Berlina bianco

[stephen]

staat best goed zonder bumpers

leuke Alfetta geworden

[Remco]

Mooi geworden hoor!! Nu heb ik zelf dan ook wel iets met witte Alfetta's....
Ben benieuwd hoe de brede velgen er onder staan.

[Fetta]

pff...witte alfetta's, wat moet je d'r mee....



Ik zou toch die bumpers er eens opzeten.

[Sirmione]

Ha ha, de bumpers erop zetten wordt een heel karwei. Het kan wel maar dan moet ik
alles wat veranderd is aan de carrosserie weer aanpassen.
Het idee achter de alfetta is voor mij puur het ermee rijden, de carrosserie netjes maken (opknappen). Niet meer dan dat.
Ik wilde persé matte verf, en dat staat niet met bumpers vindt ik.

Het is zonde om een mooie originele Alfetta van haar bumpers te ontdoen. Zou ik ook niet doen.
Om deze Alfetta in showroom conditie te krijgen had dat mij veel geld gekost in de staat zoals ze was.
En dat wilde ik niet, technisch moet ze straks goed worden, vind ik belangrijker.

Ik vind het leuk om iets anders te hebben dan iedereen, het individualiseren van mijn auto.

Dusss....de gedachte achter deze Alfetta is anders.

[Sirmione]

Vorige week begonnen met de volgende klus.

De carrosserie laat ik voorlopig even zoals het is, ze is nu matwit en dat blijft nog
even een tijdje zo. Eerst maar even kijken of er niets meer doorkomt op de gerepareerde plekken en of alles goed blijft.
Het is tenslotte mijn eerste opknapper en ik heb geen zin om veel geld uit te geven aan de spuiter als een jaar later blijkt
dat het niet goed is.

Dus begonnen met de onderkant van de alfa. Mijn benzinetank was lek, eronderuit gehaald maar de tank bleek in vrij
goede staat. De lekkage zat bij de vlotterbevestiging al vraag ik mij af waarom. de rubberen ring was nog
goed en op de aansluiting ook geen roest.



Benzinetank is er nu onderuit en wordt volgende week gestraald. Ik heb alvast de meest loszittende troep eraf geborsteld.
Wat me wel opvalt is dat de onderkant veel beter is dan de bovenkant van de tank. Onder zat er tectyl op, boven niet.

Na het verwijderen van de tank mooi de mogelijkheid om bij de bodem te kunnen. Op de foto ziet het er erger uit dan het is.
Ook hier voornamelijk vliegroest verwijderen. Alleen rechtsachter kofferbak binnenzijde scherm moet ik aan lassen. Maar ja, als dat alles is.
aan de andere kant naast en achter de reservewielbak is geen roest. Links niets, rechts wel????




Tenslotte wel besloten om komende week de achteras geheel te demonteren en op te knappen. alle slijtagedelen aan de achterkant
worden dan meteen vervangen. Aan de as te zien is dit ook hard nodig.

[AlfettaOwner]

Onderkant van de tank tref je vrijwel nooit roest aan, bovenkant tot aan de felsnaad wel.
Daar blijft ook alles liggen komt vaak geen rijwind.

[Sirmione]

Voorwielophanging bijna gereed, alle kogeldelen vernieuwd, nieuwe schijven en klauwen gereviseerd.
Armen ontroest en netjes gemaakt.



Deze is ook weer netjes.



Ook hier nog wat werk.

[GTV42.0]

Ziet er top uit hoor

[AlfettaOwner]

[Sirmione]

Zo, ik ben nu een eind gekomen met de motorruimte. Vergeleken met de 'oude" foto's een hele verbetering.
Er is best veel vernieuwd, of gedemonteerd en schoongemaakt zo nodig voorzien van een nieuw verfje. Alle stekkers zijn ook gedaan.
Ik wil tzt nog het kleppendeksel polijsten en de bedrading mooier wegwerken. Al met al ging het sneller dan verwacht, de rottigste klus was
het inwendig schoonmaken van het koelvloeistof expansievaatje.

[GTV42.0]

Ziet er zeer zeer goed en netjes uit zeg

[Sirmione]

Dank je,

Het is nog niet helemaal zoals ik wil maar er gaat nog veel tijd zitten in technische klusjes.
Als dat eenmaal in orde is kan ik mijn aandacht richten op details.

[Carbo]

Mooi!

Gr,
Carl

[Sirmione]

Tja Carl,

Zoals jij het doet zou mij niet lukken.
Maar ik moet tzt nog wel een keer bij je langs. Bij de balk waar de schokdemper
inzit hebben ze ooit aan de binnenkant wielkast een plaat over de slechte plek gelast. Gelukkig is dit de enige
slechte plek aan de fetta.
Dat irriteert me mateloos en ik heb helaas niet de kunde om dit fatsoenlijk te herstellen.

Dussss ooit......