Daar is flink wat tijd aan verloren gegaan.
Mijn gereedschappen waren : plamuurmes, brander, föhn en schuurpapier.
Sommige plekken wel weer gespoten met zinkspray (tijdelijk).
Daarna de carroserie met oprijwagen verplaatst naar de uiteindelijke werkplaats was de restauratie op zich liet wachten
Tussen de beide voorste binnenschermen omwille van de stevigheid een buis gelast!
Daar begonnen met het uitslijpen of met snijbrander verwijderen van "slechte delen".
De bodemplaat voor/achter zag er niet slecht uit, ik had erger vewacht.
Vrij van roest was hij niet zeker rond de dompelbadgaten aan de voorkant!
Ook was er al eens een reparatie verricht
De binnenspatborden aan de achterzijde was nog netjes!
Ook daar was al eens aan gelast...
Respect hoor
