Revisie Brembo

[kyalami]

Omdat ik weer frisse klauwtjes op de GTV6 wil ben ik op zoek naar een bedrijf dat een revisieset kan leveren....Let wel voor de Brembo klauwen want ik heb begrepen dat de bij de sets voor de ATE klauwen de stofhoezen te ruim zijn en gaan lubberen...

Wie o wie weet er meer...

Alvast dank!

[kyalami]

Ik zie bij een bedrijf in Ermelo dat deze nieuwe klauwen hebben voor de 90 en 75 TS (die toch hetzelfde zijn?) voor 130 per stuk. Zijn die dan van aluminium of gietijzer?

[AlfettaOwner]

De brembo's schijnen zowel in gietijzer als aluminium te zijn geleverd.
Vanaf wanneer en waarom durf ik niet te zeggen.
Bel het bedrijf welke ze kan leveren anders ff.

[kyalami]

Heb maar nieuwe besteld want reviseren wordt niks....

[Peter GTV-6]

All Brake System, als die het niet heeft, bestaat het niet.
http://www.abs-bv.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Theo Romeo]

De brembo's schijnen zowel in gietijzer als aluminium te zijn geleverd.
Vanaf wanneer en waarom durf ik niet te zeggen.
Bel het bedrijf welke ze kan leveren anders ff.

De stalen remklauwen zijn van Até en voornamelijk geleverd tijdens de eerste bouwjaren van de GTV6. Later alu Brembo's.
Nieuwe remklauwen voor 120 Euro, erom zou ik zeggen als je ze nodig hebt.

[AlfettaOwner]

Hadden ze dan wel de zelfde remcapaciteit Theo?
Ik heb altijd gedacht dat brembo die naast de alu versie produceerde voor vroege alfa's .

[Peter GTV-6]

[quote="Theo Romeo"][quote="AlfettaOwner"]De brembo's schijnen zowel in gietijzer als aluminium te zijn geleverd.
Vanaf wanneer en waarom durf ik niet te zeggen.
Bel het bedrijf welke ze kan leveren anders ff.[/quote]

De stalen remklauwen zijn van Até en voornamelijk geleverd tijdens de eerste bouwjaren van de GTV6. Later alu Brembo's.
Nieuwe remklauwen voor 120 Euro, erom zou ik zeggen als je ze nodig hebt.[/quote]

Volgens mij is het juist andersom, eerst ( dure) Brembo, later ( goedkopere) ATE.
Ik heb begrepen da ca. 10% van de eerste serie GTV-6 met Brembo was uitgerust.
Brembo blokken zijn overigens vrijwel niet meer verkrijgbaar, ATE blokken in overvloed...!
En dat is wel weer verklaarbaar door de geringe aantallen met Brembo klauwen uitgeruste wagens...

[giuliettaevo]

En dan later weer dure brembo's voor de 75? niet echt logisch...

[AlfettaOwner]

Daar zit ook weer wat in.
Maar klopt het dan niet of...is ergens een missing link?

[Peter GTV-6]

[quote="giuliettaevo"] En dan later weer dure brembo's voor de 75? niet echt logisch... [/quote]

Alfa en logica zijn twee totaal verschillende begrippen....!!

[pe1ryx]

bijna alle gtv6 en hebben brembo

[GTV42.0]

bijna alle gtv6 en hebben brembo

Is dat zo Rob? Moet ik de mijne ook een goed bekijken.
Bedenk me net dat ik klauwen heb van de Alfa 90.
Weet ook niet waarom, maar zat er onder en weet iemand of dit beter is?

[giuliettaevo]

Waarschijnlijk hetzelfde...

Wie het er uiteindelijk opgeschroefd heeft en waarom zal mij eerlijk gezegd ergens jeuken. Punt blijft dat je of de ene of de andere klauw hebt.

En persoonlijk vind ik de remmen niet echt geweldig en ga ik dus lekker iets anders passend maken.

Ik heb al remschijven gezien die vrij makkelijk aan te passen zijn en wat groter zijn. 305x28mm, kan ik mooi die 4 pots Brembo's gebruiken van een 166. Bij de schijven hoef ik alleen maar 5 gaten te boren op de goede steek maat, naafgat klopt al en de ET zit ook aardig in de richting.

[Carbo]

Waarschijnlijk hetzelfde...

Wie het er uiteindelijk opgeschroefd heeft en waarom zal mij eerlijk gezegd ergens jeuken. Punt blijft dat je of de ene of de andere klauw hebt.

En persoonlijk vind ik de remmen niet echt geweldig en ga ik dus lekker iets anders passend maken.

Ik heb al remschijven gezien die vrij makkelijk aan te passen zijn en wat groter zijn. 305x28mm, kan ik mooi die 4 pots Brembo's gebruiken van een 166. Bij de schijven hoef ik alleen maar 5 gaten te boren op de goede steek maat, naafgat klopt al en de ET zit ook aardig in de richting.

Hoi Remco,
Dat is inderdaad de upgrade Graag even contact over de brackets die je gaat gebruiken. Volgens mij zijn de klauwen voor de 305 diameter allemaal met dezelfde radiale bevestiging als standaard en dan steken de bevestigingen van de fusee veel te ver uit waardoor je geen mooie bracket kan maken. Of heb jij de oplossing

Gr,
Carl

[kyalami]

Ik heb nieuwe besteld van Brembo...€130 per stuk, verder schijven besteld van National met groeven. Verder gaan we net als bij mijn vorie GTV6 een remdrukverdeler op de achteras zetten om iets meer remdruk op de achterkant te krijgen. Dat is nu standaard zo,n 20% waardoor de GTV6 in het algemeen blokkeert bij een stevige stop....

Verder pakking bij de spanner vervangen, voor verlagen, baksensor vervangen en: of honingraat velgen eronder, of de 15 inch SZ replica's, of de velgen van Lenso (ook honingraat) waarbij ik het hartgedeelte in de donkergrijze kleur van de onderkant van de GTV6 wil hebben. Genoeg te doen dus

Vandaag de GTV6 weggebracht waarbij mijn meisje in de Quattroporte reed...even GranTursimo5 op de A2, A9 en A4 gedaan

[kyalami]

Lekker weer dan Waarom kunnen bedrijven gewoon niet doen wat ze beloven...

Krijg ik 2 klauwen thuisgestuurd 1 aluminium van Brembo braadwurst met spacers er tussen om ze pas te krijgen a la Brembo Alfa (geen probleem mee op zich)

De andere van ATE in gietijzer....

Tuurlijk past het! Het is alleen geen gezicht twee verschillende klauwen...bellen maar weer.

Dat van die braadwurst klauw wist ik trouwens niet. Is exact hetzelfde maar dan met 2 opvulstukjes

[maurizio]

Misschien bekend van welke bratwurst die brembo klauw was?
Is misschien wat makkelijker dan om revisie setjes en nieuwe pennen te vinden

[giuliettaevo]

Op de E21 vind ik wel Ate klauwen die er op lijken...

Maar Brembo ken ik niet van de braadwurst's, alleen op sommige 7 series vind je van die 4pots Brembo's maar dat is echt zeldzaam. Zelfs de M3 en M5 gebruiken van die schuivende klauwen.

[kyalami]

Geen idee van welk type...staat in relief Brembo braadwurst op en zijn exacht hetzelfde als onze GTV6 klauwtjes. Alleen met spacertjes tussen de helften. komt dus waarschijnlijk van een ongeventileerde schijf. Jaren 80 3-serie wellicht?