Achterremmen in de wielen

[pe1ryx]

staat niet veel op internet

any suggestions?

[giuliettaevo]

Toevallig ga ik daar ook mee aan de slag... het grootste probleem is een schijf vinden die mooi over de naaf past achter. Ik heb nu schijven besteld die net niet passen, moet 2mm in diameter terug met de naaf. Het probleem daarna is de centrering van het wiel, de uitstekende rand steekt niet ver genoeg uit om het wiel nog te centreren als de schijf erop zit.

Overigens ga ik gewoon massieve schijven gebruiken met simpele klauwen achter, dat zit op de 156 GTA en 166 v6 ook en daar komen de voorremmen vanaf.

[pe1ryx]

iemand die het al jaren heeft dacht dat het peugeot 205 schijven zijn kan dat kloppen?

[giuliettaevo]

Volgens mij was een goedkoper alternatief voor de SZ schijven een Peugeot schijf.

schijven van een 205 passen zeker niet. Gat dat over de naaf zou moeten is maar 133mm ipv 140.

[pe1ryx]

schiet dus ook niet op

[giuliettaevo]

Ik heb nu schijven van een Alfa GT(of 156 vanaf 2003 geloof ik) besteld. 276x10mm en met een hart van 138mm. Steek is gewoon 5x98, hoeft dus niet geboord te worden. Het naafgat is 59mm, dat past dus ook. Alleen de naven iets afdraaien en dan iets verzinnen voor de centrering...

[pe1ryx]

of kunnen die schijven iets uitgedraaid worden?

[AlfettaOwner]

De vroegere 75 V624V heeft toch ook de schijven achter..bakje is nu van lunatic

[pe1ryx]

bruikbare foto's

het lijken wel de originele voorschijven van een gtv6

[giuliettaevo]

Zijn het ook... Inclusief de klauwen van voor.

En dat is precies mijn probleem met die set-up, de voorremklauwen achter gebruiken. Ik denk dat die te groot zijn om achter te gebruiken. En Lunatic is om die reden ook van 305mm naar 330mm voorremmen gegaan heb ik begrepen.

Het kijkt natuurlijk wel mooier die geventileerde schijven en mooie klauwen.

[pe1ryx]

in die schijf heb je toch geen 140mm???

[giuliettaevo]

Naaf afdraaien tot hij past. betekent overigens wel wiellagers vervangen als je pech hebt.

[pe1ryx]

hoe los je dan het centreer probleem op bij dit verhaal?

[giuliettaevo]

Geen idee... Maar ik vermoed met een soort van spacer die aan de ene kant de centreerring voor de velg heeft en aan de andere kant over de centreerring van de naaf valt en dan gelijk de schijf centreert, die heeft immers ook een flink naafgat.

[pe1ryx]

heb ff gemeten en keur deze construktie af

er blijft dan weinig vlees meer over bij de tapeinden,vind het iig niet geweldig

keb wel nagedacht over jouw schijven,naafgat past met zijn 59mm...maar wat als dat gat juist veel groter zou zijn en er een spacer gemaakt zou worden van zeg 10mm dik met aan weerskanten een rand,een kant door het gat van de schijf en op de oorspronkelijke centrering...andere kant een rand waar het wiel weer op centreert...


stom idee?

[giuliettaevo]

Helemaal niet, zoiets had ik ook in gedachten. Alleen jammer van dat naafgat dat zo mooi past.

Overigens kun je achterschijven van een Citroen C8 of Peugeot 807 pakken, die zijn 297x10 mm geloof ik en hebben een naafgat van 59mm met 5x98 steek en het grote gat voor om de naaf is wel 180mm. Die passen er dus wel op zonder de naven af te draaien vermoed ik. Alleen past daar denk ik alleen 16" of groter omheen. hierkijk ik altijd de maten na.

Ik ging mede voor de GT schijven omdat ik de setup ook op mijn sedan wil gebruiken die maar op 15" staat. Voor de GTV pak ik misschien wel gewoon de C8 schijven.

[pe1ryx]

hehe naar die pagina zoek ik al 2dgn


maarre c8 of 807 schijven zijn in het hart 134mm toch

[GTV42.0]

Er is al een GTV6 die dit heeft en dat is die van Stefan Elsendoorn. De zwarte GTV6 die ik meen uit jullie regio komt. Ik heb zijn adres en nummer wel in de database staan mannen.

[pe1ryx]

ben je voor geweest en de info komt een dezer dagen hier...

[GTV42.0]

Heb jij stefan gesproken dan Rob? Hij is de afgelopen jaren nergens meer geweest en ik meen dat de laatste keer van met demoruns toen we voor het laatst in Assen waren.