Wegenbelasting betalen

[AlfettaOwner]

Is een hele belasting dat schoolzwemmen, moet niet gekker worden zeg.

[stephen]

Als de regering wist hoe ze belasting konden heffen op ademhalen zouden ze dat ook meteen invoeren.

Aangezien ik straks belasting mag betalen voor mijn dagelijkse oldtimer ben ik vast aan het kijken naar een goedkoper alternatief. En het lijkt erop dat dat een Giulia gaat worden.

Zal wel een rat-look Giulia worden waarschijnlijk. Heb geen geld voor een nette en het uiterlijk staat laag op de prioriteiten lijst ben ik bang.

Dus ik ga hopelijk straks weer lekker belastingvrij verder.

Giulia is leuk rijden, dus gaat je vast bevallen

[giuliettaevo]

We zullen zien wat het wordt... Alfa heeft een duidelijke voorkeur voor mij. En ik heb nu gezien dat ik voor de prijs van een 40 jaar oude Volvo ook een Giulia kan hebben, en dat spreekt mij net iets meer aan.

Eigenlijk neig ik er wel naar om er een of andere diesel in te bouwen maar dat wordt meteen heen ingrijpend aangezien er geen lange achteras verkrijgbaar is.

Zal dus wel gewoon gas worden.

[AlfettaOwner]

En weer een mailupdate:


Afgelopen week hebben wij verschillende contacten gehad met politici. In onze inmiddels meer dan een jaar durende actie, hebben wij nog geen politicus gesproken die het oneens was met ons! Heel fijn natuurlijk, maar tot op heden resulteert dat niet in het gewenste effect: het terugdraaien van de onrechtmatige maatregel om vele tienduizenden oldtimerbezitters te belasten met (buitensporige) belastingen en betuttelende winterregelingen.

Dat was ten tijde van onze Youngtimer actie in 2009 wel anders! Toen was rond deze tijd al een reparatie amendement aangenomen met steun van de gehele Tweede Kamer. Nu lijkt door het 'herfstakkoord', waarbij de regeringspartijen zich niet alleen versterkt hebben door 3 partijen maar ook een meerderheid in de Eerste Kamer hebben gevormd, het net zich rond de oldtimers te sluiten. Er lijkt een 'cordon sanitaire' rond de oldtimers te liggen.

Maar ondanks deze tegenslagen, gaan wij gewoon door met actie voeren!

Zoals eerder gemeld, informeren wij u uiterlijk 13 of 14 december met de laatste stand van zaken vanuit de Eerste Kamer. Indien wij dan geen beter nieuws te melden hebben, laten wij onze oproep los om geen actie te voeren. Op de Facebook groep worden inmiddels al verschillende plannen gemaakt. Wel vragen wij aan eventuele organisatoren met klem hun contactgegevens bij ons achter te laten.

Mocht de Eerste Kamer op 16 of 17 december akkoord gaan met het Belastingplan 2014 in zijn huidige vorm (dus met de 40-jaars maatregel), dan zullen wij direct overstappen op plan B. Gezien het feit dat wij momenteel nog in goed contact staan met politici, zullen wij U daarover pas informeren als het zover is.

Het blijft van belang om onze actie te steunen: steun ons.

Met vriendelijke groet,

Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

[GTV42.0]

Heb ik ook ontvangen.

[AlfettaOwner]

En weer een update:



U weet dat wij nooit zullen opgeven in de strijd voor de oldtimers. De afgelopen weken hebben wij onze pijlen gericht op de Eerste Kamer. De verschillende brandbrieven die wij stuurden hebben eindelijk resultaat gehad! De fractie van de PvdA heeft het ministerie gevraagd of een jaar uitstel mogelijk is. Dit in combinatie met het versneld invoeren van de 30 jarige leeftijd voor vrijstelling. Hieronder treft u de letterlijke tekst aan:

"Graag vernemen de leden van de fractie van de PvdA een reactie van de regering op het voorstel om de motorrijtuigenbelasting voor oldtimers met een jaar uit te stellen, om beter onderzoek te kunnen doen naar de haalbaarheid van de maatregel met het oog op de door de regering gestelde milieu- en financiële doelstellingen en de inkomstenderving te dekken door de oldtimermaatregel ‘Van Vliet’, welke in ging op 01-01-2012 en waarvan de overgangsregeling af zou lopen op 01-01-2021, versneld in te voeren en wel direct per 01-01-2014. Dit zou er concreet op neerkomen dat per 01-01-2014 de grens voor vrijstelling van de MRB naar 30 jaar zou gaan (in plaats van 40 jaar zoals nu in het Belastingplan 2014 is voorzien).

Ten opzichte van de maatregel ‘Van Vliet’ betekent dit voor de overheid dat er vier bouwjaren tot aan het bereiken van de 30 jarige leeftijd opnieuw MRB plichtig worden, terwijl zij dat onder de overgangsregeling van ‘Van Vliet’ niet zouden zijn. De leden van de PvdA-fractie ontvangen hierop graag een inhoudelijke en cijfermatige reactie."

De vraag is hoe dit nieuws te interpreteren. Het fantastisch om te zien dat de fractie van de PvdA onze kritiek serieus neemt! U ziet, ons werk is niet geheel voor niets geweest. Maar dit betekent natuurlijk niet meteen goed nieuws. Naar verwachting komt het Ministerie van Financiën morgen (vrijdag) met een reactie. Natuurlijk houden wij dit strak in de gaten, zodra wij de reactie hebben, dan hoort u dat meteen van ons!

Echt spannend wordt het 16 en 17 december, dan behandelt de Eerste Kamer plenair Belastingplan 2014 en is ook de stemming.

Wij houden u op de hoogte!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

[Melvivio]

Ik verbaas me vooral over de manier waarop deze wet (en waarschijn heel veel andere ook) er doorheen dreigt te komen. Weekers is gewoon iemand die niet open staat voor redelijke & nette discussie. Nee, hij weet het beter dan wij.
Laatste nieuws:

Het voorstel van Stichting Autobelangen, waardoor de grens voor vrijstelling op 1 januari 2014 naar 30 jaar zou gaan in plaats van de geplande 40 jaar, is door Weekers resoluut afgeschoten. Weekers presenteerde ineens ‘nieuwe cijfers’ die tot nu toe bij alle partijen onbekend waren! De staatssecretaris rekent zich opnieuw rijk, namelijk dat vrijwel iedere getroffen oldtimerbezitter de verhoogde MRB –die kan oplopen tot boven de € 3.000 per auto per jaar- klakkeloos zou gaan betalen! De strategie van de bewindsman lijkt ‘stelselmatig negeren’ te zijn; een ramkoers die niet zonder gevolgen mag blijven!

Het gaat mij niet eens zo zeer om de belastingen, maar de algehele manier waarop deze wet word ingevoerd. Zijn er nog meer mensen in overweging aanstaande maandag naar Den Haag te gaan? Ik ga, al is het maar voor om deel uit te maken van een enorme rit met waarschijnlijk ongeloofelijk veel klassiekers

[AlfettaOwner]

Pff om ziek van te worden toch.

Eerdaags krijgen we allemaal een dikke envelop in de brievenbus met daarin een beurs.
Gewoon voor iedereen exact dezelfde uitvoering in oranje met in het leder gestanst "VAN DE STAAT".
Dieven zijn het daar in Den Haag, schorem.


De beurs beste mensen is niet meer van jezelf, je hebt er totaal geen zeggenschap over.

[Enrico]

Als je er 50 euro voor over hebt wil Wouter van Emden voor je naar de rechter.. Pfff..

Als er genoeg donerenden zijn iig..
Zal me benieuwen of het lukt..

Ik doe niet mee... Als dit niet door zou gaan wordt je wel weer ergens anders genaaid door onze kortzichtige incompetente blagen uit Den Haag..
Alleen maar geld bijpassen is het devies als er tekort is.. Ergens gaan die paar
MRB opbrengsten er weer dubbel en dwars uit..

Voorbeeld: We kopen allemaal dure tanks die per exemplaar al miljoenen kosten. Ineens vinden we een goed getraind leger weer te duur en dumpen de handel weer voor een schijntje (Finland in dit geval)...200 mil in dit geval.
Een absoluut koopje..
Daartegenover is de oldtimer problematiek maar een schijntje..
Ik heb het nog niet eens over de JSF bodemloze put.

[twinnyspark]

En wat te denken van het potje ontwikkelingshulp een schijntje komt op de plek waar het hoort, de rest van de miljarden in de zakken van allerlei oplichters

[marco75]

Jaaaa hoor

http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenla ... ienstautos" onclick="window.open(this.href);return false;

[AlfettaOwner]

Yep daar gaan onze centje weer, maar let wel...er komen groene auto's voor terug

[Melvivio]

Tja, viel te verwachten zo'n actie.
Toch heb ik gemengde gevoelens over de protest actie. Er waren daar net te veel... oldtimers... De klassiekers bleven nogal uit. Er waren maar enkele zeer strakke & nette auto's.

Maar goed, dat is wel erg lullig want iemand anders kan er net zo hard van genieten.

[Fetta]

Maakt dat wat uit, of je wagen strak en mooi is of een rijdend barrel??

Liefhebbers zat die de boel technisch in orde hebben, maar altijd laatste zullen eindigen op paleis 't Loo ......

[Melvivio]

Nee, eigenlijk niet. Maar als je dan ziet wat de opkomst is, ga je wel twee keer denken.
De vvd noemde de opkomst tijdens het protest "de bevestiging dat de vrijstellings regel word uitgebuit". En het hele vervelende is, terug kijkend naar de opkomst, snap ik het wel.

Trouwens wel een zilvergrijze 1.8 alfetta gespot!

[AlfettaOwner]

Ik begrijp nu dat alleen nog auto's van voor 1 jan 1974 volledig belastingvrij zullen blijven.
De rest valt allemaal in de overgangsregeling en blijft dus (een restant) belasting betalen .

Het gros van Alfetta's valt dus buiten de regeling..

[GTV42.0]

Klopt. Is wel jammer, maar die 120euro overleef ik ook wel weer. Een hobby kost geld, of je nu een auto hebt, op voetbal zit of naar het café gaat het kost allemaal geld.

[Melvivio]

Dagje op en neer naar zandvoort of Assen kost dat ook al, maar inderdaad, die 120€ overleven de meeste wel. Jammerlijk / irritant als je een mooie Alfa 6, 90, 116 op diesel of LPG hebt. Toch ging het daar op het laatst ook al niet meer om.
Gewoon de hele kromme manier van redeneren, wetten baseren en invoeren op foute cijfers, niet luisteren naar het volk.

[GTV42.0]

Ben het er ook niet mee eens, maar we kunnen er niets tegen doen blijkt wel. Gas rijders hebben nog enigsins gelukt omdat men de boel kan terugbouwen. De dieselrijders zijn de klos. Zie die man maar met die schitterende 90 diesel. Wel raar nog steeds dat men tegen gas is, maar wel schonere uitstoot wil. Heb vorige week een stukje geplaatst op FB over een gezin dat een Opel Zafira op aardgas rijdt ivm het milieu. Nu blijkt dat dit duurder gaat worden in de belasting dan een Hummer op benzine Zelfs een kamerlid van de VVD stond met zijn bek vol tanden. MEN IS STAPEL GEK!!!!

[Carbo]

Tja ik ben het er ook niet mee eens maar ik begrijp het wel!

Hoeveel MB diesels en Amerikanen op LPG zijn er de laatste jaren niet op de Nederlandse wegen gekomen. Laten wij nou eerlijk zijn deze lieden (op een paar uitzonderingen na) wilde alleen maar leuk en goedkoop rijden en hebben het daarmee voor de echte klassieker liefhebber verziekt.

Als ik naar de demonstratie krijg zie ik dat een groot gedeelte van de deelnemers in bovenstaande categorie valt!
Ik heb o.a. een Range Rover V8 en geen haar op mijn hoofd die er ooit aan heeft gedacht om hier LPG in te bouwen. Is naar mijn mening simpel not done! Ik betaal hier al jaren wegenbelasting voor en dat vind ik prima, is namelijk mijn keuze!

De nieuwe regelgeving is naar mijn mening best reëel. Gewoon 3 maanden per jaar de auto binnen zetten lijkt mij niet zo dramatisch.
Het enige waar ik problemen mee heb is de leeftijdsgrens van 40 jaar voor volledige vrijstelling. Ik had 25 of 30 jaar beter gevonden met een glijdende schaal.

De 120,- Euro per jaar regeling vind ik ook geen onredelijk bedrag.

LPG werd alleen maar ingebouwd om zo goedkoop mogelijk te rijden. Ik ben nog nooit iemand tegengekomen die LPG ging inbouwen voor een beter milieu Het milieu verhaal van de Bi fuel auto's, hybrides en elektro voertuigen zijn allemaal marketing praatjes van autofabrikanten onder druk van milieu lobbyisten Ik heb namelijk nog nooit een reeele CO2 berekening gezien over het hele traject van ontwikkeling, bouw en sloop

Naar mijn mening moet de woede van de klassiekerwereld zich met name richten op het volk dat geen klassieker liefhebber is maar al die jaren dankbaar gebruik hebben gemaakt van de mazen in de wegeving, dus met dank aan alle import Benzen en USA tanks!

En tja dit zal wel niet de mening zijn van de merendeel van de forummers maar hoop dat jullie ook eens de boel vanaf de andere kant bekijken

Gr,
Carl