Het enige originele GTV (reserve)wiel dat ik heb ligt in een momenteel onbereikbare kofferbak……
Maar ik heb eens op het net mijn licht opgestoken, en daar is het volgende uitgekomen:
Giulietta = ET 45 mm
Alfetta (GT/GTV(6)) = ET 45 mm
Alfa 75/90 met vier boutgaten = ET 45 mm
Alfa 75/90 2.5 = ET 40 mm
Alfa 75 TS/Turbo/3.0 = ET 30 mm
Kanttekening die ik daar bij moet maken is dat in de originele 15“ Speedline velg van de 90 die ik nog heb liggen C.45 staat, waarvan ik aanneem dat het de offset/ET waarde is, en wat dan dus niet overeenkomt met de 40 mm die het volgens hetgeen ik op het net vind zou moeten zijn
Maar de Alfetta GTV6 heeft dus blijkbaar een originele ET waarde van 45, en de consensus schijnt te zijn dat de GTV bij lagere ET waarden beter op de weg ligt, waarbij je echter wel een ET waarde van 25 als ondergrens dient aan te houden als je overmatige slijtage in ophanging en lagering wilt voorkomen.
Verder resulteert een lagere ET waarde natuurlijk ook in minder ruimte tussen het wiel en de buitenzijde van de wielkast, en meer ruimte tussen het wiel en de binnenzijde van de wielkast.
Even terugkomend op Marco’s vraag aangaande de ET waarden;
Ik heb dus voor 205/55/15 op ET 25 velgen wat inhoud dat mijn wielen 25mm verder naar buiten komen dan de originele 195/60/15 op ET 45.
Als Marco dus voor 205/40/17 op ET30 zou gebruiken, en gezien deze dan zowel een iets kleinere diameter hebben als iets minder ver naar buiten komen, zou dat eigenlijk geen problemen mogen geven.
Ik heb achter 225/50/15 op ET32 wat inhoud dat mijn wielen dus 28mm verder naar buiten komen dan de originele (en 2mm verder naar binnen).
Als Marco dus achter 225/40/17 op ET 20 gebruikt dan komen die 5mm verder naar buiten, en hebben die daarbij ook nog een iets grotere diameter (6mm), dan de mijne, of dat “zomaar” gaat passen durf ik niet te zeggen, maar mijn spatbord randen zijn dus wel nog geheel origineel, dus als het niet zou passen is het misschien wel passend te maken.
Een ander alternatief zou dan nog zijn om een smallere band te gebruiken, bijvoorbeeld 215/40/17, dan zit je zowel wat naar buiten komen betreft als wat wieldiameter betreft binnen mijn waarden en moet het altijd passen.
Kanttekening hierbij is wel dat mijn auto niet verlaagd is, en dat dit dus voor een verlaagde auto anders kan uitpakken
Een ander verhaal is of dat je wel 205 banden op 7,5J velgen en 215/225, banden op 8,5J velgen wilt gebruiken, die velgen zijn daar volgens mij namelijk te breed voor, zeker omdat het hier ook nog eens banden met een relatief laag (/40) profiel betreft.
Met name de 215/40 op 8.5J combinatie lijkt me niet echt gezond
Verder gaat de ET waarde van 20 dus mogelijk ook nog slijtage problemen geven (en achterwiellagers vervang je niet voor je plezier).
Ik zou dus, als ik jou was, nog maar eens verder kijken voor een andere velgen set
te hebben........schijnt toch een benchmark qua handling te zijn.......
