik
Wat een k#tklus
