"Plakkende koppeling" alleen bij starten?

[AlfettaOwner]

Met schakelarm doel ik op de "de vork" die meteen op het druklager duwt.
Mijn Epoca TS had daar ook last van maar was verder nooit een probleem.

Maakt het dan nog iets of je een duwende op trekkende koppeling hebt vraag ik mijn af ?

[giuliettaevo]

Dat zou ik de koppelingsvork noemen. Bij schakelarm denk ik eerder aan dat oude type schakelmechaniek met die gebogen arm waar de schakelstang aan komt te zitten.

Maar die zou in principe enkel rammelen als hij vrij hangt, onbelast dus. Als je de koppeling indrukt ga je er kracht op zetten en zou hij niet meer rammelen. Een trek of duwkoppeling maakt daarvoor niet uit.

[Kodjo]

Zoals giuliettaevo aangeeft, de vork zal het dus niet zijn. Die zou juist onbelast rammelen. Het geluid komt van een gedreven deel, niet van het drijvende. Dus, het is de secundaire plaat vd koppeling of een as in de bak.

[AlfettaOwner]

Ja, daar zat ik al een beetje mee. Maar, als de auto in z'n vrij staat en ik de koppeling intrap wordt het een stuk stiller in de tunnel. Ik dacht dat dat de transaxle was. Dat kan echter alleen als de koppeling op het blok zit en dat is niet het geval. Wat maakt dan dat geluid als ik de koppeling laat opkomen?

In ieder geval wordt het dus stil als de auto in z'n vrij staat en ik de koppeling intrap. Het ontkoppelen moet dus goed werken.

Wat kan het initiele plakken verklaren? Olie lekkage?

Snap ik het ff niet meer, het geluid is aanwezig in vrijloop dus.....

[Fetta]

lagertje van tussensteun?
naaldlagertje nabij vliegwiel?