motor 155

[grunge]

Wie kan mij vertellen of de 2.0 16v uit een 155 in de gtv 4 past kwa staart
stuk, cardanas en ophanging,alvast bedankt.

Philip

[giuliettaevo]

Ik kan je wel vertellen dat dat helemaal niet past....

Staartstuk past niet, vliegwiel en cardan passen niet, carterpan komt voor geen meter uit....

Veel werk en uiteindelijk heb je dan ook nog eens de (in mijn ogen ) meest waardeloze motor van Alfa ingebouwd.

8 klepper TS uit een 75 is dan makkelijker en een vele betere motor.

[kareltjeknetter]

amen

[ario]

zo klare taal maar wel waar! ario

[grunge]

Ik kan je wel vertellen dat dat helemaal niet past....

Staartstuk past niet, vliegwiel en cardan passen niet, carterpan komt voor geen meter uit....

Veel werk en uiteindelijk heb je dan ook nog eens de (in mijn ogen ) meest waardeloze motor van Alfa ingebouwd.

8 klepper TS uit een 75 is dan makkelijker en een vele betere motor.

Dank voor deze heldere info, stond eigenlijk op het punt een 155 te kopen
maar moet nu kiezen tussen mn eigen ori motor aanpassen en kompleet te maken
of een ts van een 75,moeilijk

[kareltjeknetter]

ik weet niet wat je wil, maar wellicht is het een optie een v6 er in te leggen, niet zo moeilijk......

[giuliettaevo]

De vraag is nu; wat heb je en wat wil je er mee gaan doen??

[wijn+kit]

joop baltussen heeft ooit een 156 20 ts 16v in een race bertone gebouwd.
Die auto heeft ooit in het blad auto/motor klassiek gestaan.
Marc Roffelsen rijd of reed met een 156 GTA motor in zijn 75 racewagen, Praxis auto.
Bij van lingen alfa parts hebben ze een belgische guilietta gebouwd met een 156 GTA motor.
Het is allemaal een hoop werk, maar het is te doen.
Volgens mij is alleen Joop Baltussen degene geweest die een 156 motor in een bertone heeft
gebouwd, voor de rest heb ik ze nog nooit in een transaxel gezien.

[wijn+kit]

Er zijn ook race 75's waar 155 Q4 motoren of lancia intergrale motoren
in worden gebouwd, ik geloof dat Jaco Sekeris een 75 heeft gebouwd voor
Marc Seesing met zo'n motor.

[giuliettaevo]

En al die motoren zou ik best in willen bouwen, behalve die 156 16v.. Die 16v 155Q4 motor heb ik trouwens ook niet zo veel vertrouwen in, zijn ook vrij kwetsbaar en vooral ook duur om goed te maken.

Alles kan maar het is maar net hoeveel werk je er aan wilt hebben.

[grunge]

ik weet niet wat je wil, maar wellicht is het een optie een v6 er in te leggen, niet zo moeilijk......

Als ik er een v6 inleg moet er best een hoop aangepast worden en aangezien ik al heel
veel tijd in de restauratie steek zit ik niet op een motorproject te wachten.
Aan de ene kant wil ik het geheel wel enigszins origineel houden,mn eigen motor heeft
zeer wss nog maar 40k gelopen.
Het is dus een optie om de motor aan te passen met hc zuigers en snelle nokkenassen zodat
ik toch een beetje mee kan komen alleen heb ik de auto in gedemonteerde staat gekocht
dus moet maar afwachten wat er mist maar is denk ik wel een goede basis.
Duidelijke fotoos van de motor met solex carbs zouden welkom zijn om s uit te zoeken wat er
aan onderdelen mist zodat ik verder kan broeden wat voor mij de beste oplossing is.

Philip

[kareltjeknetter]

als je de originele motor netjes opbouwt/bleuprint is het zeker geen straf om mee te rijden
voor mij is de fijnst rijdende configuratie een gtv met een 8v tsblok of tb blok.....maar een 6c heeft veruit het mooiste geluid!!!

gr. charles